2018 Volvo XC60 T8: разгромный возврат после поражения

Это победитель на звание лучшего SUV/кроссовера года. Это уровень, который уже заставил немецких производителей смотреть на свои же цены. Эта машина, как в духе хорошего фильма – я бы “посмотрел” дважды. Но, пожалуй, того, что это наш победитель, мало. Давайте поговорим, почему именно так. 

Дизайн не нов для всех нас, так как XC60 одна из последних машин в линейке Volvo, которая проходит через глобальное обновление. Конечно, странно, почему лидер продаж у Volvo ждал этого так долго, но это не главное. При всей той внешности, что безусловно радует глаз, вы еще не в курсе, насколько хороша комплектация T8, и на это есть масса причин.

Итак – сдержанный, но элегантный кузов, шикарные яркие фары, и опыт общения, который будет сложно забыть с момента, как вы берете ключ в руки. В более дорогих комплектациях вы получаете особые материалы отделки салона и что, пожалуй, самое уникальное, так это тот факт, что та же кожа используется для отделки ключей машины. Именно с того момента, как вы берете ключ в руки, вы понимаете, что это особая машина. Именно с момента, когда вы узнаете, что главного дизайнера Volvo украли из Rolls Royce, вы понимаете, почему она особенна.

Двигатель – столько всего… с чего бы начать. Два литра, 4-ре цилиндра, турбина, суперчарджер и электромотор с батареей, которой хватит на 25-30 миль на полном заряде. Вы получаете машину, способную оставаться заправленной очень, очень и очень долго. Скажем если у вас в гараже есть зарядочная станция, то подключая машину на ночь и проезжая в день 30-40 миль, вы будете заправяться раз в месяц, потому что по большей части это будет вождение на электрике. Теперь задумайтесь – 400 л.с. и 472 lb-ft (640 Нм) это больше, чем, скажем, в некоторых машинах, например в 6-ти цилиндровой версии Dodge Challenger. Это столь быстрая машина, что садясь за руль, я не мог поверить в то, что увидел. Без грохота выхлопной системы и “предупреждения войны” вы можете обойти со светофора большую часть машин. Салон – о, да! Внимание к деталям формируют оценку. Дерево, алюминий, дерево, дорогая кожа. Смотришь и понимаешь, что даже не прикасаясь, уже видно чего ожидать. Каждая кнопка, каждая деталь выполнена настолько изящно, что сложно сравнить с любой машиной на рынке. По центру вы видите “iPad”, который упрощает общение с машиной и позволяет вам иметь только с десяток кнопок в салоне и при помощи пальцев управлять всем на экране. Мне кажется эргономика машин Volvo одна из лучших, если попросту не лучшая. У вас есть громкость, “перемотка” и, пожалуй, самые важные кнопки в духе подогрева заднего стекла. Климат, подогревы сидений и руля все под рукой, но на экране. На экране все от настроек радио до приложений и даже кнопки, позволяющей вам “сбросить” подголовники задних сидений. Они мешают обзору и когда сзади отсутствуют пассажиры – почему бы и нет?..

Читайте больше на www.mychicagonews.com/2018-volvo-xc60-t8/

Видео 2018 Volvo XC60 T8: разгромный возврат после поражения канала LiveFEED - Новости / Лайфстайл / Обзоры