Strecke 46 - Auf den Spuren der Reichsautobahn zwischen Gemünden und Bad Brückenau

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1937 bis 1939 begann das Deutsche Reich den Bau der Autobahn zwischen Gemünden und Bad Brückenau, welche zur Verbindungsstrecke zwischen Würzburg und Fulda werden sollte.

Dem Autofahrer sollten unter dem Begriff des „Autowanderns“ markante Ausblicke in den Spessart zur Burgruine Homburg in Gössenheim sowie in entgegengesetzer Richtung in die Rhön ermöglicht werden.

Vom Bahnhof Gräfendorf aus wurden die Baumaterialien per Schmalspurbahn und privater Pferdefuhrwerke verteilt.

Zur damaligen Zeit gab es jedoch im Interesse einer "Autobahn" recht wenig Verkehr und der Anstieg bei Gräfendorf mit einer Steigung von 6% überlag den zulässigen 4%.

Nach dem Krieg wurde die Baustelle regelrecht geplündert.

Ein Weiterbau war aufgrund der Grenzverlagerung und der zu steilen 6% nicht vorgesehen.

Strecke 46 ist der Vorläufer der heutigen A7 und steht seit 2003 als Deutschlands längste Autobahnruine unter Denkmalschutz.

Dieser Film ist eine Reise und Dokumentation zahlreicher Bauwerke durch den gesamten Streckenverlauf.

Einige Bauwerke befinden sich in Naturschutzgebieten oder verwachsenem Gelände und sind deshalb nicht aus der Luft ansteuerbar.

Titel: Track01: Scrin, Track02: Forgotten Time, Track03: Unknown Skies
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