АН-24 и АН-26. Как самолеты Антонова превзошли Илюшина.

Тогдашний главком ВВС П. Ф. Жигарев, не дожидаясь конца испытаний, сам несколько раз взлетал на новом самолете Ильюшина — в качестве второго пилота. Но как-то после разбора на юге очередной неполадки с поршнями, которые быстро прогорали на двигателе, решил заглянуть в Киев.

— Посмотрим, как Антонов поживает.

Молодое КБ Антонова размещалось в небольшом здании рядом с таким же небольшим опытным заводиком. Но к тому времени О. К. Антонов уже был широко известен. Его биплан Ан-2 исправно трудился как пассажирский, сельскохозяйственный, санитарный.

Главком предложил Олегу Константиновичу поработать над транспортным самолетом. Основные требования к нему — вместительный фюзеляж, небольшое давление в пневматиках колес, чтобы самолет мог садиться на грунтовых аэродромах. Встал вопрос о двигателях. Антонов отказался от поршневых.

— Но подходящих воздушно-реактивных пока нет,— сказал главком.

— Будут, — заверил конструктор.

program for Ukrainian Diaspora
language UA and RUS
Невигадані історії 2019 10 27

Видео АН-24 и АН-26. Как самолеты Антонова превзошли Илюшина. канала ABOUT THE WORLD