Renault Austral E-Tech con allestimento Esprit Alpine: scopri il SUV agile e elegante

*Renault Austral* è un concentrato di stile e design accattivante. Un crossover con *motorizzazione ibrida* che raccoglie, in circa 4,5 m di lunghezza, tecnologie da categoria superiore sia per quanto riguarda l'infotainment che la meccanica, a partire dalle *quattro ruote sterzanti*. Scopri tutto quello che c'è da sapere su Renault Austral in questo breve video.

Renault Austral è perfetto per muoversi in città senza troppe rinunce quando si viaggia, doti che ne fanno una perfetta prima auto per la famiglia.

Gli spazi interni sono sfruttati con la massima efficienza. Nella parte bassa della plancia c'è un vano con due portabicchieri, due prese USB di tipo C e una presa 12 V. Sul tunnel troviamo la piastra per ricaricare ad induzione il telefono e, sotto, uno spazio portaoggetti non troppo grande ma ben nascosto. Le tasche delle portiere cono capienti e così il vano sotto al bracciolo e quello davanti al sedile del passeggero. Sulla mild hybrid la capacità del bagagliaio parte da 500 litri, sulla full hybrid invece da 430, ampliabili grazie alla possibilità di far scorrere il divanetto posteriore per recuperare qualche litro di capienza.

I sedili posteriori sono comodi ma le sedute scorrevoli permettono di recuperare altro spazio per i passeggeri. Anche il quinto passeggero viaggia comodamente grazie al tunnel centrale non ingombrante su cui sono posizionate le bocchette dell'aria e due prese USB di tipo C.

Gli interni fanno sfoggio di una grande ricercatezza stilistica. Lo schermo verticale dell'infotainment, integrato con Google, controlla la navigazione e i sistemi di assistenza alla guida, mentre la climatizzazione ha comandi separati.

La posizione di guida rialzata consente una buona percezione degli ingombri della carrozzeria. Dotazioni utilissime sono il sistema di telecamere a 360° e le quattro ruote sterzanti, una funzione che non si vede quasi mai su auto di questa categoria. Una tecnologia che, oltra a consentire di fare inversione in pochissimi metri, consente di massimizzare agilità e stabilità. Le modalità di guida sono comandate dal guidatore sempre attraverso l’infotainment o, in alternativa, con il tasto tasto MyModes sul volante.

Renault Austral è spinta da motore mild o full Hybrid composto da un 1.2 tre cilindri a benzina abbinato a due motori elettrici, uno che dà trazione alle ruote, l'altro che funziona da starter ad alta intensità, alimentati da una batteria da 2kWh di capacità. La potenza complessiva è di 200 CV erogati sempre in maniera lineare.

Dietro al volante ci sono le leve che servono per regolare l'azione sul freno motore e recuperare energia senza usare il pedale sinistro. Al livello quattro, il massimo, questo sistema riesce a caricare la batteria in pochissimo tempo.

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