Der Untergang von Abellio in NRW

In diesem Video geht es um die Übernahme der Zugverkehre des insolventen Unternehmens Abellio Rail durch neue Betreiber in Nordrhein-Westfalen. Wir schauen uns v.a. den Übergangszeitraum mit seinen teilweise interessanten Ersatzverkehren genauer an.
Alle Angaben ohne Gewähr!
Viel Spaß beim Zuschauen.

An der Stelle möchte ich den ehemaligen Mitarbeitern von Abellio ein herzlichen Dankeschön für ihr Engagement aussprechen!

NBÜ Erklärung: https://de.wikipedia.org/wiki/Notbrems%C3%BCberbr%C3%BCckung

-------------------------------------------------------------
KONTAKT:
E-Mail: zug2013@web.de
Instagram: https://www.instagram.com/zug2013/
Partnerkanal: https://www.youtube.com/user/Bahnatiker

-------------------------------------------------------------
INHALT:
0:32 Hintergrundinformationen zur Insolvenz von Abellio Rail in NRW
1:42 Direktvergabe an die Bahnunternehmen, DB Regio, National Express und VIAS Rail
2:01 Warum kam es zum Ersatzverkehr?
3:00 BR182 und n-Wagen von TRI auf der RB40 Essen - Hagen
3:35 BR111 und Dosto auf dem RE11 Essen - Hamm / Kassel
5:00 BR 182 und Abteilwagen, Liegewagen, ex IR-Wagen auf dem RE11
6:38 BR112 mit n-Wagen, DR-Dosto, y-Wagen von WFL auf dem RE19 Düsseldorf - Emmerich

-------------------------------------------------------------
Verwendete MUSIK:
Track: San Andreas — Vendredi [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/IzKrJ_RYXtE
Free Download / Stream: https://alplus.io/san-andreas

-------------------------------------------------------------
QUELLEN:
-https://de.wikipedia.org/wiki/Abellio_Rail_NRW
-https://www.ruhr24.de/nrw/abellio-nrw-bahn-notfallfahrplan-pleite-verbindung-chaos-verspaetung-zugausfall-ersatzverkehr-bus-heute-91217029.html
-https://www1.wdr.de/nachrichten/abellio-vor-aus-100.html
-https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgebiet/probleme-im-bahnverkehr-wegen-abellio-ausstieg-100.html
-Eigene Beobachtungen

#abelliorail #ersatzzüge #tri

Видео Der Untergang von Abellio in NRW канала Zug2013