Como mejorar la Transalp para off road

Pequeñas y económicas modificaciones que pueden mejorar mucho las perfomance de una transalp 650 para que sea una verdadera trail y se porte bien en caminos, pistas y trialeras.

***Pronto unos vídeos que explican algunos cambios en detalle! Si te interesan subscríbete***

Aqui los enlace de las piezas:

- estriberas aluminio de pinchos:
https://amzn.to/39OefTp

- defensas alta:
https://amzn.to/3dxRx2P

- protector motor:
https://amzn.to/39SXXJ3

- muelles horquillas
https://viejospistones.com/producto/muelles-progresivos-honda-transalp-650-hyperpro/

- aceite horquillas
https://amzn.to/3sZZGUp

- amortiguador trasero:
de la MT 900, solo hay que adaptar la parte baja con dos "arandelas de tubo" que hice con tornio

- bieleta:
invertir parte final de la bieleta

- alargos tapas horquillas con válvula de aire:
echa al tornio en inox (140 euro enviados)

- para manos alma alluminio (no salen en el video):
https://amzn.to/3rVueFv

- cupula y soporte:
hechos a mano en aluminio

- tomas USB
https://amzn.to/3dJlrBj

- carburadores:
Honda Revere (puedes ver el vídeo dedicado)

- colector escape:
original con el padellozzo cortado y tapado

- caballete central:
soldar alargos

- caballete lateral:
soldar alargo mas base mas ancha

- focos secundarios led:
https://es.aliexpress.com/item/33014445820.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0BRCDH9

- guardabarros de 2 piezas:
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