Stellantis, unione tra FCA e PSA, ecco vantaggi e rischi per i brand del nuovo gruppo

Finalmente è diventato realtà l'accordo tra il gruppo PSA e FCA, si chiamerà Stellantis. Sciolti i nodi e trovati gli accordi tra Carlos Tavares e John Elkann, non resta che vedere quali brand del mega gruppo raccoglieranno i benefici e quali rischiano di non sopravvivere.

Sai perchè si chiama Stellantis?
https://red-live.it/auto/stellantis-perche-fca-e-psa-hanno-scelto-questo-nome/

Ecco gli argomenti del video:
00:00 Introduzione
00:35 Abarth
01:29 Alfa Romeo
02:20 Citroen
02:45 Chrysler-Dodge-RAM
03:35 DS e Lancia
04:23 Fiat
05:09 Jeep
05:35 Maserati
06:14 Opel-Vauxhall
06:40 Peugeot

"La sede di Stellantis si troverà in Olanda e il suo primo azionista sarà Exor, al 14,4%, seguita dalla famiglia Peugeot, con il 7,2%, lo stato francese con il 6,2% e i cinesi di Dongfeng con il 5,6%. Presidente sarà John Elkann, Robert Peugeot il vicepresidente, Carlos Tavares l’amministratore delegato. Il piano industriale disegnato da Tavares arriverà entro l’estate, ma intanto in Italia vanno avanti i progetti avviati nel 2019 che valgono 5 miliardi di investimenti."
Tutti gli altri dettagli del nuovo gruppo li trovi nell'articolo su RED:
https://red-live.it/auto/fca-psa-12-marchi-chi-rischia-e-chi-no/

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