Nissan MAXIMA 2002 (VQ30DE-K) - Кайдзен Мотор
Видео Мастерской K-POWER.RU
Новая рубрика - УГОЛОК СТАРЬЁВЩИКА!
Двенадцатый выпуск - двигатель VQ30DE-K 3.0 литра, 6 цилиндров. Снят с автомобиля NISSAN Maxima 2002 года выпуска, реальный пробег неизвестен. Снят с автомобиля по причине стука двигателя.
Передовой для своего времени двигатель, флагман в серии V-образных моторов Ниссана в те годы, выпускался в 1994-2004 гг, с 2000 года VQ30DE получил приставку -K, что означает Кайдзен, "Совершенный" двигатель. И это было заслужено - в 1995-2001 годах входил в десятку лучших моторов в мире.
Мощность 220 л.с. и 300-350 кг крутящего момента, при диаметре поршня в 93 мм.
-----------------------------------------------------------
ПРЕДЛАГАЕМ ВЫКУП "тотальных" двигателей! Если у вас есть не нужный мотор, с пробитым блоком или настолько сильно изношенный, что вы решили его не ремонтировать и он лежит без дела, мы готовы его выкупить по остаточной цене металлолома, оплатим пересылку транспортной компанией (включая забор груза от вас до склада ТК).
Мы разберем двигатель и снимем видео его дефектовки - для нашей Кунсткамеры!
Интересуют - редкие моторы 90-х или 2000-х годов, не представленные на канале (китайцы, японцы, европейцы), ремонт которых уже нецелесообразен финансово, но они до сих пор интересны в качестве экспоната Кунсткамеры на нашем канале. Так же - V6 и V8.
НЕ интересуют - бензиновые корейцы, широко освещенные на канале, массовые моторы ВАЗа (классика, самары, приоры, калины, нива, ока), кроме редких моторов ОПП (опытно-промышленное производство, например - 3-х цилиндровая ОКА или барнаульский дизель).
Предложения направлять на наш номер вацап (указан на сайте в контактах), с приложением подробной истории мотора и фотографий с разных сторон. Предпочтительно - в собранном или подсобранном виде (без навесного).
Если вы заменили двигатель на "контракт" и старый мотор лежит без дела, продайте его нам, и мы снимем его разбор и подробную дефектовку на наш канал!
Наш официальный сайт: http://k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
Видео Nissan MAXIMA 2002 (VQ30DE-K) - Кайдзен Мотор канала KPOWERtuning
Новая рубрика - УГОЛОК СТАРЬЁВЩИКА!
Двенадцатый выпуск - двигатель VQ30DE-K 3.0 литра, 6 цилиндров. Снят с автомобиля NISSAN Maxima 2002 года выпуска, реальный пробег неизвестен. Снят с автомобиля по причине стука двигателя.
Передовой для своего времени двигатель, флагман в серии V-образных моторов Ниссана в те годы, выпускался в 1994-2004 гг, с 2000 года VQ30DE получил приставку -K, что означает Кайдзен, "Совершенный" двигатель. И это было заслужено - в 1995-2001 годах входил в десятку лучших моторов в мире.
Мощность 220 л.с. и 300-350 кг крутящего момента, при диаметре поршня в 93 мм.
-----------------------------------------------------------
ПРЕДЛАГАЕМ ВЫКУП "тотальных" двигателей! Если у вас есть не нужный мотор, с пробитым блоком или настолько сильно изношенный, что вы решили его не ремонтировать и он лежит без дела, мы готовы его выкупить по остаточной цене металлолома, оплатим пересылку транспортной компанией (включая забор груза от вас до склада ТК).
Мы разберем двигатель и снимем видео его дефектовки - для нашей Кунсткамеры!
Интересуют - редкие моторы 90-х или 2000-х годов, не представленные на канале (китайцы, японцы, европейцы), ремонт которых уже нецелесообразен финансово, но они до сих пор интересны в качестве экспоната Кунсткамеры на нашем канале. Так же - V6 и V8.
НЕ интересуют - бензиновые корейцы, широко освещенные на канале, массовые моторы ВАЗа (классика, самары, приоры, калины, нива, ока), кроме редких моторов ОПП (опытно-промышленное производство, например - 3-х цилиндровая ОКА или барнаульский дизель).
Предложения направлять на наш номер вацап (указан на сайте в контактах), с приложением подробной истории мотора и фотографий с разных сторон. Предпочтительно - в собранном или подсобранном виде (без навесного).
Если вы заменили двигатель на "контракт" и старый мотор лежит без дела, продайте его нам, и мы снимем его разбор и подробную дефектовку на наш канал!
Наш официальный сайт: http://k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
Видео Nissan MAXIMA 2002 (VQ30DE-K) - Кайдзен Мотор канала KPOWERtuning
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
ix35 (G4KD) - Литр масла на 1 ткм!1JZ-GE (2.5L) 1996 г. - Легенда Дальнего ВостокаМазда 3 (2.3L) "американец" - капитальный ремонт двигателяПочиним ультрасовременный GEN3 Ea888 (1.8 TSI)?Веста 2020: Новый H4M с вариатором!OPEL Insignia (A16XHT) 170 лс турбо: Капиталим немца!TIGUAN 2.0 (CAWB) - Ремонт двигателя и АКППTOYOTA Camry 2014 (1AZ-FE): Капремонт!Passat B7: Лечим масложор 1.8 TSI1.5 МЛН пробега на МЕРСЕДЕСЕ из 90х!Toyota Estima 1997 (2TZ-FZE) - Лежачий БОГАТЫРЬ!HONDA FR-V (2.0 i-VTEC) - Вите надо выйти...Калина 1.6 (2011 г) - капиталка приоромотора 21126 (16 кл)~400 ткм на двигателе Ford 1.6 TiVCT 2010 (SIDA)!Mitsubishi Outlander 2.4 - Ремонт двигателя!Nissan XTRAIL 2.5 (QR25DE): Вторая капиталка за 316 ткм!!Outlander 2.0 (4G63) - Заклинил двигательКАЛИНА 1.4L - переделка в 1.5L, безвтык и лечение масложораСоренто ВКЛАДЫШЕВА (2.4) - Полная теория корейского ФИАСКО232 ткм с ЧУДО-вкладышами?! Как это возможно?!