Ремонт На Трассе Р-73. Проверка Соблюдения Технологии.

Основной фактор быстрого разрушения отремонтированных дорог является нарушение температурных норм, а именно использование асфальто-бетонной смеси ненадлежащего температуры, именно об этом виде нарушений мы сегодня и поговорим.

Итак, в центре внимания многострадальная трасса Р-73 на которую в этом году выделили 318 млн грн на ремонт 25 км участка. Тендер получила «известная» компания с иностранными инвестиция УПС.
Представители Общественного совета при Службе автодорог совместно с областной комиссией по проверке качества ремонта дорог выехали на автодорогу, чтобы воочию убедиться в качестве выполнения работ и соблюдении технологических процессов сотрудниками компании УПС и, к сожалению, компания УПС не оказывает никаких выводов ( см. Ролик Р-73 через год) и работает в своих лучших традициях, зафиксированы нарушения технологий, в частности температурных показателей.

В завершение хотим сказать, что увиденное нами во время этого ремонта расставило все точки над «і» и стало ясно - почему все крупные объекты, которые ремонтировала компания УПС всего за год, а иногда и меньше, разрушаются.

Выводы, друзья, делаем самостоятельно, а руководство Укравтодора, в очередной раз, просим обратить внимание на эту «традиционность» в работе УПСов и принять меры, предусмотренные предложенной Вами же Методологией об особенностях осуществления закупок дорожных работ, что сделает невозможным допуск к крупных объектов подобных «бракоделов» и не поставит под сомнение качественную реализацию проекта «Большая стройка».

Ничего собистого.
Далі буде!

Видео Ремонт На Трассе Р-73. Проверка Соблюдения Технологии. канала Контроль на дорогах с МС Днепр