7 ошибок Александра Жидкова
18 сентября 2006г в 20 час 09 мин на перегоне Икорец – Битюг двухпутного электрифицированного участка Лиски – Таловая Лисинского отделения Юго-Восточной ж.д. при следовании поезда № 3040 весом 3974 тонны, 73 вагона с электровозом ВЛ80с-2452 под управлением локомотивной бригады ТЧ Балашов в составе машиниста Жидкова А.С. и помощника машиниста Косьяненко С.Н. произошло срабатывание защиты на обоих секциях локомотива со срабатыванием автоматов ВА-1, ВА-2 и перегоранием плавких предохранителей в цепи вспомогательных машин.
Из-за неисправности локомотива поезд был остановлен на 201 км ПК 6 на 7-тысячном подъёме. Локомотивная бригада не смогла оперативно определить и устранить неисправность. Машинист Жидков длительное время не отвечал по радиосвязи на вызовы ДСП, поездного диспетчера, упустил воздух из резервуаров и только в 21 час 00 мин заказал вспомогательный локомотив.
В 21 час 09 мин произошло истощение тормозной магистрали, поезд самопроизвольно пришёл в движение и покатился назад под уклон, о чём машинист Жидков сообщил поездному диспетчеру.
По удалению за поездом № 3040 на 199 км ПК 3 перед проходным светофором с запрещающим показанием остановился поезд № 2104 весом 1336 т, 60 вагонов с электровозом ВЛ80с-940, под управлением машиниста ТЧ Лиски Тарасова. Локомотивная бригада, получив по радиосвязи информацию о движении на них неуправляемого состава, приняла необходимые меры для закрепления своего поезда и покинула кабину управления.
В 21 час 25 мин при скорости 34 км/час произошло столкновение поезда № 3040, проследовавшего 1300 м, с поездом № 2104. В результате столкновения локомотивные бригады не пострадали, допущен сход 44 вагонов с хвоста поезда № 3040, с надвигом 2-х вагонов на электровоз поезда № 2104, повреждены 3 опоры, 600 м контактной сети по I пути и 3 опоры и 600 м контактной сети по II пути. Движение прервано по обоим путям.
Машинист Жидков А.С., 1977 года рождения, стаж в должности с 29.07.05г, имеет 3-й класс квалификации с 5.06.06г, 1 группа профотбора.
Помощник машиниста Косьяненко С.Н., 1980 г.р., стаж в должности с 10.04.03г, имеет свидетельство на право управления локомотивом с 14.04.06г, 1 группа профотбора.
Видео 7 ошибок Александра Жидкова канала Frunzik Tonoyan JIoKoMoTuB
Из-за неисправности локомотива поезд был остановлен на 201 км ПК 6 на 7-тысячном подъёме. Локомотивная бригада не смогла оперативно определить и устранить неисправность. Машинист Жидков длительное время не отвечал по радиосвязи на вызовы ДСП, поездного диспетчера, упустил воздух из резервуаров и только в 21 час 00 мин заказал вспомогательный локомотив.
В 21 час 09 мин произошло истощение тормозной магистрали, поезд самопроизвольно пришёл в движение и покатился назад под уклон, о чём машинист Жидков сообщил поездному диспетчеру.
По удалению за поездом № 3040 на 199 км ПК 3 перед проходным светофором с запрещающим показанием остановился поезд № 2104 весом 1336 т, 60 вагонов с электровозом ВЛ80с-940, под управлением машиниста ТЧ Лиски Тарасова. Локомотивная бригада, получив по радиосвязи информацию о движении на них неуправляемого состава, приняла необходимые меры для закрепления своего поезда и покинула кабину управления.
В 21 час 25 мин при скорости 34 км/час произошло столкновение поезда № 3040, проследовавшего 1300 м, с поездом № 2104. В результате столкновения локомотивные бригады не пострадали, допущен сход 44 вагонов с хвоста поезда № 3040, с надвигом 2-х вагонов на электровоз поезда № 2104, повреждены 3 опоры, 600 м контактной сети по I пути и 3 опоры и 600 м контактной сети по II пути. Движение прервано по обоим путям.
Машинист Жидков А.С., 1977 года рождения, стаж в должности с 29.07.05г, имеет 3-й класс квалификации с 5.06.06г, 1 группа профотбора.
Помощник машиниста Косьяненко С.Н., 1980 г.р., стаж в должности с 10.04.03г, имеет свидетельство на право управления локомотивом с 14.04.06г, 1 группа профотбора.
Видео 7 ошибок Александра Жидкова канала Frunzik Tonoyan JIoKoMoTuB
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
29 июня 2016 г. 16:24:55
00:22:01
Другие видео канала
Видеролик «Приемка электровоза»Столкновение поездов на станции БодеевоАНАПА - СТРАШНАЯ АВАРИЯ В ВИТЯЗЕВО ЕСТЬ ЖЕРТВЫ... 4.09.2020Лиски-2020. Центр города. Видеозарисовка.8-и цветовой тест М. ЛюшераМои ляпы с ВиДеО =)Поезда в миниатюреЗапуск магистрального электровоза постоянного тока ВЛ10Магистральный тепловоз 2ТЭ116#2 Как устроены паровозы. Закулисная жизнь. Заправка углем. Депо Минеральные воды.Маневровые работы на тепловозе ЧМЭ3тВЛ-10: ОБЗОР САМОДЕЛЬНОЙ МОДЕЛИ ИЗ БУМАГИ И КАРТОНАВЛ60к - модель-гигант! Почти детективная история. // Model of a giant locomotiveЭлектровоз ВЛ80с № 125 берет поезд с места одной секциейЭлектропоезд переменного тока ЭР9ПЗапуск дизеля K6S310DR маневрового тепловоза ЧМЭ3тГрузовой электровоз переменного тока ВЛ80с. Электрические аппаратыСАУТ21. Оказание помощи поездам.19.09.2020г - в Воронежской области на мосту произошло лобовое ДТП. Десятка столкнулась с Логаном