BIG-Way World Record 2017 114x3-way (new)

МЫ Сделали ЭТО!

19 августа 2017 года национальной сборной Командой России установлен новый мировой рекорд в классе G-2 большие парашютные формации с перестроениями.
114 российских спортсменов отделились от рампы самого большого в мире транспортно-десантного вертолёта МИ-26 и в свободном падении собрали и дважды перестроили 3-х цветную фигуру.
Рекордная попытка была выполнена с высоты 5000 м в небе над ‘Аэроградом Коломна’.
Кто в теме понимают, что для такой задачи это очень низкая высота!

МЫ МОЛОДЦЫ!!!
Мы - это сборная Команда России, это и сами спортсмены, и конечно Наш главный тренер - Александр Валентинович Белоглазов - ‘паровоз’, идеолог, педагог и просто человечище!

Это Пилоты экипажа Ми-26, пилоты с большой буквы во главе с п-м Дмитрием Зипиром, для которого рекордная попытка явилась самым настоящим дембельским аккордом. Пилотировать такую машину на высотном потолке с 10 тоннами живого веса, который в течение 5-6 секунд покидает борт - это высочайшее мастерство!

Это и работники аэроклуба, и наземные службы, и руководители полётов и укладчики!

Это Партнёры Рекорда - Министерство Обороны РФ, АО Вертолёты России, компания Галамарт и многие другие, кто всячески помогал сделать мечту реальностью!

25 прыжков, в т.ч. 6 тренировочных и 19 боевых попыток в течение 7 дней с высоты 4600-5400 м с кислородом.

Как правило подобные достижения устанавливаются с 5-6 самолётов поднимающихся строем на высоту 5800-6100 м и летящих со скоростью ~200 км/ч, что позволяет парашютистам эффективно работать в свободном падении ~100 секунд.

МИ-26 машина уникальная, но для любого вертолета критически важна плотность воздуха на высотах практического потолка, говоря проще если на земле +25, а на верху -5, то огромная винтокрылая машина просто упирается в 5200-5300 и дальше не поднимается.
В 2008 году сборная России установила рекорд 135-way, тогда на земле было +18, а наверху -20 и строй из 2-х МИ-26 смог подняться на 6000-6200 разгоняясь на выброске до 150 км/ч.
В нашем случае набрав 5200 экипаж за 30 секунд до выброси ставил вертолёт в пикирование, разгоняя с 80 до 160 км/ч, давая спортсменам возможность отделиться в ‘косой поток’, а не в ‘колодец'!

Каждый такой полёт - это испытание на прочность как техники, так и нервов (!) пилотов, ибо после отделения машина всякий раз резко подпрыгивает на ~400 м, а работающие на пределе двигатели рискуют просто встать, захлебнувшись топливом из-за более разряженного воздуха!
Пилоты не снижая мощности бережно заваливают машину на бок и аккуратно снижаются, имея в баках минимум топлива…

4-мя неделями ранее в Чикаго очередной раз собрали международную сборную из 111 опытнейших парашютистов - 2 перестроения и 3 фигуры стали очередным Мировым Рекордом.

3-4 прыжка обычно требуется опытному спортсмену, чтобы припрыгаться к своему месту в формации. За плечами каждого такого скайдайвера тысячи прыжков, из них сотни и тысячи на формации. Многолетний опыт позволил добиться результата уже на 3-й попытке. Лишь испортившаяся погода не позволила июльской сборной мира построить 4-ю фигуру.

Но нам, Сборной России, повезло больше! Божества Хранители небес слыша наши молитвы подарили нам идеальную прыжковую погоду и Удачу!
В течение всего времени Небо было чистым, лишь иногда украшаясь красивыми кучевыми облаками, ветер был самым подходящим, что вселяло надежду и вдохновляло на Успех.

Любое парашютное достижение более чем на 1/3 зависит от Удачи, остальное - усилия организаторов и спортсменов!

Хвала Нашим Богам - у НАС ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ! УРА!!!

Рекордная история продолжается...

Видео BIG-Way World Record 2017 114x3-way (new) канала Bely Way