**「トヨタ2000GT 1987:日本初のスーパーカーの歴史」**
**「トヨタ2000GT 1987:日本初のスーパーカーの歴史」**
トヨタ2000GTは、1960年代に登場した日本初のスーパーカーであり、世界的な自動車史においても重要な位置を占めるモデルです。 1965年の東京モーターショーでプロトタイプが発表され、1967年に市販モデルが登場しました。 この車は、トヨタとヤマハの共同開発により生まれ、2.0リットルのDOHC直列6気筒エンジンを搭載し、150馬力を発揮しました。 また、4輪独立懸架式サスペンション、マグネシウム合金製ホイール、ラック・アンド・ピニオン式ステアリングなど、当時としては革新的な技術が採用されました。 その性能は、最高速度220km/hを記録し、0-100km/h加速は8.6秒という優れた数値を誇ります。 さらに、1966年にはヤタベ高速試験場での耐久走行において、3つの世界記録と13の国際記録を樹立しました。 生産台数はわずか337台で、手作業による組み立てが行われました。 その希少性と卓越したデザイン、性能から、現在ではコレクターズアイテムとして高い評価を受けています。 また、映画『007は二度死ぬ』に登場したことでも知られ、世界的な知名度を誇ります。 トヨタ2000GTは、日本の自動車技術の粋を集めた傑作であり、今なお多くの自動車ファンに愛され続けています。
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トヨタ2000GTは、1960年代に登場した日本初のスーパーカーであり、世界的な自動車史においても重要な位置を占めるモデルです。 1965年の東京モーターショーでプロトタイプが発表され、1967年に市販モデルが登場しました。 この車は、トヨタとヤマハの共同開発により生まれ、2.0リットルのDOHC直列6気筒エンジンを搭載し、150馬力を発揮しました。 また、4輪独立懸架式サスペンション、マグネシウム合金製ホイール、ラック・アンド・ピニオン式ステアリングなど、当時としては革新的な技術が採用されました。 その性能は、最高速度220km/hを記録し、0-100km/h加速は8.6秒という優れた数値を誇ります。 さらに、1966年にはヤタベ高速試験場での耐久走行において、3つの世界記録と13の国際記録を樹立しました。 生産台数はわずか337台で、手作業による組み立てが行われました。 その希少性と卓越したデザイン、性能から、現在ではコレクターズアイテムとして高い評価を受けています。 また、映画『007は二度死ぬ』に登場したことでも知られ、世界的な知名度を誇ります。 トヨタ2000GTは、日本の自動車技術の粋を集めた傑作であり、今なお多くの自動車ファンに愛され続けています。
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3 июня 2025 г. 6:00:27
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