Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i Adventure
Derivado de la cuarta generación del Toyota Yaris, este todocamino de 4.180 mm de longitud, 1.765 mm de anchura y 1.560 mm de altura, con 5 plazas y 390 litros de maletero, se comercializa en España con una mecánica híbrida que combina el motor gasolina de tres cilindros y 1.5 litros de 91 CV junto a una unidad eléctrica de 80 CV, que asegura una potencia conjunta de 115 CV. Como novedad en el segmento, el Yaris Cross puede asociarse a otro motor eléctrico, este situado en el tren trasero, para dotar al SUV japonés de tracción integral AWD-i.
En su configuración de tracción delantera, el Toyota Yaris Cross Hybrid acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos y alcanza 170 km/h, mientras que como tracción total mantiene la velocidad máxima y pierde medio segundo en el 0 a 100 km/h. En cuanto a terminaciones, está disponible con acabados Active Tech, Style, Style Plus, Business Plus, Adventure Premiere Edition, los dos últimos reservados para la versión de cuatro ruedas motrices AWD-i.
En algunos países europeos, el Toyota Yaris Cross también se comercializa sólo con motor de gasolina 1.5 Dynamic Force, que rinde 125 CV y 153 Nm de par. Sólo con tracción delantera, es la única versión que monta cambio manual de 6 marchas, si bien, también está disponible con caja automática Multidrive S en opción. A igualdad de acabado que el Hybrid, su precio es 3.000 euros más bajo y 1.500 euros inferior con caja automática, por lo que no es descartable que llegue a España.
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En algunos países europeos, el Toyota Yaris Cross también se comercializa sólo con motor de gasolina 1.5 Dynamic Force, que rinde 125 CV y 153 Nm de par. Sólo con tracción delantera, es la única versión que monta cambio manual de 6 marchas, si bien, también está disponible con caja automática Multidrive S en opción. A igualdad de acabado que el Hybrid, su precio es 3.000 euros más bajo y 1.500 euros inferior con caja automática, por lo que no es descartable que llegue a España.
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