Вилка ZOOM 389 ML029 и MODE MD-735FT: сравнение

Теперь много букв.
Что не успел договорить:
В пружинно-эластомерных вилках внутри штанов НЕТ и не может быть жидкого масла, там нет никакой гидравлической системы. Заливать масло, особенно минеральное, без предварительной модернизации этих вилок - не следует. Если пружинно-эластомерная вилка с сальниками, под сальниками зачастую есть поролоновые кольца, пропитанные силиконовой смазкой. Соответственно, служить такая вилка будет дольше, чем та, которая с пыльниками и работает насухую. Вилке с сальниками требуется обслуживание, когда-нибудь придёт время и сниму видео и про это.
Про кольцо подшипника: снять с вилки кольцо подшипника рулевой колонки можно так - взять нож, который не жалко, и молотком забить лезвие заточенной частью между кольцом и короной вилки. Перевернуть на 180 градусов и повторить. Появится щёлочка, в которую можно забить уже тонкую отвёртку, перевернуть, повторить. Щель расширится, и можно забить уже толстую отвёртку, перевернуть - по итогам этого кольцо уже снимется как правило, если нет - поворачивая отвёртку, расширяем пространство между кольцом и короной вилки, в итоге кольцо соскочит.
Внутри штока вилки будет якорь. Не пытайтесь его достать, ну его в жопу. Я достал, но он сломался и, в итоге, я об него порезался, а в новую вилку сломанный не поставишь. Купите сразу просто новый и всё.
Шток новой вилки может оказаться длиннее старого. Эта проблема решается двумя способами:
1. ножовкой по металлу, болгаркой или чем ещё шток вилки подрезается до нужной длины.
2. в веломагазинах продаются проставочные кольца, которыми вы можете заполнить свободное пространство от рулевой колонки до выноса.
Первый вариант выбирают, чтобы идеально сохранить исходную геометрию велосипеда. Второй - если наоборот, хотят приподнять руль и сделать посадку более вертикальной и комфортной.
В видео я имел неосторожность заявить, что по ощущениям момент страгивания обеих вилок (конечно же, когда вилка MODE была новая, а не сейчас, когда она испорчена экспериментами) примерно одинаков. Но это если страгивать руками, на месте, в разобранном виде. Однако, после установки вилки ZOOM на велосипед мне теперь кажется, что MODE когда была новая, всё равно была менее отзывчивой. Вполне вероятно, что момент страгивания сухих вилок всё же выше, чем по смазке, которая присутствует в вилках с сальниками. В сухом остатке скажу, что полевые испытания вилка ZOOM прошла на ура, после погибшей вилки MODE показалось поначалу что для переднего колеса все ямки с дороги пропали. Пока вилка отрабатывает хорошо, блокировка работает.

Видео о своих измышлениях про посадку я когда-нибудь сниму, но вообще об этом наверное всю историю велосипедов копья ломают, не думаю что расскажу вам что-то новое

Видео Вилка ZOOM 389 ML029 и MODE MD-735FT: сравнение канала Дмитрий Егошин