😵 Un vilebrequin RENFORCE 😵 , ça change QUOI niveau PERFORMANCES🏁 ?
Le changement d'un vilebrequin renforcé parait obligatoire dans le cas d'une future augmentation de la cylindrée moteur. Mais cette pièce centrale dans notre bas moteur implique t-elle des modifications de performances? Le fait d'en mettre une plus robuste, plus volumineuse, plus lourde, implique t-elle des baisses de performance? une amélioration ?
Pour répondre à cette question, la vidéo est là, ne vous inquiétez pas !
Le vilebrequin DOPPLER endurance monté sur la configuration testée : https://www.scootfast.net/doppler-crankshaft-endurance-mbk-booster.html
🥂Code promotionnel : grâce à votre chaine favorite🤣, vous pouvez profiter d'un code de réduction de 5% chez SCOOTFAST (c'est déjà ça !😎). le code est : SIMONSF
🔧 Petits liens d'outils indispensables pour démonter /remonter votre deux roues :
- Un pied à coulisse électronique très bien et toujours utile pour ce genre de mesure :
https://www.amazon.fr/gp/product/B082XBZJS5/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B082XBZJS5&linkId=3cba191950ebf6de63bd5e4b98788b31
- BLOC PISTON : https://www.scootfast.net/bloc-piston-avec-embout-teflon-watts.html
- Le jeu de clé à cliquet avec embouts POUR TOUT DEMONTER :
https://www.amazon.fr/dp/B07G2PN3CG/ref=as_sl_pc_qf_sp_asin_til?tag=simon066-21&linkCode=w00&linkId=a25c1e6d886caf39239065d71502361f&creativeASIN=B07G2PN3CG
- l'étau qu'il vous faut :
https://www.amazon.fr/gp/product/B01MG4V7OG/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B01MG4V7OG&linkId=85dcb4fd70b41f20c818f6cc7ddfe197
⚙ Petite config. : Des bonnes pièces pour optimiser votre scooter, facilement :
- kit 50cc POLINI fonte : https://www.scootfast.net/kit-cylindre-50cc-polini-fonte-mbk-booster.html
- pot YASUNI z : https://www.scootfast.net/yasuni-exhaust-pipe-z-mbk-booster-aluminium.html
- carburateur 17.5 PHBN : https://www.scootfast.net/carburateur-17-5mm-type-phbn-mbk-booster-et-nitro-qualite-standard.html
- variateur POLINI Hi-speed : https://www.scootfast.net/polini-variator-hi-speed-booster-stunt.html
- les galets programmables pour régler la variation au poil : http://www.mir35.com/galet-programmable-pavese/10053-galet-programmable-pavese-16x13-peugeot--piaggio--kymco---poids-19g-a-85g-x6-gp16x13.html?gclid=CjwKCAiAoOz-BRBdEiwAyuvA6zzRk7__t9kJb80dDRXPLhvmbDP-n6Hm86QEUIEdrSAnwWclVe1f2RoCEm4QAvD_BwE
Avec ça, ça sera déjà pas mal !
00:00 Introduction
01:37 1 - La théorie : pourquoi le changement du vilebrequin peut changer les performances ?
05:13 2 - Phase de tests : pour en avoir le cœur net ! Ce que ça change réellement !
08:31 Conclusion et remerciements + code PROMO SCOOTFAST
Je suis Simon et réalise des tuto mécaniques pour tous les passionnés de 2 roues, scooter 50 ou plus. Si vous souhaitez me voir aborder des thèmes précis, je tenterais de me pencher dessus: n'hésitez pas à m'indiquer dans les commentaires les sujets auxquels vous pensez.
Pour me poser des questions, des difficultés technique, avec photos, vous pouvez utiliser le compte Instagram lié à cette chaîne : Le compte Instagram de la chaîne YouTube.
https://www.instagram.com/p/CD1_0Ainibk/?igshid=3m7ukaqd9mhn
Видео 😵 Un vilebrequin RENFORCE 😵 , ça change QUOI niveau PERFORMANCES🏁 ? канала Simon
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Le vilebrequin DOPPLER endurance monté sur la configuration testée : https://www.scootfast.net/doppler-crankshaft-endurance-mbk-booster.html
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🔧 Petits liens d'outils indispensables pour démonter /remonter votre deux roues :
- Un pied à coulisse électronique très bien et toujours utile pour ce genre de mesure :
https://www.amazon.fr/gp/product/B082XBZJS5/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B082XBZJS5&linkId=3cba191950ebf6de63bd5e4b98788b31
- BLOC PISTON : https://www.scootfast.net/bloc-piston-avec-embout-teflon-watts.html
- Le jeu de clé à cliquet avec embouts POUR TOUT DEMONTER :
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- l'étau qu'il vous faut :
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⚙ Petite config. : Des bonnes pièces pour optimiser votre scooter, facilement :
- kit 50cc POLINI fonte : https://www.scootfast.net/kit-cylindre-50cc-polini-fonte-mbk-booster.html
- pot YASUNI z : https://www.scootfast.net/yasuni-exhaust-pipe-z-mbk-booster-aluminium.html
- carburateur 17.5 PHBN : https://www.scootfast.net/carburateur-17-5mm-type-phbn-mbk-booster-et-nitro-qualite-standard.html
- variateur POLINI Hi-speed : https://www.scootfast.net/polini-variator-hi-speed-booster-stunt.html
- les galets programmables pour régler la variation au poil : http://www.mir35.com/galet-programmable-pavese/10053-galet-programmable-pavese-16x13-peugeot--piaggio--kymco---poids-19g-a-85g-x6-gp16x13.html?gclid=CjwKCAiAoOz-BRBdEiwAyuvA6zzRk7__t9kJb80dDRXPLhvmbDP-n6Hm86QEUIEdrSAnwWclVe1f2RoCEm4QAvD_BwE
Avec ça, ça sera déjà pas mal !
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01:37 1 - La théorie : pourquoi le changement du vilebrequin peut changer les performances ?
05:13 2 - Phase de tests : pour en avoir le cœur net ! Ce que ça change réellement !
08:31 Conclusion et remerciements + code PROMO SCOOTFAST
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