Soundcheck: NOHAB MY 1155 mit mehreren Motorstarts und rangieren (in Hersbruck re Pegnitz)
Im Juli 2014 stand die NOHAB MY 1155 der Altmark-Rail GmbH dauerhaft im Bahnhof Hersbruck (re Pegnitz), um diverse Güterzugleistungen zu erbringen.
Beim Bahnhofsfest der IGE am 26.7.2014 kam sie auch zum Einsatz, um dort die erste Pendelfahrt nach Neuhaus (Pegnitz) und zurück zu erbringen. Zu diesem Zweck wurde sie dann gestartet und sie rangierte zu dem Sonderzug. Die Lok wurde zunächst mindestens fünfmal neu gestartet, da es anscheinend Probleme gab.
Hier sind einige der fulminanten Motorstarts sowie das Rangieren zu sehen.
Nach dem Baureihenschema der DB läuft die Lok unter der Loknummer 227 010-6. Baujahr: 1965, Motor: 567-C, 1950 PS.
Aufnahmeort und -datum: Hersbruck (re Pegnitz), 26.7.2014
"NOHAB AA16 ist die Bezeichnung für die europäische Lizenz-Variante der amerikanischen Standardlokomotiven der F-Reihe von EMD, seinerzeit einer Tochter des GM-Konzerns. Diese dieselelektrische Lok wurde von vielen Bahnverwaltungen in Ost- und Westeuropa in Varianten mit den Achsfolgen Co'Co' oder (A1A)(A1A) beschafft und ist noch heute im Einsatz. Die Typenbezeichnung erfolgte nach dem Lizenznehmer Nydqvist och Holm AB / NOHAB im schwedischen Trollhättan." (Quelle: Wikipedia)
Видео Soundcheck: NOHAB MY 1155 mit mehreren Motorstarts und rangieren (in Hersbruck re Pegnitz) канала Bahnsinnig
Beim Bahnhofsfest der IGE am 26.7.2014 kam sie auch zum Einsatz, um dort die erste Pendelfahrt nach Neuhaus (Pegnitz) und zurück zu erbringen. Zu diesem Zweck wurde sie dann gestartet und sie rangierte zu dem Sonderzug. Die Lok wurde zunächst mindestens fünfmal neu gestartet, da es anscheinend Probleme gab.
Hier sind einige der fulminanten Motorstarts sowie das Rangieren zu sehen.
Nach dem Baureihenschema der DB läuft die Lok unter der Loknummer 227 010-6. Baujahr: 1965, Motor: 567-C, 1950 PS.
Aufnahmeort und -datum: Hersbruck (re Pegnitz), 26.7.2014
"NOHAB AA16 ist die Bezeichnung für die europäische Lizenz-Variante der amerikanischen Standardlokomotiven der F-Reihe von EMD, seinerzeit einer Tochter des GM-Konzerns. Diese dieselelektrische Lok wurde von vielen Bahnverwaltungen in Ost- und Westeuropa in Varianten mit den Achsfolgen Co'Co' oder (A1A)(A1A) beschafft und ist noch heute im Einsatz. Die Typenbezeichnung erfolgte nach dem Lizenznehmer Nydqvist och Holm AB / NOHAB im schwedischen Trollhättan." (Quelle: Wikipedia)
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