Linia kolejowa в Друю и узкоколейка на Нарочь | Белорусские тупики – Витебская область, ч. 1
Продолжаем цикл "Белорусские железнодорожные тупики / Белорусские тупики" в блоге Вячеслава Федоренкова «Взгляд с холма». Это первая часть пятого выпуска в этой мини-серии. На сей раз в центре внимания — Витебская область.
Вы можете поддержать наш проект на Патреоне по ссылке https://www.patreon.com/bydobry
В этом сюжете – Linia kolejowa в Друю и узкоколейка на Нарочь, Болеслав Богушевский, заброшенные железнодорожные пути и др. интересные истории.
В центре внимания очередного выпуска серии «Белорусские железнодорожные тупики» — вероятно, самая ёмкая в плане темы Витебская область. Настолько ёмкая, что «тупиковые истории» Витебщины даже потребовали двух отдельных выпусков.
В этом, первом выпуске, мы узнаем:
▪️ Как поживает очередная свежеразрезанная постсоветской границей линия Крулевщина (Беларусь) — Пабраде (Литва).
▪️ Подивимся факту, что когда-то на курорт Нарочи можно было приехать на поезде – была построена узкоколейка тна Нарочь.
▪️ Вспомним необычные дизель-поезда, еще относительно недавно прибывавшие одновременно сразу в две страны.
▪️ Увидим, как трепетно в провинциальных Лынтупах относятся к железнодорожной истории этих краев.
▪️ Узнаем, что с начала 1990-х и до начала 2000-х Лынтупы были международным железнодорожным переходом, через который курсировали не только пригородные, но и поезда дальнего следования Витебск - Вильнюс. Ныне ветка разорвана границей, а на литовском участке и вовсе разобрана
▪️ Узнаем, что при Польше в межвоенный период была построена почти 90-километровая дорога Воропаево – Друя, упирающаяся в берег Западной Двины. На противоположном берегу — Латвия и поселок Пиедруя.
---
Витебская область: Лынтупы, Linia kolejowa в Друю, белорусские железнодорожные тупики / Белорусские тупики, история железных дорог Беларуси.
Интересные истории о Беларуси и просто интересные истории в видеоблоге Вячеслава Федоренкова «Взгляд с холма» на канале Место притяжения. Беларусь, Добры канал
Подписывайтесь на нас на нашем сайте, в социальных сетях и в Telegram:
► https://bydobry.com/
► https://www.instagram.com/bydobry/
► https://vk.com/bydobry
► https://www.facebook.com/bydobry
► https://t.me/bydobryby
– – –
Канал "Место притяжения. Беларусь" – это проект Доброго канала из Минска.
Добры канал – это площадка, которая объединяет независимых авторов и их помощников, ценящих честную журналистику и желающих внести свой вклад в будущее нашей страны.
На Добром канале будет всё: подкасты, статьи, видео – вы обязательно найдёте что-то интересное для себя. Над этим проектом работают прекрасные журналисты, которые по разным причинам ушли с радио и телевидения и хотят освоить новые площадки, новые подходы, все те, кто ищет нового зрителя и новую возможность роста для себя.
Linia kolejowa в Друю и узкоколейка на Нарочь | Белорусские тупики – Витебская область, ч. 1 — Вячеслав Федоренков, Взгляд с холма на канале Место притяжения. Беларусь, Добры канал
#ДобрыКанал #МестоПритяженияБеларусь #ВзглядСхолма #ВячеславФедоренков #железнаядорога #железнодорожныйтранспорт #удивительныеистории #интересныефакты #удивительныефакты #беларусь
Видео Linia kolejowa в Друю и узкоколейка на Нарочь | Белорусские тупики – Витебская область, ч. 1 канала Место притяжения. Беларусь
Вы можете поддержать наш проект на Патреоне по ссылке https://www.patreon.com/bydobry
В этом сюжете – Linia kolejowa в Друю и узкоколейка на Нарочь, Болеслав Богушевский, заброшенные железнодорожные пути и др. интересные истории.
В центре внимания очередного выпуска серии «Белорусские железнодорожные тупики» — вероятно, самая ёмкая в плане темы Витебская область. Настолько ёмкая, что «тупиковые истории» Витебщины даже потребовали двух отдельных выпусков.
В этом, первом выпуске, мы узнаем:
▪️ Как поживает очередная свежеразрезанная постсоветской границей линия Крулевщина (Беларусь) — Пабраде (Литва).
▪️ Подивимся факту, что когда-то на курорт Нарочи можно было приехать на поезде – была построена узкоколейка тна Нарочь.
▪️ Вспомним необычные дизель-поезда, еще относительно недавно прибывавшие одновременно сразу в две страны.
▪️ Увидим, как трепетно в провинциальных Лынтупах относятся к железнодорожной истории этих краев.
▪️ Узнаем, что с начала 1990-х и до начала 2000-х Лынтупы были международным железнодорожным переходом, через который курсировали не только пригородные, но и поезда дальнего следования Витебск - Вильнюс. Ныне ветка разорвана границей, а на литовском участке и вовсе разобрана
▪️ Узнаем, что при Польше в межвоенный период была построена почти 90-километровая дорога Воропаево – Друя, упирающаяся в берег Западной Двины. На противоположном берегу — Латвия и поселок Пиедруя.
---
Витебская область: Лынтупы, Linia kolejowa в Друю, белорусские железнодорожные тупики / Белорусские тупики, история железных дорог Беларуси.
Интересные истории о Беларуси и просто интересные истории в видеоблоге Вячеслава Федоренкова «Взгляд с холма» на канале Место притяжения. Беларусь, Добры канал
Подписывайтесь на нас на нашем сайте, в социальных сетях и в Telegram:
► https://bydobry.com/
► https://www.instagram.com/bydobry/
► https://vk.com/bydobry
► https://www.facebook.com/bydobry
► https://t.me/bydobryby
– – –
Канал "Место притяжения. Беларусь" – это проект Доброго канала из Минска.
Добры канал – это площадка, которая объединяет независимых авторов и их помощников, ценящих честную журналистику и желающих внести свой вклад в будущее нашей страны.
На Добром канале будет всё: подкасты, статьи, видео – вы обязательно найдёте что-то интересное для себя. Над этим проектом работают прекрасные журналисты, которые по разным причинам ушли с радио и телевидения и хотят освоить новые площадки, новые подходы, все те, кто ищет нового зрителя и новую возможность роста для себя.
Linia kolejowa в Друю и узкоколейка на Нарочь | Белорусские тупики – Витебская область, ч. 1 — Вячеслав Федоренков, Взгляд с холма на канале Место притяжения. Беларусь, Добры канал
#ДобрыКанал #МестоПритяженияБеларусь #ВзглядСхолма #ВячеславФедоренков #железнаядорога #железнодорожныйтранспорт #удивительныеистории #интересныефакты #удивительныефакты #беларусь
Видео Linia kolejowa в Друю и узкоколейка на Нарочь | Белорусские тупики – Витебская область, ч. 1 канала Место притяжения. Беларусь
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
9 октября 2021 г. 17:02:12
00:13:39
Другие видео канала
Машинист узкоколейки: Сергей | (Не)маленький человекРОДОПСКАЯ УЗКОКОЛЕЙКА, САМАЯ КРАСИВАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА БОЛГАРИИ И ЕВРОПЫ. РОДОПСКА ТЕСНОЛИНЕЙКА.Дунайский экспресс Измаил-Одесса / Возвращение легендыУзкоколейка на Браслав. Линия Дукштас-Друя | Белорусские тупики – Витебская область, ч. 2Он построил железную дорогу у себя на даче. #ЖелезнодорожноеХозяин в ШОКЕ! От найденного на УЧАСТКЕ! В поисках сокровищ / In search of treasuresМаршрут построен. Город Друя. Выпуск 06.06.2021Кировская узкоколейка: туристов приглашают прокатиться в миниатюрном поезде - Россия 24Города Беларуси. МядельРУДЕНСКАЯ УЖД. ПРОШЛОЕ и НАСТОЯЩЕЕ
[Narrow-gauge railway near Rudensk(functioning and abandoned partчем заниматься в АлбанииГайворонская узкоколейка"Уходящая натура" Деревня Францево. 2011 годУзкоколейка Гулбене-АлукснеУзкоколейные железные дорогиВНИМАНИЕ,ВАКАНСИЯ!Где я пропадал?О жизни и моей новой фирме!Работа на бусе по Европе/Польше!Kierowca✅Туры выходного дня ВЕНТСПИЛС Латвия, Мазбанитис (Вентспилсская узкоколейка) c Владимиром"Родина-21". Поездка на дизель-поезде МДП-006 по маршруту Волковыск - Свислочь. Неизведанная ветка!НИКТО НЕ ЖДАЛ! | Автомотриса АЧ2-084 на ПодмосковнойЛынтупы - Достопримечательности и туризм