Форд Фокус 2 Замена порогов, реставрация арок Часть первая ЗАЧИСТКА

Любая замена порогов, как итог, это кровавая борьба со ржавчиной. Иначе зачем менять пороги, если они не сгнили. А явным признаком того, что пороги сгнили, являются огромные следы ржавчины на поверхности, ну и как следствие разрушение металла. И так, о чем это я,,,)) ах, да, о коррозии. И так, после вскрытия декоративной части порога, как правило первое, что встречается на пути вскрывавшего, огромные залежи ржавчины и самое главное, о чем думает вскрывальщик, в каком состоянии находятся потроха, а именно усилитель. ИНогда происходит чудо и усилитель остается практически не тронутым коррозией, а иногда от него мало, что остается, и тогда нужно этот самый усилитель изготавливать самостоятельно или вваривать новый. В нашем случае, усилитель сохранился на 90% по этому, мы лишь его подварили. Так же вычистили следы коррозии и обработали всю поверхность кислотой. процедура повторялась два раза, а в некоторых местах три и более раз. ПРедлагаю вам вместе со мной пережить эти волнующие моменты. Приятного просмотра. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, комментируйте.

Все интересующие вопросы можно задать в;

Инстаграм: https://www.instagram.com/avtopokraska33/
ВК: https://vk.com/mebelelena
ОД:https://ok.ru/profile/109381942759
F: https://www.facebook.com/profile.php?id=100009240206182

Видео Форд Фокус 2 Замена порогов, реставрация арок Часть первая ЗАЧИСТКА канала Авто-Покраска-33