BMW M5 ganha sistema de propulsão híbrido pela primeira vez na história

O BMW M5 está entrando em uma nova era. Com 40 anos de história, o lendário sedã de alto desempenho está entrando em sua sétima geração de modelos. E o modelo executivo da BMW M GmbH agora tem um sistema de acionamento eletrificado pela primeira vez. Uma versão específica do modelo do sistema M HYBRID é fornecida ao novo BMW M5 (consumo de energia, ponderado, combinado: 1,7 – 1,6 l/100 km [166,2 – 176,6 mpg imp] e 25,5 – 25,0 kWh/100 km de acordo com o WLTP; emissões de CO2, ponderadas, combinadas: 39 – 37 g/km de acordo com o WLTP; consumo de combustível com bateria descarregada: 10,3 – 10,2 l/100 km [27,4 – 27,7 mpg imp] de acordo com o WLTP; classes de CO2: ponderadas, combinadas B, com bateria descarregada G) potência máxima de 535 kW/727 cv e torque máximo do sistema de 1.000 Nm (737 lb-ft). A combinação de um motor V8 de alta rotação com tecnologia M TwinPower Turbo e um motor elétrico, além da transferência de potência cortesia de uma transmissão M Steptronic de oito velocidades e tração nas quatro rodas M xDrive, permite uma aceleração de 0 a 100 km/h (62 mph) em 3,5 segundos.

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