Замена свечей, проводов, катушки, снятие впускного коллектора Golf 4 / Bora / Octavia Tour / AZJ 2.0

После зимы, в оттепель, при запуске начал троить двигатель. ОБД2 показал, что есть пропуски в первом цилиндре. Замена свечи первого цилиндра не помогла.
Диагностика в темноте показала, что есть пробои искры на блок двигателя.
Решено менять всю электрическую часть, чтобы не возвращаться более к этому вопросу. Катушка была родная и в трещинах. Куплены свечи, провода, катушка фирмы NGK.
NGK 44227 Комплект проводов зажигания
NGK 48038 Катушка зажигания
NGK 7968 Свеча зажигания
Свечи дорогущие, платинум лазер, стоят в оригинале. Сначала не понял, нахиба они в старом 8-ми клоповом двигателе. Потом понял, когда узнал, что для их замены нужно откручивать впускной коллектор.
Ничего сложного в снятии коллектора нет. Просто внимательно и аккуратно нужно все снимать и запоминать.
Коллетор держится на 8-ми крепежах. 6 шт болтов под шестигранник на 6 мм, 2 шпильки с гайкой на 13.
Использовал весь арсенал переходников для откручивания этого крепежа.
В принципе, по безнадеге, достаточно одного длинного крепкого шестигранника на 6 (у топтула такой есть).
После замены всей группы запчастей проблемы с пропуском зажигания не наблюдаются.

Видео Замена свечей, проводов, катушки, снятие впускного коллектора Golf 4 / Bora / Octavia Tour / AZJ 2.0 канала ВЕДРОЛЕТЫ