ESSA MOTO TEM O MAIOR MOTOR DO MUNDO (H-16 CILINDROS)

CURIOSIDADE #1

(O peso de um avião em voo é transferido para o chão?)

Sim, ele se transfere.

Esta pergunta é ótima porque a física por trás dela não é lá muito intuitiva.

Os pontos chave a serem lembrados aqui são:

Quando o avião começa a voar, seu peso passa a ser sustentado pelo ar.
O ar, por sua vez, está sendo sustentado pelo solo (ou pelo mar, pelas árvores, ou pelo asfalto etc.)
TODOS OS OBJETOS dentro da influência gravitacional da Terra estão sendo, constantemente, puxados em direção ao centro da Terra. Isto inclui a crosta terrestre, quaisquer aviões que estejam na crosta, eu, você, todo o ar da atmosfera, a Lua, a Estação Espacial Internacional, e até mesmo a Thaís Carla. Qualquer coisa dentro deste poço gravitacional que não esteja no centro exato da Terra está onde está porque algo impede sua chegada ao centro… O núcleo apoia o manto, o manto apoia a crosta e a crosta apoia eu, você, a atmosfera… E a mecânica orbital "apoia" a Lua e o Gary Busey.

Diferentemente de outras respostas dadas no Quora em inglês a esta pergunta, assim que o avião decola, seu peso não desaparece. Não importa a altitude. Tendo ou não efeito solo agindo sobre o avião. O que acontece é que agora o avião está transferindo seu peso para a atmosfera em si, que se tornou um pouco mais pesada (aliás, a atmosfera é insanamente pesada, mas graças à maneira pela qual a pressão trabalha, nós mal notamos). A superfície da Terra, ainda, tem que "aguentar" o peso, mas agora existe um "intermediário", o ar.

Para provar isto, vamos fazer um pequeno experimento. Faremos mentalmente, mas dá para reproduzir em laboratório.

Primeiro, vamos pegar um grande vasilhame com tampa e colocar uma mosca dentro. Fechamos o vasilhame e o colocamos em uma balança (em uma balança MUITO sensível, estamos falando do peso de uma mosca aqui). Quando a mosca ficar no fundo do vasilhame, veja que peso está sendo marcado (note que não estou medindo a massa, e sim, o peso - voltaremos a falar sobre isto). Agora, convença a mosca a decolar… Se sua balança for sensível o bastante, você perceberá que o peso vai aumentar por um instante, e depois voltará ao valor que tinha antes da mosca decolar. Qual é a razão? Tudo dentro da jarra está sendo puxado pela Terra com a mesma força… A mosca voando ou não. O breve aumento de peso foi causado pela mosca quando acelerou para cima (pulou) e começou a voar. As forças voltaram a se equilibrar quando ela passou a voar em círculos lá dentro.

Se você tentar fazer a mesma experiência com um enorme vasilhame e, talvez, um drone com quatro motores, os resultados serão iguais. Se tentar aumentar ainda mais, usando um vasilhame do tamanho de Rhode Island e um avião real, mais uma vez, os resultados serão iguais. Boa sorte ao tentar encontrar uma balança capaz de medir tanto peso!

Se um avião passar sobre sua cabeça a baixíssima altitude, você seria capaz de sentir isto funcionando. Conforme o avião sobe, porém, a força do ar que é jogado para baixo (chamada de corrente de ar descendente) se espalha cada vez mais, a ponto de ser praticamente indetectável a quem está no solo, mesmo pelos sensores mais sensíveis.

É bom citar que há pequenas exceções a esta situação como um todo. Primeiro de tudo, conforme o avião sobe, ele fica, realmente, mais leve. Já que a força da gravidade diminui com a distância do centro de massa, um avião de passageiros será em torno de 0,2% mais leve em altitude de cruzeiro. É por isso que eu ressaltei estar falando de peso pouco antes. O avião parecerá estar mais leve se viajar em direção ao leste. Isto acontece por conta da porcentagem de velocidade orbital, que seria maior se você estivesse viajando a favor da rotação da Terra. É um efeito muito pequeno, mas mensurável. É claro, se você voar em direção ao oeste e no plano do equador, seu avião estará ligeiramente mais pesado.

Concluindo, todo o peso do avião simplesmente tem que chegar ao chão.

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