Загрузка страницы

Лодочный мотор Tomking TK225RE

Лодочный мотор Tomking TK225RE с реверсом, электростартом и воздушным охлаждением. Голова Loncin LC1P75F. Мощность 9 л.с. (с регулируемым углом опережения зажигания). Встроенный бак на 2 литра. Расход в пике - 2,4 л/ч, средний - 1,7 л/ч, на троллинге - 1 литр на 3 часа. Аккумулятор идёт в комплекте. Вес мотора с электростартом и аккумулятором - 28 кг. Без электростарта и аккумулятора - 23 кг. Винт стандартный - 190*200 мм. Дополнительные винты есть в наличии. Легко переоборудуется под выхлоп через винт.

Ссылка на мотор:
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/lodochnyy-motor-tomking-tk200re-7-0l-s-4-takta-revers-elektrostart-IDLDPU9.html

Завозим такой мотор исключительно под заказ. Цена $800 (состоянием на май 2021 года).

Дооборудование микропроцессорным зажиганием от Ямахи. + $50.

Дооборудование длинной ногой (580 мм) + $50.

+38-099-074-39-64

Видео Лодочный мотор Tomking TK225RE канала Николаевский центр альтернативного судостроения
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Другие видео канала
НОВИНКА! Гибрид Ветерок с Lifan и Loncin | ИспытанияНОВИНКА! Гибрид Ветерок с Lifan и Loncin | ИспытанияНабор переходников на лодочный гибрид. ОбзорНабор переходников на лодочный гибрид. ОбзорЛодочный электромотор  на базе ВЕТЕРКА (испытания на воде)Лодочный электромотор на базе ВЕТЕРКА (испытания на воде)Микропроцессорное зажигание на лодочный гибрид (Катушка Ямаха)Микропроцессорное зажигание на лодочный гибрид (Катушка Ямаха)Механическое опережение зажигания на лодочный гибрид. Испытания.Механическое опережение зажигания на лодочный гибрид. Испытания.Сравнительные испытания теплового режима работы двигателя. Стандартное и микропроцессорное зажиганиеСравнительные испытания теплового режима работы двигателя. Стандартное и микропроцессорное зажиганиеУстановка выхлопа в воду на лодочный мотор гибридУстановка выхлопа в воду на лодочный мотор гибридКак собрать лодочный мотор? Лодочный гибрид Москва. СборкаКак собрать лодочный мотор? Лодочный гибрид Москва. СборкаКак собрать лодочный мотор? Лодочный гибрид сборка. Переходная втулка и переходная пластина. Часть 1Как собрать лодочный мотор? Лодочный гибрид сборка. Переходная втулка и переходная пластина. Часть 1гибрид выход на глиссирование  стрела чемпионгибрид выход на глиссирование стрела чемпионCARVER MHT-3,8S и глушитель от SUZUKI + UREX 320K + скорость + оборотыCARVER MHT-3,8S и глушитель от SUZUKI + UREX 320K + скорость + оборотыРегистрация лодок в УкраинеРегистрация лодок в УкраинеНасколько легко собрать Гибрид и какие доработки двигателя Чемпион g200vk можно сделать Re_joiceНасколько легко собрать Гибрид и какие доработки двигателя Чемпион g200vk можно сделать Re_joiceОбзор и подключение цифрового тахометра и счётчика моточасовОбзор и подключение цифрового тахометра и счётчика моточасовУстановка микропроцессорного зажигания от Ямахи на лодочный гибридУстановка микропроцессорного зажигания от Ямахи на лодочный гибрид4-х тактный лодочный мотор. Пром образец.4-х тактный лодочный мотор. Пром образец.Покупали YAMAHA 8C из Японии, а получили....Покупали YAMAHA 8C из Японии, а получили....Какой винт использовать на самодельном гидроцикле с ПЛМ. Испытания гребных винтов.Какой винт использовать на самодельном гидроцикле с ПЛМ. Испытания гребных винтов.Лодочный мотор Grünwelt GW-200FCЛодочный мотор Grünwelt GW-200FCВинты стальные на Ветерок. ОбзорВинты стальные на Ветерок. Обзор
Яндекс.Метрика