Geely Coolray против Chery Tiggo 4: кто больше кул? Тест драйв 2020
Geely Coolray против Chery Tiggo 4 - такая китайская парочка переднеприводных кроссоверов - уже хорошая заявка на рыночный интерес. Особенно нас подогревал только что вышедший Geely Coolray на фоне своего китайского собрата Chery Tiggo 4.
В салонах у китайцев, если не обращать внимание на синтетические запахи, ок. Кулрей, правда здесь лидирует с большим отрывом - его салон просто бомба.
Мы конечно начали с динамики. По необъяснимой причине китайцы часто не публикуют данные о разгонной динамике своих машин, а между тем, это тот параметр, которым принято хвастаться в гаражах. Чтобы избежать досужих домыслов, мы устроили параллельный старт. Обе коробки имеют функцию Launch Control, но у Чери Тигго 4 она круче. Джили Кулрей стартует с двух с небольшим тысяч оборотов, тогда как Тигго 4 позволяет раскрутить мотор аж до 3 500 об/мин. Несмотря на меньшую мощность и больший вес, первый рывок Чери делает на равных с Кулреем.
Но уже к 50 км/ч Тигго 4 начинает отставать, а к 100 км/ч проигрывает несколько корпусов. Надо признать, соперники оказались весьма шустрыми, они оба выезжают из 10 секунд.
Вот только цена столь быстрого старта Chery Tiggo 4 - запашок паленого в салоне и отказ электроники стартовать с Лонча второй раз подряд. Машине нужно немного остыть и только потом она стартонет снова. Да и в долгих пробках сухие сцепления Чери порой допускают рывки. У Джили пара сцеплений в масляной ванне, и их мы перегреть не смогли, хотя в пробках по плавности работы такая, коробка явно уступает классическому автомату.
Перед тестом было лёгкое опасение за работу 3-цилидрового мотора Джили, но его особенности замечаешь только если очень постараться. На светофоре, когда мотор работает на холостых можно заметить лёгкую неритмичную дрожь, но таким страдают и некоторые классические 4-цилинтровые агрегаты, например, с немного посаженными опорами двигателя.
Geely Coolray - Chery Tiggo 4 имеют моторы по 150 л.с. роботизированные коробки переключения передач, только у Джили коробка мокрая у Чери сухая. Цены соответственно Chery Tiggo 4 - 1 260 000, Geely Coolray - 1 500 000 руб.
Видео Geely Coolray против Chery Tiggo 4: кто больше кул? Тест драйв 2020 канала Петр Меньших
В салонах у китайцев, если не обращать внимание на синтетические запахи, ок. Кулрей, правда здесь лидирует с большим отрывом - его салон просто бомба.
Мы конечно начали с динамики. По необъяснимой причине китайцы часто не публикуют данные о разгонной динамике своих машин, а между тем, это тот параметр, которым принято хвастаться в гаражах. Чтобы избежать досужих домыслов, мы устроили параллельный старт. Обе коробки имеют функцию Launch Control, но у Чери Тигго 4 она круче. Джили Кулрей стартует с двух с небольшим тысяч оборотов, тогда как Тигго 4 позволяет раскрутить мотор аж до 3 500 об/мин. Несмотря на меньшую мощность и больший вес, первый рывок Чери делает на равных с Кулреем.
Но уже к 50 км/ч Тигго 4 начинает отставать, а к 100 км/ч проигрывает несколько корпусов. Надо признать, соперники оказались весьма шустрыми, они оба выезжают из 10 секунд.
Вот только цена столь быстрого старта Chery Tiggo 4 - запашок паленого в салоне и отказ электроники стартовать с Лонча второй раз подряд. Машине нужно немного остыть и только потом она стартонет снова. Да и в долгих пробках сухие сцепления Чери порой допускают рывки. У Джили пара сцеплений в масляной ванне, и их мы перегреть не смогли, хотя в пробках по плавности работы такая, коробка явно уступает классическому автомату.
Перед тестом было лёгкое опасение за работу 3-цилидрового мотора Джили, но его особенности замечаешь только если очень постараться. На светофоре, когда мотор работает на холостых можно заметить лёгкую неритмичную дрожь, но таким страдают и некоторые классические 4-цилинтровые агрегаты, например, с немного посаженными опорами двигателя.
Geely Coolray - Chery Tiggo 4 имеют моторы по 150 л.с. роботизированные коробки переключения передач, только у Джили коробка мокрая у Чери сухая. Цены соответственно Chery Tiggo 4 - 1 260 000, Geely Coolray - 1 500 000 руб.
Видео Geely Coolray против Chery Tiggo 4: кто больше кул? Тест драйв 2020 канала Петр Меньших
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Разобрали Geely Coolray 2020 - Что нам продают белорусы и китайцы за 1.5 миллиона?Lada Xray Cross против Chery Tiggo 4. Кто лучше?!Geely Coolray после 15 000 км – что ЗАГЛЮЧИЛО и РАЗВАЛИЛОСЬ / Джили Кулрей – опыт владенияChery Tiggo 4. Отзыв владельца после года эксплуатации. Сгнил, развалился, отрыгнул вариатор?Чери Тигго 4 (CHERY TIGGO 4) бомба за 1 млн обзор и тест драйв от ЭнергетикаЗачем ВООБЩЕ ЛАДА и РЕНО? Новый Chery Tiggo 4 - ЛУЧШИЙ Китай за лям!Duster? Creta? Да вы не ездили на Chery Tiggo 4. Рассказываю куда шагнул "китаец"CHERY TIGGO 7 PRO ПРОТИВ GEELY COOLRAY. ПОБЕДИЛА RENAULT ARKANA.Вот почему Чери лучше Хендай. Chery Tiggo 4 против Hyundai Creta | Выбор есть!ХЕНДАЙ КРЕТА Hyundai Creta против ЧЕРИ ТИГГО 4 Chery tiggo ЧТО КУПИТЬ в 2020 ???Зачем ВЕСТА КРОСС, крутой GEELY за 1 090 000 едет 8 сек до 100 км ч обзор Geely Coolray ComfortРазобрали Chery Tiggo Pro7 (2021) - Китайское ведро или реальная тачка?!Обзор GEELY COOLRAY от владельца спустя 13500 км. Китай - топ?Geely Coolray 2020 - Продал через 2 недели, итоговые впечатления!Рено Аркана против Чери Тигго 4 /Бой на вариаторах под звуки турбины.Skoda Karoq - Geely Coolray: Китайцы наезжают на чехов / Тест драйв 2020CHERY TIGGO 4 - отзыв реального владельца. 1 год эксплуатации.Продавайте свои КРЕТЫ! Почему Coolray, а не Karoq?Джили COOLRAY Год спустя. Как самочувствие и что с техникой?GEELY COOLRAY. РЕАЛЬНЫЙ ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА.