🧭 Как мы несем вахты на нашей парусной яхте // Наша жизнь на яхте в море. 16+

Наша жизнь на яхте. В этом видео мы поделимся, как мы несем вахты и как проходит наше путешествие на яхте. Жить на яхте не так просто, как это сперва может показаться. Сегодня мы покажем наше навигационное оборудование, и вы увидите, как проходит жизнь на яхте изо дня в день. Если вы хотите сами жить на яхте, но пока не знаете всех нюансов, заходите на наш канал и смотрите наши выпуски. Следите за тем, как у нас проходит путешествие на яхте и подписывайтесь на наш канал, если вы еще не подписаны.

Подписывайтесь на социальные сети:
►Откуда берутся деньги на яхту и кругосветку: - https://clck.ru/LmKRi
►Личный канал Сергея в телеграмм - https://tele.click/sergeybreeze
►Инстаграм Сергея - https://www.instagram.com/sergeybreeze/
►Инстаграм Ксении - https://www.instagram.com/xeniya_maslova/
►Вконтакте: https://vk.com/sergey.breeze
►Фейсбук: https://www.facebook.com/sergey.breeze1

#жизньнаяхте #яхтинг #кругосветка

0:32 Навигационное оборудование
1:30 АИС
2:29 Картплоттер
3:07 Бинокль
4:17 Спасательные жилеты

#путешествия #кругосветноепутешествие

Подписывайтесь на канал "Океанское притяжение" по ссылке:
https://www.youtube.com/channel/UCDBdonN0MRdco32t9O8n5og?sub_confirmation=1

#ОкеанскоеПритяжение #ЖизньНаЯхте #Путешествие

Ну что ж друзья, пришло время рассказать вам как устроена наша жизнь, когда мы находимся в морских переходах.

Как, оказалось, нести вахту очень скучно. И чтобы решить эту проблему мы накупили сложного навигационного оборудования.

Новейший картплоттер, аис, эхолот, специальные яхтсменские часы, и даже компас.

Хотя если честно компас мы не используем. Не разобрались как им пользоваться. И прежде чем мы расскажем о несении вахт, давайте мы познакомим вас с нашим навигационным оборудованием.

Часы. Это странно но сегодня часы покупают для всего чего угодно, но только не для того чтобы смотреть время. Кто-то покупает, чтобы подчеркнуть статус, а кто-то, чтобы подчеркнуть уникальный функционал. Мы не исключение, ведь зачем яхтсмену часы, если в море счет идет на дни и даже недели. Мы используем часы как судовой барометр. Якорный сторож, резервный джипиэс приемник, и таймер. Именно таймер во время несения вахт сигнализирует нам, что пора посмотреть вокруг и проверить обстановку.

Аис, система, созданная для предупреждения столкновения судов в море. Она дает нам точную информацию об окружающих нас судах, их размере, скорости, направлении и месте где они потенциально могут тебя переехать. Мы используем аис для дальнего обнаружения. Благодаря этой системе мы видим суда за десятки миль. Для примера в хорошую погоду находясь на Майорке, мы видим корабли, которые стоят на рейде у порта Барселоны. Да-да. это первый прибор который мы включаем после бдительности при выходе в море. Для нас эта система ближнего обнаружения. При помощи него мы отслеживаем малые цели. Рыбацкие суда, катера, надувные лодки, байдарки, и всех тех, кто сэкономил на установке аиса.

Для надежности мы поставляем в радары два охранных рубежа. Один в радиусе примерно трех миль, второй в радиусе мили. И как только объект попадает в защищенную зону, мы получаем сигнал тревоги и начинаем просчитывать варианты расхождения.

Картплоттер. Это, прежде всего наша электронная карта. Без него мы бы никогда не попали из точки. А в точку Б. Но это еще не все. Картплоттер это место, куда стекается вся информация, получаемая от устройств на нашей яхте. Сюда присылает данные аис и мы видим все крупные суда прямо на карте. Здесь можно видеть рельеф дна. Результаты работы радара. Направление силу ветра, и даже собственное отражение.

Конечно осознавая всю важность данного прибора для нашей морской жизни, мы дублируем его главный функционал при помощи планшета и карт навионикс.

Бинокль для нас просто незаменимая вещь. Ведь на яхте находятся 2 близоруких человека. Особенно он необходим, когда мы подходим близко к береговой линии. Ну, вы поняли.

Теперь расскажем вам про сами вахты. Как правило, во время морских переходов вся наша жизнь перемещается в кокпит, но мы продолжаем работать, учиться, монтировать ролики и делать маникюр. У нас нет четкого графика вахт. Как правило, вахтенный тот, у кого капитанские часы. Часы дают нам сигнал каждые 20 минут. И тогда мы выполняем несложные действия. Первое - это круговой обзор в бинокль, на 360 градусов. Для того чтобы размять спину. Второе – проверку в картплоттере ситуацию с окружающими нас судами. Третье - проверка местоположения и правильности курса. Четвертое - проверка силы ветра и его направления. Ну и если стоят паруса, то проверяем их настройку. Ночью все в принципе, то же самое. Мы остаемся в кокпите и спим в нем даже когда очень холодно. Само собой на закате включаем ходовые огни, и чтобы не терять остроту зрения переводим приборы в ночной режим.

Видео 🧭 Как мы несем вахты на нашей парусной яхте // Наша жизнь на яхте в море. 16+ канала Вокруг света на яхте