Прощай металлокорд! Сравниваем вздутие заплат с капроновым и кевларовым кордом
Ставим эксперимент! Смотрим, как вытягивается (вздувается) заплата с капроновым и кевларовым (арамидным) кордом на реальном колесе под давлением.
Сравниваем ремонт повреждения размером 24 х 65 миллиметров на грузовой ЦМК шине. Для эксперимента применяем заплату с радиальным капроновым кордом CENTECH CT-42 и заплату с радиальным арамидным (кевларовым) кордом CENTECH ARAMID CT-42AR
Кордовые пластыри Centech могут устанавливаться методом холодной и горячей вулканизации.
Серия заплат Centech, усиленных арамидным (кевларовым) волокном (кордом) имеет повышенную устойчивость к растяжению и выдерживает высокие температурные нагрузки. Заплаты с кевларом (арамидом) содержат меньше слоев корда при большей гибкости. Использование арамидных пластырей TECH эффективно уменьшает послеремонтные "грыжи" грузовых колес.
Заплата Centech 182AR идеально подходит для ремонта повреждений в области протектора, в плечевой зоне и боковине грузовых шин (ЦМК) с радиальным направлением корда.
В этом видео использовались:
● Заплатка TECH СТ-42 с радиальным кордом 125 х 250 мм (артикул182) https://www.tech-russia.ru/products_and_prices/zaplaty/centech_dlya_remonta_pokryshek_s_radial_nym_kordom/st-42-125h250-mm/
● Заплатка TECH СТ-42 AR с радиальным арамидным кордом 125 х 250 мм (артикул 182AR)
https://www.tech-russia.ru/products_and_prices/zaplaty/zaplaty_centech_dlya_remonta_pokryshek_s_radial_nym_kordom/zaplatka_st-42_s_radial_nym_aramidnym_kordom_125h250_mm/
Работу осуществил Родион Медведев, шиномонтаж "Берлога", Новосибирская область, г. Искитим, Новосибирская область.
Родион имеет богатый практический опыт в шиномонтажной сфере с 1996 года и будет регулярно делиться с вами реальным опытом использования материалов и химии TECH у себя в мастерской. Обзоры, сравнения и полезные советы от настоящего мастера своего дела.
Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов вы можете на нашем сайте https://www.tech-russia.ru/ и по телефону 8 (800) 333-89-98.
Видео Прощай металлокорд! Сравниваем вздутие заплат с капроновым и кевларовым кордом канала TECH-RUSSIA
Сравниваем ремонт повреждения размером 24 х 65 миллиметров на грузовой ЦМК шине. Для эксперимента применяем заплату с радиальным капроновым кордом CENTECH CT-42 и заплату с радиальным арамидным (кевларовым) кордом CENTECH ARAMID CT-42AR
Кордовые пластыри Centech могут устанавливаться методом холодной и горячей вулканизации.
Серия заплат Centech, усиленных арамидным (кевларовым) волокном (кордом) имеет повышенную устойчивость к растяжению и выдерживает высокие температурные нагрузки. Заплаты с кевларом (арамидом) содержат меньше слоев корда при большей гибкости. Использование арамидных пластырей TECH эффективно уменьшает послеремонтные "грыжи" грузовых колес.
Заплата Centech 182AR идеально подходит для ремонта повреждений в области протектора, в плечевой зоне и боковине грузовых шин (ЦМК) с радиальным направлением корда.
В этом видео использовались:
● Заплатка TECH СТ-42 с радиальным кордом 125 х 250 мм (артикул182) https://www.tech-russia.ru/products_and_prices/zaplaty/centech_dlya_remonta_pokryshek_s_radial_nym_kordom/st-42-125h250-mm/
● Заплатка TECH СТ-42 AR с радиальным арамидным кордом 125 х 250 мм (артикул 182AR)
https://www.tech-russia.ru/products_and_prices/zaplaty/zaplaty_centech_dlya_remonta_pokryshek_s_radial_nym_kordom/zaplatka_st-42_s_radial_nym_aramidnym_kordom_125h250_mm/
Работу осуществил Родион Медведев, шиномонтаж "Берлога", Новосибирская область, г. Искитим, Новосибирская область.
Родион имеет богатый практический опыт в шиномонтажной сфере с 1996 года и будет регулярно делиться с вами реальным опытом использования материалов и химии TECH у себя в мастерской. Обзоры, сравнения и полезные советы от настоящего мастера своего дела.
Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов вы можете на нашем сайте https://www.tech-russia.ru/ и по телефону 8 (800) 333-89-98.
Видео Прощай металлокорд! Сравниваем вздутие заплат с капроновым и кевларовым кордом канала TECH-RUSSIA
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Как убрать "ползун" на грузовой покрышке? Работа для настоящего мужчины!Ремонтируем дыру 25 мм на протекторе и раздаем БЕСПЛАТНЫЙ набор ТЕСН!Начал ремонт грузовой шины, а там - труп ! Какие шины НЕЛЬЗЯ ремонтировать и почему?Ремонт бокового пореза на легковой бескамерной шине. Делаем как профи!С чего начинается шиномонтаж? С чистки колеса!Настраиваем вулканизатор АЛТАЙ-1 и правильно устанавливаем шину (видеоинструкция)Война резинокорду! Как отремонтировать покрышку и не убить клиентаТАКОГО Вы еще не видели ШИНОМОНТАЖНИК 80-го УРОВНЯРемонт косых проколов на шине с помощью ножек грибка и заплат TECHРемонт шины от Форд-Транзит бюджетно, но надежными материалами ТЕСН? Ответ очевидно есть!Объективный тест кордовых пластырей. Этап второй.18 лет опыта в легковом шиномонтаже "Хорошие Колеса" Знания и практика. Медведь в Культурной Столицевулканизатор ОЛКО ремонт диагональной шины с заворотом пластыряРемонт шины от самореза. прицепное колесо батон.Ремонт бокового пореза MICHELIN X-ICE NORTH 4 215/65 R16. Правильная технология. Исправляем "фарш"."Медведев-Гид" завершает подробный ремонт повреждения на протекторе грузовой шины материалами ТЕСНРемонт прокола бескамерной шины грибком. Клиент смотрит, мы работаем!НОВОЕ ВИДЕО! правка литого диска. ремонт, балансировка и шиномонтаж.Ремонт "ползуна" на шине после блокировки колеса - 100 ШИН завод по восстановлениюРемонтируем БОКОВОЙ порез грузовой шины MICHELIN, используя кевларовый пластырь ТЕСН (Часть 1)