트라이얼 바이크 엔진 기술과 E-BIKE 전기 모터 기술의 융합 TY-E2.1

클러치 사용으로 정밀한 컨트롤이 가능합니다.
전기 슈퍼 트라이얼 바이크 TY-E 2.1
야마하에서 양산용으로 개발중이고 트라이얼 대회에서 대활약 중인
참피언 바이크 2023 전기 바이크 신형을 소개합니다.
이 전기 바이크는 특별한 프레임을 가지고 있는데
TY-E 2.1은 복합 라미네이트로 만든 모노코크 프레임을 사용하여 더 가벼운 무게를 가지고 있습니다.
여기서 복합 라미네이트란 카본이나 유리 섬유를 말합니다.
모터사이클의 명가답게 파워 유닛과 배터리의 레이아웃을 보면
엄청나게 무게 중심이 낮도록 설계되어 있다는것을 볼수 있습니다.
배터리는 출력 밀도가 아주 고가의 고방전 고용량의 최고급 리튬이온 배터리를 사용했습니다.
라이트비 같은 모터만 달아놓은 보급형 모터 사이클과는 격이 다른 기계 구성을 가지고 있습니다. ( 평지만 빠르다 )
스로틀 그립의 미묘한 움직임을 읽을 수 있는 모터를 위해 세심하게 조정이 가능한 스로틀을 가지고 있는데 전기 유압식 클러치 그리고 플라이 휠과 같은 모터와 기계 부품을 결합하여,
보통 모터만 가진 저가형 전기 바이크와는 차원이 다른 트랙션과 컨트롤 감각을 제공할것입니다.
이것은 기존 모터사이클처럼 매우 정밀한 바이크 조정이 가능하다는 의미입니다.
모터는 고효율 고출력을 자랑하는 야마하의 AC 동기형 모터가 사용되었습니다.
타임 트라이얼의 실전 경험을 쌓아서 빠르게 양산 준비를 하고 있다고하며
2024 년에는 만나볼수 있을것이라 기대됩니다.

Видео 트라이얼 바이크 엔진 기술과 E-BIKE 전기 모터 기술의 융합 TY-E2.1 канала 모빌란트 스포츠 - MOBILANT