Тот самый эндуро! Avantis MT300 NEW (PR300/172FMM) 2023 ПТС. Сборка, технический обзор.

Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры!
Как выясняется из общения с нашим уважаемым зрителем далеко не всех интересуют заряженные кроссачи и хардэндуро мотоциклы. Существует увесистая группа мотоциклистов, не желающих ограничивать свои поездки только в рамках асфальта, но при этом и не желающих терять в удобстве передвижения, комфортности и мягкости сидения, обременяя себя на бездорожье потребностью передвигаться в стойке.
Для таких райдеров и сделан Avantis MT300 NEW (PR300/172FMM) 2023 года выпуска. Ранее мы уже обозревали предшествующую модель с 250-ти кубовым мотором, но ничего не стоит на месте и вот на этом мото объем двигателя увеличен до 280 кубов.
На ощупь это тот же мягкий и дружелюбный диванчик, хотя и заметно обновлённый и возмужавший. Есть отличия от исходника, но назвать их значительными мы не можем.
Что же именно изменилось?
Не пострадало ли качество?
Все же он стал лучше или хуже?
Заинтриговали?
Советуем посмотреть наш ролик до конца и сами все узнаете!
0:00 Приветствие!
0:18 Avantis MT300 NEW (PR300/172FMM) 2023 года
1:06 Вскрываем упаковку, смотрим повреждения
1:48 Размеры коробки и вес
2:16 Что увидели в коробке, проверяем целостность
3:34 Что лежало в обрешетке, комплектность поставки
10:06 Вскрываем коробку с метизом, изучаем содержимое
11:55 Собираем переднюю часть мотоцикла. Какие были трудности
14:46 Рассматриваем органы управления
17:43 Передняя часть мотоцикла собрана. Что еще успели сделать
19:23 Устанавливаем аккумулятор и пластик
20:20 Мотоцикл собран! Подводим итоги по сборке
22:02 Заливаем бензин в бак
22:36 Пишите, какие тесты и испытание придумать на тест-драйв мотоцикла
23:03 Проверяем работу световых приборов
24:20 Первый запуск двигателя! Что то пошло не так))
25:27 Второй запуск двигателя! Всё работает
26:00 Обзор передней части мотоцикла
27:08 Задняя часть мотоцикла
30:36 Некоторые отличия МТ250 от МТ300
31:39 Высота по седлу мотоцикла. Проверяем работу подвесок
33:17 Технические характеристики
33:30 Колесная база, дорожный просвет.
34:04 Подножка и рычаг КПП. Маркировка двигателя
34:31 Подводим итоги по Avantis MT300 NEW (PR300/172FMM) 2023 года
35:20 Прощание! Новый канал Dimas TTR LIFE
_______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
___________________________ СПАСИБО _________________________
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!
Наш новый канал Dimas TTR LIFE
https://www.youtube.com/channel/UCpc2J7JaSrvG11SehEX_lxg
Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R809303117986
Донатик на развитие канала и повышение качества видео http://www.donationalerts.ru/r/dimas_ttr
Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group).
https://youpartnerwsp.com/join?110743
Группа Dimas TTR ВКонтакте: https://vk.com/id391197797
Группа Любители мотоциклов эндуро, кросс Новосибирск ВКонтакте: https://vk.com/club129406580

Видео Тот самый эндуро! Avantis MT300 NEW (PR300/172FMM) 2023 ПТС. Сборка, технический обзор. канала Dimas TTR