31. Вьетнам на мопеде. Часть 2 [116-127]
Вторая часть нашего мото-трипа по Вьетнаму.
И первые шаги по Лаосу.
В этой серии мы наконец доберемся до Ханоя, не без приключений, конечно. И, отдохнув там пару дней, двинемся в следующую страну, в Лаос. Наш харлей, кстати, ждет необычная судьба, так как продать его в Ханое, как оказалось, было практически невозможно.
Переход границы с Лаосом был, пожалуй, одним из самых тяжелых и утомительных, так как, выбрав самый непопулярный пограничный переход из 5 возможных, нам пришлось в итоге идти 6 км между Вьетнамом и Лаосом пешком. А дойдя до Лаоса, мы узнали, что ближайший ночлег мы найдем еще через 30 км, а единственный автобус будет только в 8 утра на следующий день, а поймать тачку при условии, что они проезжают там по 1-2 в час, практически нереально, учитывая полное непонимание лаосцев к автостопу в принципе.
Но в итоге удача была на нашей стороне, и Лаос принял нас со всей его невообразимой неторопливостью, равнодушием, дикой природой и людьми, которые, кажется, не в курсе, что на дворе 21 век.
Добравшись до второго по величине после Вьентьяна города Лаоса, Луангпрабанга, мы решили, что здесь стоит немного притормозить и провести дней 5-6 без каких-либо приключений и вообще физических нагрузок. Отсюда, собственно, и ведется повествование в этой серии.
www.gnproject.ru
Вконтакте: vk.com/gnproject
Instagram: goodbye_normals
Твиттер: twitter.com/goodbye_normals
Видео 31. Вьетнам на мопеде. Часть 2 [116-127] канала Nick Demin
И первые шаги по Лаосу.
В этой серии мы наконец доберемся до Ханоя, не без приключений, конечно. И, отдохнув там пару дней, двинемся в следующую страну, в Лаос. Наш харлей, кстати, ждет необычная судьба, так как продать его в Ханое, как оказалось, было практически невозможно.
Переход границы с Лаосом был, пожалуй, одним из самых тяжелых и утомительных, так как, выбрав самый непопулярный пограничный переход из 5 возможных, нам пришлось в итоге идти 6 км между Вьетнамом и Лаосом пешком. А дойдя до Лаоса, мы узнали, что ближайший ночлег мы найдем еще через 30 км, а единственный автобус будет только в 8 утра на следующий день, а поймать тачку при условии, что они проезжают там по 1-2 в час, практически нереально, учитывая полное непонимание лаосцев к автостопу в принципе.
Но в итоге удача была на нашей стороне, и Лаос принял нас со всей его невообразимой неторопливостью, равнодушием, дикой природой и людьми, которые, кажется, не в курсе, что на дворе 21 век.
Добравшись до второго по величине после Вьентьяна города Лаоса, Луангпрабанга, мы решили, что здесь стоит немного притормозить и провести дней 5-6 без каких-либо приключений и вообще физических нагрузок. Отсюда, собственно, и ведется повествование в этой серии.
www.gnproject.ru
Вконтакте: vk.com/gnproject
Instagram: goodbye_normals
Твиттер: twitter.com/goodbye_normals
Видео 31. Вьетнам на мопеде. Часть 2 [116-127] канала Nick Demin
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Песни Ветра / Wind SongsПобег. Возвращение домой (трейлер)Подарок Кубинцу Хуану62. Куба. Свободу Хуану [809-870]Bob Marley - No woman no cry (cover)1. Аэропорт. Москва - Пекин [1]63. Мексика. Широко шагая [870-955]61. Босиком по Карибским островам [693-808]60. Тринидад и Тобаго. Гренада [674-692]55. Метеорит и следы динозавров [551-560]Кругосветное путешествие. Глава 2. 4. Куба. ТрейлерВстреча с подписчиками в Москве (19.12.1015)56. Намибия. Лунная долина [561-579]54. В одиночку по Намибии [547-550]53. Воры в Лусаке. Черный рынок [453-546]Jonny Cash - HurtФильм о Марокко - Песни Ветра (трейлер)64. Возвращение домой [956-1013]Кубинец Хуан идет за паспортом23. Из Индии в Тайланд [79]4. Великая Китайская Стена [6]