Лодочный мотор Tomking TK225RE
Лодочный мотор Tomking TK225RE с реверсом, электростартом и воздушным охлаждением. Голова Loncin LC1P75F. Мощность 9 л.с. (с регулируемым углом опережения зажигания). Встроенный бак на 2 литра. Расход в пике - 2,4 л/ч, средний - 1,7 л/ч, на троллинге - 1 литр на 3 часа. Аккумулятор идёт в комплекте. Вес мотора с электростартом и аккумулятором - 28 кг. Без электростарта и аккумулятора - 23 кг. Винт стандартный - 190*200 мм. Дополнительные винты есть в наличии. Легко переоборудуется под выхлоп через винт.
Ссылка на мотор:
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/lodochnyy-motor-tomking-tk200re-7-0l-s-4-takta-revers-elektrostart-IDLDPU9.html
Завозим такой мотор исключительно под заказ. Цена $800 (состоянием на май 2021 года).
Дооборудование микропроцессорным зажиганием от Ямахи. + $50.
Дооборудование длинной ногой (580 мм) + $50.
+38-099-074-39-64
Видео Лодочный мотор Tomking TK225RE канала Николаевский центр альтернативного судостроения
Ссылка на мотор:
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/lodochnyy-motor-tomking-tk200re-7-0l-s-4-takta-revers-elektrostart-IDLDPU9.html
Завозим такой мотор исключительно под заказ. Цена $800 (состоянием на май 2021 года).
Дооборудование микропроцессорным зажиганием от Ямахи. + $50.
Дооборудование длинной ногой (580 мм) + $50.
+38-099-074-39-64
Видео Лодочный мотор Tomking TK225RE канала Николаевский центр альтернативного судостроения
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
18 мая 2021 г. 1:47:29
00:04:18
Другие видео канала
НОВИНКА! Гибрид Ветерок с Lifan и Loncin | ИспытанияНабор переходников на лодочный гибрид. ОбзорЛодочный электромотор на базе ВЕТЕРКА (испытания на воде)Микропроцессорное зажигание на лодочный гибрид (Катушка Ямаха)Механическое опережение зажигания на лодочный гибрид. Испытания.Сравнительные испытания теплового режима работы двигателя. Стандартное и микропроцессорное зажиганиеУстановка выхлопа в воду на лодочный мотор гибридКак собрать лодочный мотор? Лодочный гибрид Москва. СборкаКак собрать лодочный мотор? Лодочный гибрид сборка. Переходная втулка и переходная пластина. Часть 1гибрид выход на глиссирование стрела чемпионCARVER MHT-3,8S и глушитель от SUZUKI + UREX 320K + скорость + оборотыРегистрация лодок в УкраинеНасколько легко собрать Гибрид и какие доработки двигателя Чемпион g200vk можно сделать Re_joiceОбзор и подключение цифрового тахометра и счётчика моточасовУстановка микропроцессорного зажигания от Ямахи на лодочный гибрид4-х тактный лодочный мотор. Пром образец.Покупали YAMAHA 8C из Японии, а получили....Какой винт использовать на самодельном гидроцикле с ПЛМ. Испытания гребных винтов.Лодочный мотор Grünwelt GW-200FCВинты стальные на Ветерок. Обзор