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El proceso Completo de compra de un Vehículo:
https://caferacersspirit.wordpress.com/2019/02/05/proceso-completo-de-compra-de-un-vehiculo/
Presupuestos de Customización (con ejemplo):
https://caferacersspirit.wordpress.com/2019/01/28/presupuestos-de-customizacion/
¿Por qué Cafe Racer?
https://www.caferacersspirit.wordpress.com/2017/10/20/por-que-cafe-racer/
Importancia de saber comprar una moto:
https://www.caferacersspirit.wordpress.com/2017/03/31/la-importancia-de-saber-comprar-una-moto/
Motos para Invertir:
https://caferacersspirit.wordpress.com/2018/12/18/motos-para-invertir/
NO customizar un vehículo histórico (VH):
https://www.caferacersspirit.wordpress.com/2017/04/14/prohibido-customizar-vehiculo-historico/
Pasos a seguir en la customización de una motocicleta:
https://www.caferacersspirit.wordpress.com/2017/08/25/pasos-a-seguir-customizacion-motocicleta/
¿Cuánto cuesta customizar una moto?
https://www.caferacersspirit.wordpress.com/2017/03/10/cuanto-cuesta-una-customizacion/
¿Cuánto se tarda en customizar una moto?
https://www.caferacersspirit.wordpress.com/2017/03/03/cuanto-se-tarda-en-customizar-una-motocicleta/
Restauración vs Customización:
https://www.caferacersspirit.wordpress.com/2017/12/01/restauracion-o-customizacion/
Homologaciones:
https://www.caferacersspirit.wordpress.com/2017/03/17/homologaciones/
Motos Carnet A2:
https://www.caferacersspirit.wordpress.com/2017/09/15/motos-para-carnet-a2/
La Electricidad:
https://www.caferacersspirit.wordpress.com/2018/02/09/electricidad/
La Carburación:
https://www.caferacersspirit.wordpress.com/2018/01/12/la-carburacion/
Vaciado bajo el asiento:
https://www.caferacersspirit.wordpress.com/2017/04/07/vaciado-bajo-el-asiento/
Llantas de radios:
https://www.caferacersspirit.wordpress.com/2017/10/06/llantas-de-radios/
Horquillas invertidas:
https://www.caferacersspirit.wordpress.com/2017/09/22/horquillas-invertidas/
Adaptar depósito de Gasolina:
https://www.caferacersspirit.wordpress.com/2017/09/08/adaptacion-deposito-de-gasolina/
¡Gracias a todos por el apoyo!
Un saludo,
CRSS team
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