Поднимаем мощность электробайка вдвое без замены мотора. Скорость и нагрев мотора Evel Stayer

Переходи на наш сайт и выбери то что тебе нужно:
http://bit.ly/evel_ua

Друзья, в этом видео вы увидите как Тарас пробует прокачать электробайк Stayer минимальными средствами. В стоковой версии стоит контроллер 48в40А с плавным стартом. Изначально байк заточен под большие расстояния в спокойном режиме. Для более резвого разгона в дисциплине мотосоревнований "Джимхана" Тарасу необходим рывок на старте без задержки. Поэтому принято решение попробовать заменить контроллер на мотоциклетный, подняв программно вкачиваемый батарейный ток до 70 ампер. Попутно понадобилось заменить и плату BMS в батарее, так как в стоке она рассчитана на 40А. Перед увеличением мощности Тарас протестировал нагрев мотора на самых крутых подъёмах Киева вверх и на рекуперации вниз. Таким образом он выяснил что без дополнительных мер по охлаждению мотор быстро сгорит от поднятия мощности. Конечно же, такая прокачка нецелесообразна, для прибавки в мощности необходимо менять всю связку - мотор-контроллер-батарея. Но всё же эффект присутствует.
Итак, смотрите как это происходило и какие были сделаны выводы.
Подписывайтесь, чтобы не пропустить все этапы прокачки байка,
у Тараса серьёзные планы на апгрейд!)

В этой серии было установлено широкое седло:
https://evel.ua/catalog/aksessuari/rami/sedlo-eeb-cruise/

Усиленная подножка:
https://evel.ua/catalog/aksessuari/rami/garmata-kstv1/

Зеркало заднего вида:
https://evel.ua/catalog/aksessuari/light/zerkalo-zadnego-vida-dlja-elektrovelosipeda/

Электро-мото контроллер GARMATA 48-72в170A с монохромным дисплеем и блютус приложением для настройки

Видео Поднимаем мощность электробайка вдвое без замены мотора. Скорость и нагрев мотора Evel Stayer канала evelbike