МИРОВОЙ РЕКОРД BONEVILLE 142 км/ч в классе 350MPS-VG на ИЖ-49 команды им. Чкалова г. Киев
Максим Сагдиев
https://www.facebook.com/profile.php?id=1572215680&sk=photos
Nazar Lavrushko
https://www.facebook.com/nazar.lavrushko/photos
@UkrainskiyTehnar
👉 Подпишись на канал 23.ARTS
Одне з найбільших соляних озер на землі Боневілль (Юта, США) називають “Меккою” любителів швидкості. Уже понад 100 років вони збираються тут, аби встановити свої рекорди. І лише цього року вперше на всесвітньо відомому “Тижні швидкості” побувала Україна. Три команди – три рекорди, три перемоги.З однією із київських команд “Український інтерес” познайомився напередодні їхньої поїздки у США. Максим Сагдієв та Назар Лаврушко тоді лише мріяли про світовий рекорд. Вони займалися модифікуванням старенького мотоцикла “ІЖ-49” 1951 року випуску, який Максим отримав у подарунок від дідуся на 18-річчя. Саме на цій так званій сімейній реліквії хлопці встановили рекорд у категорії MPS-VG 350 зі швидкістю 88,995 милі (142 км/год). У цій категорії востаннє рекорд поставили англійці у 2004 році зі швидкістю 132 км/годину.Рекордсмен Максим Сагдієв 22 серпня, у день свого народження, зібрав рідних, друзів, однодумців та всіх, хто вболівав за Україну, і розповів, як усе відбувалося на Боневіллі, які труднощі подолали хлопці та що відчували у момент перемоги.На “Bonneville Speed Week”, який проходив цьогоріч з 12 по 18 серпня, команда мотомайстерні імені Чкалова прибула 11 серпня. Їхній модифікований мотоцикл прибув на декілька днів раніше. Хвилювання, безсонні ночі, намагання усе встигнути – ці відчуття не покидали хлопців до моменту встановлення рекорду.“Готувалися заздалегідь, але як завжди основні проблеми вирішували в останній момент. Другий двигун від мотоцикла везли у сумках у літаку. Коли прилетіли, два дні збирали “ІЖ”. Для мене злилися і день і ніч, і числа, і дати. Я тільки повторював, коли все закінчиться, щоб мене постукали по плечу і сказали – все. Вийшло так, що саме я випробовував мотоцикл, адже при моїх заїздах постійно щось траплялося. Перший заїзд, за кермом я, швидкість 100 км/год. І тут усередині двигуна розірвався моторний цеп, у мене заклинило колесо. В той момент багато чого було у думках. Але я намагався втримати мотоцикл, щоб не впасти. Та упав би – нічого страшного. А от мотоцикл би побив. І на тому б усе закінчилося. При другому моєму заїзді виявили невідрегульовані карбюратори. Але ми все виправили. Поїхав Назар і встановив рекорд. Наступного дня ми його підтвердили”.
Зауважимо, система фіксації рекордів на Бонневілі досить непроста. У протокол вносять не максимальну швидкість, а середнє значення отриманих результатів на різних відрізках, отриманих протягом 2-х днів. Українці спочатку пройшли кваліфікацію, потім зробили заявку, а наступного дня її підтвердили.“Американці здивували мене своєю відкритістю, своїм розумінням. Ми їм подарували вишиті сорочки. Але регламент є регламент. Нас могли зняти з гонки, бо довжина ручки була на четверть більша, ніж потрібно. І ми вночі їх обрізали, перемотували. Тому що до нас з повагою, і ми до них з повагою”.“Ми брали з собою два акумулятори – один дорогий, інший так, про запас. І коли до нас звернулася англійська команда, ми віддали їм другий простіший акумулятор. Вони на ньому промчали 150 миль, поставили свій рекорд і нам подякували”.“Не обходилося на Боневіллі і без курйозів. Техніки виявили у нас деталь, яка впиралась у копчик. Так не можна за правилами. Сказали або обрізати, або ж щось підкладати. У нас нічого не було, і організатори дали 4 грубих брошури. Ми їх склали у файл, перемотали скотчем і так їздили. Увесь Боневілль жартував з того, якою частиною тіла ми читаємо літературу”, – посміхається Максим.“Ми розуміли, що за нами стоїть уся Україна, усі люди, які нам допомагали, і ми не можемо їх підвести. Коли рекорд встановили, спочатку ще не розуміли цього. Лише згодом відчули ейфорію. Зараз у мене одне велике бажання – нарешті виспатися. А людям бажаю радіти за нас, радіти за Україну. Це наше спільне досягнення”.Історію рекордсменів можна буде побачити у повнометражному документальному фільмі “Сіль from Bonneville” режисера Семена Мозгового. Хлопці не збираються зупинятися на досягнутому. Попереду ще багато рекордів. Адже на Боневіллі вони побачили, що працювати є над чим.
#ИЖ49 #Boneville #23_arts
Instagram: https://www.instagram.com/23.arts/
Portfolio: https://www.artstation.com/bass-engineer
Vkontakte: https://vk.com/bassengineer
Видео МИРОВОЙ РЕКОРД BONEVILLE 142 км/ч в классе 350MPS-VG на ИЖ-49 команды им. Чкалова г. Киев канала 23 . ARTS 🎨
https://www.facebook.com/profile.php?id=1572215680&sk=photos
Nazar Lavrushko
https://www.facebook.com/nazar.lavrushko/photos
@UkrainskiyTehnar
👉 Подпишись на канал 23.ARTS
Одне з найбільших соляних озер на землі Боневілль (Юта, США) називають “Меккою” любителів швидкості. Уже понад 100 років вони збираються тут, аби встановити свої рекорди. І лише цього року вперше на всесвітньо відомому “Тижні швидкості” побувала Україна. Три команди – три рекорди, три перемоги.З однією із київських команд “Український інтерес” познайомився напередодні їхньої поїздки у США. Максим Сагдієв та Назар Лаврушко тоді лише мріяли про світовий рекорд. Вони займалися модифікуванням старенького мотоцикла “ІЖ-49” 1951 року випуску, який Максим отримав у подарунок від дідуся на 18-річчя. Саме на цій так званій сімейній реліквії хлопці встановили рекорд у категорії MPS-VG 350 зі швидкістю 88,995 милі (142 км/год). У цій категорії востаннє рекорд поставили англійці у 2004 році зі швидкістю 132 км/годину.Рекордсмен Максим Сагдієв 22 серпня, у день свого народження, зібрав рідних, друзів, однодумців та всіх, хто вболівав за Україну, і розповів, як усе відбувалося на Боневіллі, які труднощі подолали хлопці та що відчували у момент перемоги.На “Bonneville Speed Week”, який проходив цьогоріч з 12 по 18 серпня, команда мотомайстерні імені Чкалова прибула 11 серпня. Їхній модифікований мотоцикл прибув на декілька днів раніше. Хвилювання, безсонні ночі, намагання усе встигнути – ці відчуття не покидали хлопців до моменту встановлення рекорду.“Готувалися заздалегідь, але як завжди основні проблеми вирішували в останній момент. Другий двигун від мотоцикла везли у сумках у літаку. Коли прилетіли, два дні збирали “ІЖ”. Для мене злилися і день і ніч, і числа, і дати. Я тільки повторював, коли все закінчиться, щоб мене постукали по плечу і сказали – все. Вийшло так, що саме я випробовував мотоцикл, адже при моїх заїздах постійно щось траплялося. Перший заїзд, за кермом я, швидкість 100 км/год. І тут усередині двигуна розірвався моторний цеп, у мене заклинило колесо. В той момент багато чого було у думках. Але я намагався втримати мотоцикл, щоб не впасти. Та упав би – нічого страшного. А от мотоцикл би побив. І на тому б усе закінчилося. При другому моєму заїзді виявили невідрегульовані карбюратори. Але ми все виправили. Поїхав Назар і встановив рекорд. Наступного дня ми його підтвердили”.
Зауважимо, система фіксації рекордів на Бонневілі досить непроста. У протокол вносять не максимальну швидкість, а середнє значення отриманих результатів на різних відрізках, отриманих протягом 2-х днів. Українці спочатку пройшли кваліфікацію, потім зробили заявку, а наступного дня її підтвердили.“Американці здивували мене своєю відкритістю, своїм розумінням. Ми їм подарували вишиті сорочки. Але регламент є регламент. Нас могли зняти з гонки, бо довжина ручки була на четверть більша, ніж потрібно. І ми вночі їх обрізали, перемотували. Тому що до нас з повагою, і ми до них з повагою”.“Ми брали з собою два акумулятори – один дорогий, інший так, про запас. І коли до нас звернулася англійська команда, ми віддали їм другий простіший акумулятор. Вони на ньому промчали 150 миль, поставили свій рекорд і нам подякували”.“Не обходилося на Боневіллі і без курйозів. Техніки виявили у нас деталь, яка впиралась у копчик. Так не можна за правилами. Сказали або обрізати, або ж щось підкладати. У нас нічого не було, і організатори дали 4 грубих брошури. Ми їх склали у файл, перемотали скотчем і так їздили. Увесь Боневілль жартував з того, якою частиною тіла ми читаємо літературу”, – посміхається Максим.“Ми розуміли, що за нами стоїть уся Україна, усі люди, які нам допомагали, і ми не можемо їх підвести. Коли рекорд встановили, спочатку ще не розуміли цього. Лише згодом відчули ейфорію. Зараз у мене одне велике бажання – нарешті виспатися. А людям бажаю радіти за нас, радіти за Україну. Це наше спільне досягнення”.Історію рекордсменів можна буде побачити у повнометражному документальному фільмі “Сіль from Bonneville” режисера Семена Мозгового. Хлопці не збираються зупинятися на досягнутому. Попереду ще багато рекордів. Адже на Боневіллі вони побачили, що працювати є над чим.
#ИЖ49 #Boneville #23_arts
Instagram: https://www.instagram.com/23.arts/
Portfolio: https://www.artstation.com/bass-engineer
Vkontakte: https://vk.com/bassengineer
Видео МИРОВОЙ РЕКОРД BONEVILLE 142 км/ч в классе 350MPS-VG на ИЖ-49 команды им. Чкалова г. Киев канала 23 . ARTS 🎨
рисуем мотоцикл ретро мотоцикл drawing Sketch урок маркеры Copic исскуство автомобиль рисунко маркерами обучение хобби иллюстрация cool art moto art automobile vehicle car art рисунки для срисовки мотоцикл рисунок мотоцикла поэтапно рисунок мотоцикла карандашом рисунок мотоцикла для детей рисунок мотоцикла легко рисунок маркерами соревнования эксклюзивный спортивный мотоцикл мотоцикл иж-49 как нарисовать как нарисовать мотоцикл Boneville Utah USA 350MPS-VG
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
2 февраля 2022 г. 2:14:48
00:09:51
Другие видео канала