Mit Volldampf durch Deutschland - Teil 1

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Von Augsburg über Sachsen bis nach Hamburg und immer weiter...
Am 7. Dezember 1835 fuhr die erste Eisenbahn in Deutschland. 2010 jährte sich dieses Ereignis zum 175. Mal. Ein Grund für Eisenbahn-Romantik, eine außergewöhnliche Aktion zu starten. Herausgekommen ist eine Dampfreise durch Deutschland. 4.300 Kilometer mit 16 Dampfloks geht es durch alle 16 Bundesländer. Der erste Teil der Reise führt uns von Augsburg über Dresden, Berlin, Hamburg nach Halle an der Saale. (ausführliches Reisetagebuch mit Fotos: http://www.swr.de/eisenbahn-romantik/service/sonderfahrten/-/id=2250154/nid=2250154/did=6965030/1gkppos/index.html

Der erste Reisetag startete im Hauptbahnhof von Augsburg. 41 018 von der Dampflok Gesellschaft München und 38 1301 der ÖGEG ziehen den Elfwagenzug über München-Ost nach Mühldorf. Nach dem Besuch des Nürnberger Verkehrsmuseums geht es von Nürnberg nach Dresden mit zwei schweren Loks an der Zugspitze: Es ist ein ÖGEG Doppelpack, der uns in Sachsens Hauptstadt bringen sollte. Zuglok ist 01 533, Vorspann 38 1301. Dann die Fahrt über die "Schiefe Ebene". Mit drei Loks, denn unser Zug erhält auf der über fünf Kilometer langen Streckenlegende Schubhilfe. Den Zug zieht 01 533, Vorspann ist 35 1097 der IG Traditionslok Glauchau und 38 1301 der ÖGEG hatte das Vergnügen zu schieben. Über Chemnitz geht die Reise nach Dresden, ins ehemalige Bw Dresden-Altstadt.
Am dritten Reisetag steht eine lange Etappe von Dresden über Berlin nach Rostock an. Unsere Reise entlang der Küste führt an der Plöner Seenplatte entlang, durch die Holsteinische Schweiz. In Kiel muss der Zug geteilt werden, deshalb dampfen zwei Zugteile in einem Abstand von einer Stunde hinauf nach Flensburg, unserem nördlichsten Punkt der Reise. Höhepunkt auf der Strecke nach Hamburg: die Fahrt über die Rendsburger Hochbrücke. Ein knapp einhundert Jahre alter Bau, der in einer Höhe von 42 Metern den Nord-Ostsee-Kanal überspannt. Die beiden Schnellzugloks 012 066 und 01 509 bringen uns am fünften Tag nach Bremen. Von dort geht es weiter nach Hannover. In Hannover-Wülfel ist Lokwechsel. 012 066, die den Ulmer Eisenbahnfreunden gehört und die bekannter ist unter ihrer normalen Bezeichnung 01 1066, geht und 41 096 kommt. Zusammen rasen sie durch die Mitte Deutschlands, vorbei am ältesten bestehenden Bahnhofsgebäude Deutschlands in Vienenburg, nach Wernigerode, dem Ausgangspunkt der Harzer Schmalspurbahn, um auf den Brocken zu fahren.

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