Делай это! И твоя машина прослужит долго.
Делай это и твой автомобиль прослужит долго:
1. Сокращай межсервистный интервал.
В тяжёлых условиях эксплуатации масло быстрее окислятся и не защищает двигатель. Расходники быстрее выходят из строя. Если вы ездите между ТО по 10 тыс. Км. То лучше сократить до 7 тыс. Км.
2. Через каждые 20 тысяч проверяйте состояние свечей зажигания.
Свечи зажигания могут многое сказать о состоянии двигателя. Если видите налёт, то это признак что двигатель работает неисправно. Проверьте зазор. Главное при установке не перетянуть свечи.
3. Не глуши автомобиль сразу после поездки.
Нужно дать двигателю немного поработать без нагрузки на холостых оборотах. Это отвезёт тепло от разогретых деталей и не будет повышать давление в системе охлаждения.
4. Старайтесь не ездить на пустом баке.
Во время работы топливный насос охлаждается топливом. Если топлива мало оно не отводит тепло от насоса и он перегревается. Что может послужить его быстрым выводом из строя.
5. Очищайте радиаторы от загрязнений.
Накопившиеся загрязнения сильно снижают теплообмен в радиаторе и интенсивность охлаждения снижается. Перегревы в двигателе могут привести к тому что мало не будет защищать ваш двигатель и будут образовываться задиры.
#Автомобиль #Иномарка #Обзор #автолайфхак #лайфхак #лайфхаки #ЛайфхакРемонт #ТОП #Тренды #Обзорзапчастей #vlg #volgograd #волгоград #автоднк
Видео Делай это! И твоя машина прослужит долго. канала НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
1. Сокращай межсервистный интервал.
В тяжёлых условиях эксплуатации масло быстрее окислятся и не защищает двигатель. Расходники быстрее выходят из строя. Если вы ездите между ТО по 10 тыс. Км. То лучше сократить до 7 тыс. Км.
2. Через каждые 20 тысяч проверяйте состояние свечей зажигания.
Свечи зажигания могут многое сказать о состоянии двигателя. Если видите налёт, то это признак что двигатель работает неисправно. Проверьте зазор. Главное при установке не перетянуть свечи.
3. Не глуши автомобиль сразу после поездки.
Нужно дать двигателю немного поработать без нагрузки на холостых оборотах. Это отвезёт тепло от разогретых деталей и не будет повышать давление в системе охлаждения.
4. Старайтесь не ездить на пустом баке.
Во время работы топливный насос охлаждается топливом. Если топлива мало оно не отводит тепло от насоса и он перегревается. Что может послужить его быстрым выводом из строя.
5. Очищайте радиаторы от загрязнений.
Накопившиеся загрязнения сильно снижают теплообмен в радиаторе и интенсивность охлаждения снижается. Перегревы в двигателе могут привести к тому что мало не будет защищать ваш двигатель и будут образовываться задиры.
#Автомобиль #Иномарка #Обзор #автолайфхак #лайфхак #лайфхаки #ЛайфхакРемонт #ТОП #Тренды #Обзорзапчастей #vlg #volgograd #волгоград #автоднк
Видео Делай это! И твоя машина прослужит долго. канала НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Как просто разморозить лобовое стеклоОткрываем замерзшую дверьПоддельные фильтры в дилерском центре МАЗДАНИКОГДА не ставьте такие масляные фильтры. Тест в лаборатории ЦитронТеперь точно знаю какой воздушный фильтр выбратьПроверяем масляные фильтры на стендеТаких испытаний фильтров еще не было на всём youtubeНельзя устанавливать такие свечи!Почему не стоит перетягивать свечи зажигания.Работа однотактного оппозитного двигателяКак работает двигатель в один тактГЕНИАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ В ОДИН ТАКТСопротивление влияет на работу двигателяНИКОГДА не ставь свечи с низким сопротивлением.Автомагазины, ожидание/ реальностьОтличие оригинального фильтра от контрафактаГАЗ убивает двигатель?Как работает двигатель VC turbo #автомобиль #иномарка #vlg #обзорСтепень сжатия и компрессияСтепень сжатия. как ее изменить чтобы прибавить мощность?Карбюратор или инжектор