Kia Sportage 2020 , Mostramos tudo q vc precisa saber desse SUV de Sucesso.
Aqui no canal tudo sobre a SUV mais vendida da Kia motors. Nesse vídeo vc verá todos os detalhes dessa nova Reestilização, com novos ítens tecnológicos e Visual mais arrojado. O Kia Sportage 2020 está em sua quarta geração e recebeu um facelift recentemente por aqui. Sua missão é fazer frente a modelos como Jeep Compass, Peugeot 3008, Hyundai New Tucson e companhia.
Ele aposta fortemente no visual bastante moderno e ousado, além da boa dose de equipamentos em sua configuração mais cara. Ele parte de R$ 117.990 e chega a R$ 159.990. O Kia Sportage 2020 utiliza basicamente o motor 2.0 Nu com tecnologia flex. O propulsor é construído todo em alumínio, tendo ainda duplo comandos de válvulas variável e injeção eletrônica de combustível indireta e com múltiplos injetores, além de pré-aquecimento do combustível para partida a frio.
Este propulsor motor 2.0 Nu entrega 156 cv com gasolina e 167 cv com etanol, ambos a 6.200 rpm e 18,8 kgfm na gasolina e 20,2 kgfm no etanol, ambos a 4.700 rpm. Os números são mediados e suficiente para uma performance apenas adequada.
A transmissão é somente automática com seis marchas, mas com três modos de condução: Eco Drive, Normal e Sport. A tração é apenas na dianteira.
Dica: Após Assistir nosso vídeo, aproveite para se inscrever em nosso canal. Deixe seu like e compartilhe nosso conteúdo nas redes sociais. ATIVE O SINO DE NOTIFICAÇÕES!
Видео Kia Sportage 2020 , Mostramos tudo q vc precisa saber desse SUV de Sucesso. канала Fernando Jr Cars
Ele aposta fortemente no visual bastante moderno e ousado, além da boa dose de equipamentos em sua configuração mais cara. Ele parte de R$ 117.990 e chega a R$ 159.990. O Kia Sportage 2020 utiliza basicamente o motor 2.0 Nu com tecnologia flex. O propulsor é construído todo em alumínio, tendo ainda duplo comandos de válvulas variável e injeção eletrônica de combustível indireta e com múltiplos injetores, além de pré-aquecimento do combustível para partida a frio.
Este propulsor motor 2.0 Nu entrega 156 cv com gasolina e 167 cv com etanol, ambos a 6.200 rpm e 18,8 kgfm na gasolina e 20,2 kgfm no etanol, ambos a 4.700 rpm. Os números são mediados e suficiente para uma performance apenas adequada.
A transmissão é somente automática com seis marchas, mas com três modos de condução: Eco Drive, Normal e Sport. A tração é apenas na dianteira.
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