АО, № 77: Золото. Что дальше? Хрупкость повсюду

#золото #контейнеровоз_суэцкий_канал #инфляция

Пишите и звоните на db@goldenfront.ru или 495-961-3356.

Текст и ссылки см. на Goldenfront.ru здесь: https://goldenfront.ru/articles/view/avstrijskoe-obozrenie-77-zoloto-chto-dalshe-hrupkost-povsyudu/

Здравствуйте, друзья, это 77-й выпуск Австрийского обозрения, с вами Дмитрий Балковский, Goldenfront.ru, сегодня 28 марта.

Это небольшое обновление, в котором я в очередной раз попытаюсь ответить на вопрос, чего же ждать дальше.

Начать, конечно же, стоит с гигантского контейнеровоза под названием EverGreen, то есть «Вечнозеленый», застрявшего на скалистом дне Суэцкого канала. Мне кажется вряд ли что-то еще так подчеркивает хрупкость существующей экономической и, как следствие, финансовой системы, как происходящее сейчас в Египте.

Кстати говоря, наши коллеги с Zerohedge, настоящие мастера клик-бейта, то есть заманухи с заголовками, опубликовал статью под искусительным для каждого золотого сберегателя заголовком «А что если корабль развалится?» (What if the ship breaks?) и поставили ее в платный контент. Я люблю этот сайт, но платить за контент они меня пока не убедили.

А в данном случае можно на 90% прогнозировать содержание этой заметки. Для большинства вряд ли будет большим откровением тот факт, что в мире есть несколько логистических бутылочных горлышек (Ормузский и Малаккский проливы, а также Суэцкий и Панамский каналы), даже самая небольшая проблема в которых может перевернуть мировую экономику, работающую на принципах «just in time” (поставки сырья и запчастей ровно в срок без образования дорогостоящих складских запасов) с ног на голову даже в самые стабильные времена. Вспомним, как летом 2019 года в момент очередного обострения на Ближнем Востоке, Иран угрожал затопить пару барж с песком в самом узком месте Ормузского пролива.

Но мы живем в совсем нестабильное время, так как одним из самых знаковых последствий борьбы наших мудрых и заботливых вождей с пандемией, стал хаос на транспортном рынке, который еще только продолжает разворачиваться.
На середину дня воскресенья появилась надежда на то, что эту махину сдвинут с места ветер и приливные волны, но ясности еще нет.

Но особенно интересно здесь то, что этот логистический хаос очень органично переплетается с проблемой инфляции, о которой мы в этом году опубликовали уже десятки материалов. Но самая свежая заметка по проблеме инфляции и логистики появилась буквально за несколько часов до аварии в Суэцком канале и называется «Готовьтесь к серьезнейшему шоку в ближайшем будущем: этот скачок инфляции не будет временным».

Это совсем коротенькая заметка обращает наше внимание на тревожную тенденцию в индустрии полупроводников, а именно дефицит этих незаменимых запчастей, который наносит удар по автоиндустрии и подпитывает инфляцию.

«Производители ранее брали на себя растущие затраты и не перекладывали их на потребителей. Поскольку в этом году ожидается ежеквартальный рост цен на микросхемы, многие компании не смогут продолжать поглощение этого роста. Это особенно касается компаний с низкой рентабельностью.

В General Motors, например, примерно 5% стоимости проданных товаров приходится на полупроводники. По словам Затлина, маржа компании составляет 11%, и рост цен на чипы сильно ударит по прибыли. А малый бизнес, поставляющий товары таким гигантам с низкой розничной наценкой как Amazon и Walmart, будет вынужден поднять цены еще выше.

Отсюда удар разойдется по системе. Вот почему этот скачок инфляции не будет временным, как надеется ФРС».

И буквально в тот же день мировая промышленность, изрядно потрепанная массой отрицательных факторов, получает еще один мощный удар под дых… Очевидно, что происходящее только усилит инфляционное давление.

* * *

А как у нас обстоят дела на драгоценных фронтах. Все торчит в боковике уже которую неделю. А что говорят прогнозисты? Кстати говоря, мы уже скоро посмотрим на проблему золотых прогнозов во второй части нашей серии, посвященной им.

Но один маленький прогноз от Марка Халберта под названием «Золотые прогнозисты наконец-то выбросили белый флаг», упомянуть стоит. Г-н Халберт измеряет золотые эмоции, опираясь на несколько десятков новостных писем и публикаций известных золотых прогнозистов.

По его словам «вместе сейчас они более пессимистичны, чем практически в любое другое время за последние два десятилетия. В сущности, эти прогнозисты соорудили невероятно высокую и крепкую стену беспокойства, по которой может взобраться ралли золотого рынка».

Видео АО, № 77: Золото. Что дальше? Хрупкость повсюду канала GoldenFront.ru