#10 Ujeżdżanie Maszy czyli instruktaż uruchamiania i prowadzenia DT 75 Turbo. Instrukcja obsługi.
Na życzenie widza film z cyklu "jak to ruszyć". Praktyczne omówienie dźwigni i przełączników w traktorze DT 75 turbo.
Paweł & syn uzupełnił:
-Dźwignie są sprzęgłami,a nie hamulcami. -Pedały (2 hamulcowe) obsługuje się lewą nogą,prawą sprzęgło. Jest luksus w porównaniu do byłego mojego,gdzie prawy hamulec był z prawej strony dźwigni.Podczas manewru -ruszanie ze sprzęgła,przy jednoczesnym skręcie w miejscu w prawo... Prawa noga na sprzęgle,lewa na hamulcu prawej gąsienicy i zaciągnięta dźwignia prawego sprzęgła,która próbowała połamać lewy piszczel. To było "na krzyż" ;) -Szosowe są tylko "w pieriod" -Lemiesz masz 2x na dół -druga pozycja to "pływający" do równania na wstecznym. A jak zostawisz w pozycji "podnoszenie" to przy maksymalnym podniesieniu -dźwignia sama przeskoczy na neutral. Chyba,że masz coś pogrzebane w rozdzielaczu,albo nurnik w nim jest zastany (od używania tylko góra/dół) to może być ciężko włączyć "pływającą" pozycję,która też ma zatrzask -tak jak "góra". 6:43 Prawdopodobnie podciśnieniowa czujka zasyfienia filtra powietrza. -Silnik rozruchowy również służy jako podgrzewacz w tęgie mrozy i można go też użyć jako "bieg pełzający" nie odpalając silnika głównego. -Druga wajcha na gaźniku to ssanie,a do gazu brakuje Ci cięgła do sterowania odśrodkowego. Tak jak w kosiarce do trawy -większe obciążenie,to zam dodaje więcej gazu. 10:21 Ten guzik jest do "przelewania" gaźnika.Jak w komarku odkręcisz kranik i trzymasz guzik,aż poleci z gaźnika. Gaszenie to tak jak mówisz -gaz do zera,albo wedle książki to jest guzik na iskrowniku -naciskasz i niema iskry . Jednak lepiej gaz do zera,bo iskrownik,jak iskrownik -może nieźle sieknąć po rajtuzach jakąś zabłąkaną iskierką z wysokiego napięcia. 15:35 Tak nie wolno robić!!! Najpierw sprzęgło -wajcha i dopiero pedał,albo te dwie czynności naraz,ewentualnie przy lekkich korektach skrętu samym sprzęgłem. Tak samo przy pchaniu-pod obciążeniem,żeby skręcić wystarczy zaciągnąć sprzęgło. Dzięki za pozdrowienia,również pozdrawiam ;) Samostart Preston? O: Tak.
Niccker270 uzupełnił: u góry co pokazywałeś ten czujnik to czujnik czystości filtra powietrza a u dołu te dźwignie służyły do odpalania silnika rozruchowego w kabinie 2 pokrętła któreś z nich służyło do odkręcenia paliwa w silniku rozruchowym a drugie to ssanie a dźwignia wprowadzała do silnika głównego sprzęgło
Видео #10 Ujeżdżanie Maszy czyli instruktaż uruchamiania i prowadzenia DT 75 Turbo. Instrukcja obsługi. канала Franjo
Paweł & syn uzupełnił:
-Dźwignie są sprzęgłami,a nie hamulcami. -Pedały (2 hamulcowe) obsługuje się lewą nogą,prawą sprzęgło. Jest luksus w porównaniu do byłego mojego,gdzie prawy hamulec był z prawej strony dźwigni.Podczas manewru -ruszanie ze sprzęgła,przy jednoczesnym skręcie w miejscu w prawo... Prawa noga na sprzęgle,lewa na hamulcu prawej gąsienicy i zaciągnięta dźwignia prawego sprzęgła,która próbowała połamać lewy piszczel. To było "na krzyż" ;) -Szosowe są tylko "w pieriod" -Lemiesz masz 2x na dół -druga pozycja to "pływający" do równania na wstecznym. A jak zostawisz w pozycji "podnoszenie" to przy maksymalnym podniesieniu -dźwignia sama przeskoczy na neutral. Chyba,że masz coś pogrzebane w rozdzielaczu,albo nurnik w nim jest zastany (od używania tylko góra/dół) to może być ciężko włączyć "pływającą" pozycję,która też ma zatrzask -tak jak "góra". 6:43 Prawdopodobnie podciśnieniowa czujka zasyfienia filtra powietrza. -Silnik rozruchowy również służy jako podgrzewacz w tęgie mrozy i można go też użyć jako "bieg pełzający" nie odpalając silnika głównego. -Druga wajcha na gaźniku to ssanie,a do gazu brakuje Ci cięgła do sterowania odśrodkowego. Tak jak w kosiarce do trawy -większe obciążenie,to zam dodaje więcej gazu. 10:21 Ten guzik jest do "przelewania" gaźnika.Jak w komarku odkręcisz kranik i trzymasz guzik,aż poleci z gaźnika. Gaszenie to tak jak mówisz -gaz do zera,albo wedle książki to jest guzik na iskrowniku -naciskasz i niema iskry . Jednak lepiej gaz do zera,bo iskrownik,jak iskrownik -może nieźle sieknąć po rajtuzach jakąś zabłąkaną iskierką z wysokiego napięcia. 15:35 Tak nie wolno robić!!! Najpierw sprzęgło -wajcha i dopiero pedał,albo te dwie czynności naraz,ewentualnie przy lekkich korektach skrętu samym sprzęgłem. Tak samo przy pchaniu-pod obciążeniem,żeby skręcić wystarczy zaciągnąć sprzęgło. Dzięki za pozdrowienia,również pozdrawiam ;) Samostart Preston? O: Tak.
Niccker270 uzupełnił: u góry co pokazywałeś ten czujnik to czujnik czystości filtra powietrza a u dołu te dźwignie służyły do odpalania silnika rozruchowego w kabinie 2 pokrętła któreś z nich służyło do odkręcenia paliwa w silniku rozruchowym a drugie to ssanie a dźwignia wprowadzała do silnika głównego sprzęgło
Видео #10 Ujeżdżanie Maszy czyli instruktaż uruchamiania i prowadzenia DT 75 Turbo. Instrukcja obsługi. канала Franjo
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Złomnik: jak jeździć DT75M?#34 Waryński K-408 instruktaż obsługi (operatora). Jak to ruszyć?. Jak obsługiwać koparkę? Dźwignie.Kirowiec K700 eksploatacja :)ДТ-75 снова в деле! Пашем огород под картофель!Starting DT-75 After 10 YearsPierwsze uruchomienie silnika T 150K po kilkunastu latach postoju#3 coś się zepsuło... wymiana gaźnika odpalanie i akcja DT 75 TURBO, Fortschritt ZT 303, (ciągnik)Traktor DT-75 Start NEWFortschritt dla początkujących ...czyli... Jak nie zamordować silnika " IFA. "Дт 75 двигает навозNowy SHERP "N" 2020 - pierwsza jazda, wrażenia, specyfikacja - relacja ALLTE44AIN!#7. Wjazd DT-75 na przyczepę niskopodwoziową i transport.Nowy nabytek Dutra D4K 1969Z pamiętnika kierowcy mechanika - "Zima stulecia" odc. 30Советская техника трактор ДТ 75 мл .Заводка и обкатка после зимы.#23 Wyrywanie pieńka ręcznie. Jak zbudować wielokrążek potęgowy Zblocza i liny. Zwiększanie mocy.Próba uruchomienia silnika DT po 12 latach przerwy.Pompa hydrauliczna c 360 ,wymiana na pompę od zetoraBudowa stawu 85 arów i głębokości 3m przez dt75 i zarybianie pstrągiem,sndaczem,karpiem,amuremDT-75 Test Drive After 10 Years