300 BASAN FIAT BIS? MOTOSİKLET MOTORLU ARABALAR!
Keyiften, can sıkıntısından, yarışmak içi, para bolluğundan, dellikten, ne derseniz deyin, dünyanın herhangi bir yerindeki birileri, otomobillerine motosiklet motoru takmakla meşgul. Çift bloklar, turbolar, superşarjlar havada uçuşuyor. Ufak tefek aile arabalarına hayvani devir çeviren motorsiklet motorlarını takarak eğleniyor, yarışıyorlar.
Şimdi bir bakalım kimler kimlerle beraber.
👕 - https://www.nekipedia.tv - https://www.nekipedia.tv - 👕
👕 TSHIRT SATIN ALARAK BİZE DESTEK OLABİLİRSİNİZ 👕
👕 - https://www.nekipedia.tv - https://www.nekipedia.tv - 👕
Opel Kadett C City - Suzuki GSX-R1000
1970’lerin kompakt aile arabasını ne hale getirmişler, zamanında arakada bebek puseti veya market torbası taşıyan Kadett, Suzuki GSX-R1000 motoru takılınca pistlerde rakip tokatlar olmuş. 12bin devirde 180 beygir güce ulaşabilen bu alet, karbon fiber gövde parçalarıyla iyice hafifletilmiş ve 650 kiloya düşmüş.
Citroen Saxo - Hayabusa Turbo
Bizde modifiyecilerin çok sevdiği pejo 106’ın, kardeşi saxo. Tabi eski halinden eser yok, heryeri değişmiş. Karbon fiber ve alüminyum kaporta parçalarıyla 32 bedene düşmüş, yalnızca 60kilo. Hayabusa’nın 1.4 litre motorunu takmakla kalmamışlar, turbolayıp 350 beygir güç elde etmişler, aslında 500’e kadar yolu var ama turbo basıncını abartmamışlar. Arka tekere verdiği bir sürü beygirle yardırıyor Allah’ın Fransız-Japon melezi.
Peugeot 206 – 2 x GSX-R1000
Formula 1 yarışlarında değişen motorlarla birlikte eski güzel V10’ların seslerini arar olmuştuk. Bu abiler de öyle düşünmüş olmalılar ki, 2 tane Suzuki GSX-R1000
Motorunu alıp, ülkmizde de zibil gibi satan pejo 206 kabuğuna yerleştirmişler, 850 kilo ağırlıkla, 390 beygir güce ulaşabiliyor ve muhteşem bir ses çıkarıyor, 4 çeker olduğunu da not düşelim.
Citroen 2CV - BMW R1100GS
Citroen 2CV bildiğiniz gibi, ufak tefek düşük güçte ekonomik bir emekli arabası. 42 sene üretimde kalmış ve çok da satmıştı.
Şimdi buna neden bmw’nin 1100cc boxer motorunu takmışlar diye düşünebilirsiniz ama Citroen 2CV zaten değişik hacimlerde hava soğutmalı boxer motorlarla üretilip satılıyordu. Yani hoş bir gönderme olmuş, yerleşimden dolayı da çok zorlanmamışlardır. Bu hantal görünüşlü alet, 100 beygir güze karşılık 500 kilo geliyor.
VAZ 2101 - kawasaki zzr 1100
Rusya’ya geldiğimiz de karşımıza hemen kominist dönemin halk arabalarından biri geliyor. Vaz 2101, biz de daha çok bilinen ismiyle Lada 1200, AvtoVAZ’ın ürettiği ilk otomobil. Aslında Fiat 124 veya Murat 124’ün rus versiyonu, fiat ortaklığında geliştirilmişti.
Rus abilerimiz buna 90’ların efsanesi ZZR 1100’ün harka motorunu takıp eğleniyorlar, uçuyorlar, hayırlı işler.
Vw beetle - Honda CBR 1000RR
Dünyanın en çok satmış otomobillerinden olan Vw beetle, belki de en çok modifiye edilmiş otomobillerden biri.
1971 model beetle’a Honda CBR 1000RR motorunu kondurmuşlar, 186 beygir güçle kaplumbağamız tokatlayacak tavşan arıyor.
Fiat Abarth 500 - 2 x Suzuki Hayabusa
Ufacık tefecik Fiat Abarth 500’e iki tane Hayabusa motoru takmışlar, Hem’de V düzeninde, alet V8 fiat 500 olmuş, yahu biz bir tane hayabusa bulamıyoruz, bulsak da alamıyoruz. Adamlar iki tane motor bulmuşlar eğleniyorlar. Alet 300 beygirin üzerinde ve 570 kilo, uçmasın diye arkaya da kocaman spoiler eklemişler mecburen, yoksa asfalttan çok çatıda görürdük alimallah.
Fiat 126 – Suzuki Hayabusa
Yine ufak bir İtalyan ve Hayabusa motoru, hem de 4 çeker, tabi 4 tekeri de asfalta değebildiğinde. 200 beygirin biraz üzerinde ve 600 kilo, canavar gibi gidiyor, biraz sinirli gibi ama olsun.
Fiat 600L - Kawasaki H2R
Aha bir manyak daha, 1971 model fiat 600L’ye hayvan gibi pahalı H2R motoru yerleştirmiş. Olanı var olmayanı var kardeşim ayıp ya, 700 kilo gelen bu yaşlı kurt, 300 beygir güçle çoşuyor, arkasında da şahane bir ses bırakıyor.
Alpine A110 - Kawasaki ZX12-R
Hadi diğer otomobilleri anlıyoruz da tam bir klasik olan Alpine A110’ı modifiye edip kawasaki motoru takmak ne allasen. Renault’un en başarılı otomobillerinden olan ve defalarca ralli şampiyonu olmuş Alpine A110’u almak isterseniz kesenin ağzını iyicine açmanız gerekiyor. Abimiz açmış kesenin ağzını, para benim değil mi lan diyerek bir de güzel Zx12-r motorunu takmış, keyfi yapıyor. 11bin devirde 200 beygir güçle asfaltı ağlatıyor. Alpine a110 zaten hafif bir otomobildi, çok değişmemiş 600 kilo geliyor.
#motosiklet #motorsiklet #motosikletswap
,
👕 - https://www.nekipedia.tv - https://www.nekipedia.tv - 👕
👕 TSHIRT SATIN ALARAK BİZE DESTEK OLABİLİRSİNİZ 👕
👕 - https://www.nekipedia.tv - https://www.nekipedia.tv - 👕
► TIKLA ve BİZE KATIL
- https://www.youtube.com/nekipedia/join
► TIKLA ve ABONE OL
- http://youtube.com/channel/UCIILOZbV_XgSpCJbQMneKnQ?sub_confirmation=1
► INSTAGRAM'DAN TAKİP EDİN
- http://www.instagram.com/onurcakiofficial
Nekipedia bir Wave Istanbul - Wave Istanbul orjinal içeriğidir.
https://www.wave.istanbul
Hazırlayan ve Sunan : Onur Çakı
Yaratıcı Ekip : Onur Çakı, Gökhan Aslan
Wave Originals 2021 / Wave Istanbul
Видео 300 BASAN FIAT BIS? MOTOSİKLET MOTORLU ARABALAR! канала Nekipedia
Şimdi bir bakalım kimler kimlerle beraber.
👕 - https://www.nekipedia.tv - https://www.nekipedia.tv - 👕
👕 TSHIRT SATIN ALARAK BİZE DESTEK OLABİLİRSİNİZ 👕
👕 - https://www.nekipedia.tv - https://www.nekipedia.tv - 👕
Opel Kadett C City - Suzuki GSX-R1000
1970’lerin kompakt aile arabasını ne hale getirmişler, zamanında arakada bebek puseti veya market torbası taşıyan Kadett, Suzuki GSX-R1000 motoru takılınca pistlerde rakip tokatlar olmuş. 12bin devirde 180 beygir güce ulaşabilen bu alet, karbon fiber gövde parçalarıyla iyice hafifletilmiş ve 650 kiloya düşmüş.
Citroen Saxo - Hayabusa Turbo
Bizde modifiyecilerin çok sevdiği pejo 106’ın, kardeşi saxo. Tabi eski halinden eser yok, heryeri değişmiş. Karbon fiber ve alüminyum kaporta parçalarıyla 32 bedene düşmüş, yalnızca 60kilo. Hayabusa’nın 1.4 litre motorunu takmakla kalmamışlar, turbolayıp 350 beygir güç elde etmişler, aslında 500’e kadar yolu var ama turbo basıncını abartmamışlar. Arka tekere verdiği bir sürü beygirle yardırıyor Allah’ın Fransız-Japon melezi.
Peugeot 206 – 2 x GSX-R1000
Formula 1 yarışlarında değişen motorlarla birlikte eski güzel V10’ların seslerini arar olmuştuk. Bu abiler de öyle düşünmüş olmalılar ki, 2 tane Suzuki GSX-R1000
Motorunu alıp, ülkmizde de zibil gibi satan pejo 206 kabuğuna yerleştirmişler, 850 kilo ağırlıkla, 390 beygir güce ulaşabiliyor ve muhteşem bir ses çıkarıyor, 4 çeker olduğunu da not düşelim.
Citroen 2CV - BMW R1100GS
Citroen 2CV bildiğiniz gibi, ufak tefek düşük güçte ekonomik bir emekli arabası. 42 sene üretimde kalmış ve çok da satmıştı.
Şimdi buna neden bmw’nin 1100cc boxer motorunu takmışlar diye düşünebilirsiniz ama Citroen 2CV zaten değişik hacimlerde hava soğutmalı boxer motorlarla üretilip satılıyordu. Yani hoş bir gönderme olmuş, yerleşimden dolayı da çok zorlanmamışlardır. Bu hantal görünüşlü alet, 100 beygir güze karşılık 500 kilo geliyor.
VAZ 2101 - kawasaki zzr 1100
Rusya’ya geldiğimiz de karşımıza hemen kominist dönemin halk arabalarından biri geliyor. Vaz 2101, biz de daha çok bilinen ismiyle Lada 1200, AvtoVAZ’ın ürettiği ilk otomobil. Aslında Fiat 124 veya Murat 124’ün rus versiyonu, fiat ortaklığında geliştirilmişti.
Rus abilerimiz buna 90’ların efsanesi ZZR 1100’ün harka motorunu takıp eğleniyorlar, uçuyorlar, hayırlı işler.
Vw beetle - Honda CBR 1000RR
Dünyanın en çok satmış otomobillerinden olan Vw beetle, belki de en çok modifiye edilmiş otomobillerden biri.
1971 model beetle’a Honda CBR 1000RR motorunu kondurmuşlar, 186 beygir güçle kaplumbağamız tokatlayacak tavşan arıyor.
Fiat Abarth 500 - 2 x Suzuki Hayabusa
Ufacık tefecik Fiat Abarth 500’e iki tane Hayabusa motoru takmışlar, Hem’de V düzeninde, alet V8 fiat 500 olmuş, yahu biz bir tane hayabusa bulamıyoruz, bulsak da alamıyoruz. Adamlar iki tane motor bulmuşlar eğleniyorlar. Alet 300 beygirin üzerinde ve 570 kilo, uçmasın diye arkaya da kocaman spoiler eklemişler mecburen, yoksa asfalttan çok çatıda görürdük alimallah.
Fiat 126 – Suzuki Hayabusa
Yine ufak bir İtalyan ve Hayabusa motoru, hem de 4 çeker, tabi 4 tekeri de asfalta değebildiğinde. 200 beygirin biraz üzerinde ve 600 kilo, canavar gibi gidiyor, biraz sinirli gibi ama olsun.
Fiat 600L - Kawasaki H2R
Aha bir manyak daha, 1971 model fiat 600L’ye hayvan gibi pahalı H2R motoru yerleştirmiş. Olanı var olmayanı var kardeşim ayıp ya, 700 kilo gelen bu yaşlı kurt, 300 beygir güçle çoşuyor, arkasında da şahane bir ses bırakıyor.
Alpine A110 - Kawasaki ZX12-R
Hadi diğer otomobilleri anlıyoruz da tam bir klasik olan Alpine A110’ı modifiye edip kawasaki motoru takmak ne allasen. Renault’un en başarılı otomobillerinden olan ve defalarca ralli şampiyonu olmuş Alpine A110’u almak isterseniz kesenin ağzını iyicine açmanız gerekiyor. Abimiz açmış kesenin ağzını, para benim değil mi lan diyerek bir de güzel Zx12-r motorunu takmış, keyfi yapıyor. 11bin devirde 200 beygir güçle asfaltı ağlatıyor. Alpine a110 zaten hafif bir otomobildi, çok değişmemiş 600 kilo geliyor.
#motosiklet #motorsiklet #motosikletswap
,
👕 - https://www.nekipedia.tv - https://www.nekipedia.tv - 👕
👕 TSHIRT SATIN ALARAK BİZE DESTEK OLABİLİRSİNİZ 👕
👕 - https://www.nekipedia.tv - https://www.nekipedia.tv - 👕
► TIKLA ve BİZE KATIL
- https://www.youtube.com/nekipedia/join
► TIKLA ve ABONE OL
- http://youtube.com/channel/UCIILOZbV_XgSpCJbQMneKnQ?sub_confirmation=1
► INSTAGRAM'DAN TAKİP EDİN
- http://www.instagram.com/onurcakiofficial
Nekipedia bir Wave Istanbul - Wave Istanbul orjinal içeriğidir.
https://www.wave.istanbul
Hazırlayan ve Sunan : Onur Çakı
Yaratıcı Ekip : Onur Çakı, Gökhan Aslan
Wave Originals 2021 / Wave Istanbul
Видео 300 BASAN FIAT BIS? MOTOSİKLET MOTORLU ARABALAR! канала Nekipedia
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Yol var gidersen : 2850 KM. Transanatolia. Macera çok yakında başlıyor.Hastası Çok - Honda CBR 600 TarihiYakuza'ların Gölgesinde Çılgın Bir Yarış : AUTO RACING JAPANHONDAMATIC Nedir? / Deterjan Değil Şanzıman / Debriyajsız motosiklet 1976Dünden Bugüne Yamaha R6 EfsanesiÜnlü Markaların İlk Ürettiği MotosikletlerHangisi Daha İyi? Şaft? Zincir? Kayış? | Motosikletlerde Güç AktarımıYOL VAR GİDERSEN KARADENİZ | GİRESUN - GÜMÜŞHANE | Bölüm 2Yol Var Gidersen Güneydoğu Anadolu - Bölüm 3 - Mardin, Diyarbakır, AdıyamanZamanının En İyisi - Efsane Yamaha FazerMotosiklet Kasklarının Tarihi ve Evrimi | Deriden Karbon FibereChopper Dedikleri Neki? Chopper'ın Hikayesi2022 Nasıl Geçti?SUZUKI GSX-R Serisi Hakkında Her Şey!BMW M 1000 XR - En Güçlüsü OEfsane Motorlarıyla Bir Jenerasyonu Motosiklete Başlatan Film : Top GunTrabzon - Rize | YOL VAR GİDERSEN KARADENİZ | Bölüm 3RideCast #2 | Konuk : ZAFER AKÇAYBu Hintliler de Kim? Bu markalar alınır mı? Bajaj, Jawa, Hero ve TVSMarkaların Hiç Bilmediğiniz HikayeleriMotosiklet Tarihindeki Kötü Fikirler ve Gereksiz İcatlar