ПРАВИЛЬНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАГНИТОЛЫ

ПРАВИЛЬНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ И НАСТРОЙКА МАГНИТОЛЫ В АВТОМОБИЛЕ СВОИМИ РУКАМИ.
Рекомендую оценить видео: Инструмент для диагностики и ремонта авто: https://youtu.be/J6QqsisXaNI
Сегодня в очередной раз вернемся к теме автозвука и рассмотрим как правильно подключить и настроить магнитолу в машине своими руками. Подключение магнитолы состоит из 2х этапов это подключение питания и акустики. Основные ошибки возникают при подключение питания. Не подключайте магнитолу методом тыка, воспользуйтесь инструкцией по эксплуатации а также этим видео. Не подключайте магнитолу к прикуривателю или любой другому штатному устройству, штатная проводка расчитана на определенное потребление энергии и дополнительно нагружать ее нельзя. Идеальный вариант это отдельный плюсовой провод с аккумулятора. Установить предохранитель 10 -15А на этот провод как можно ближе к клемме аккумулятора (10-20см) а а также дополнительно защитите провод гофрой. Используйте толстый провод сечением 4мм. Из за тонких проводов а также из за некачественных контактов и соединений магнитола на высокой громкости может искажать звук или даже выключаться. Не соединяйте вместе силовой (желтый) провод и провод управления (красный), при таком соединение магнитола не будет полностью выключаться и будет расходывать энергию аккумулятора во время стоянки что может стать причиной трудных утренних запусков. Желтый силовой провод используется для сохранения настроек и питания усилителей магнитолы, он подключается через предохранитель на постоянный плюс и по нему идут довольно большие токи, потому он должен быть достаточного сечения 4мм и выше. Красный провод служит только для включения магнитолы, потому его сечение не так важно, при появление плюса на красном проводе магнитола включиться, потому красный провод подключают к плюсу который появляется после включения зажигания или в самом простом варианте просто через кнопку.

Видео ПРАВИЛЬНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАГНИТОЛЫ канала AutoAndElectronics