Stels капитан 150 Мои первые впечатления + Обзор с разбором переднего пластика.

Ну что катались мы катались и теперь время для обзора . В целом хочу сказать что, дизайн бомбический за такие малые деньги. Даже не верится, что это реальность . До этого у меня был в руках снегоход wels 200 после него этот кажется Лексусом... хоть я на нем и не катался, но чувства табуретки уже пропали, посадка ребята очень удобная за 3-4 часа прогулки вообще тело не устало и не затекало. Сидение очень удобное и мягкое по комфорту вдвоем ещё не знаю, но думаю все будет хорошо размер позволяет . Руль и вынос по высоте очень удобен , подогрев курка газа и ручек на 5+ иногда даже выключаю когда в режиме Хайт так как очень горячо при чем в перчатках.

Рулится остро и легко , валится тоже , но надо ещё вкатываться и думаю будет вообще послушный как игрушка. Гусеница тащит меня по пухляку в 0,5 метра почти без потери скорости на пол газа , если остановиться и опять тронуться по середине поля, то он с лёгкостью трогается не зарываясь и едет! Это меня очень сильно по радовало!!! Курок газа послушный и мягкий , рука не устает от долгого катания. Ноги если вытянуть вперёд очень хорошо согреваются от мотора. При этом после катания по глубокому снегу наледь минимальная на подножках , шипов хватает на них ноги вообще не скользят. Фара с дальним светом светит так, что в голову мне даже не пришло, что то добавить , если только для того, что бы тупо освещать весь лес или поле ;) пластиковый абс обвес и его крепеж не создал ни каких трудностей, что бы его снять когда я делал первую замену масла и сейчас я хочу вам показать на видео как все устроено в под капотном пространстве .

Я уже все открутил, что бы Вас особо не задерживать при просмотре и готов вам все показать . Сидение снимается не одним движение конечно , есть пластиковый кожух который надо снять ,что бы добраться до кнопки открывания седла и вот пожалуйста тут есть аккумулятор и не большой тайник :) аккумулятор тут стоит delta на 10 ампер часов 12в гелевый. Теперь давайте посмотрим, что у нас на передней части. Все готово для просмотра агрегатов , доступ как видите тут хороший как для ремонта так и для обслуживания .

Дальше я хотел с восторгом поговорить о подвеске , она тут на столько четко работает, что ты в момент прогулки вообще от него не устаешь , даже когда ты на него только садишься уже понимаешь какой он плавный и взбитый + при желании она тут настраивается и все можно изменить . Расход топлива пока, что не понятен так как бак я ещё не израсходовал, но за пройденные 36 км в баке не хватает пару литров, что не может не радовать ,и конечно после обкатки скоростя будут другие и расход тоже увеличится, но думаю не сильно ударит по Вашему карману . И в заключении я хотел сказать , что остался очень доволен покупкой , всем рекомендую , поддержка по сервису стелс и запчастями нам обеспечена как мне сказали в салоне моторчик.ру , вижу тут одни плюсы за исключением одного . С такими данными , острой и маневренной рулёжкой со временем может не хватить лошадей , нам всегда мало адреналина бывает. Так что если не он то только уже б/у буран и тайга или совсем старенькие иномарки ( мощный кот в мешке ). Всем привет, был рад с вами по болтать и рассказать о своей радости . Пишите , комментируйте и делитесь своим опытом , тоже с удовольствием посмотрю ваши обзоры о данном снегоходе если такой есть.

Видео Stels капитан 150 Мои первые впечатления + Обзор с разбором переднего пластика. канала VILEN TEAM