Testei a nova Duke 890 em Interlagos!
Essa moto é uma das nakeds mais impressionantes da atualidade. Não! Ela não beira os 200 cv de potência e nem é capaz de ultrapassar os 300 km/h.
O que faz dela uma moto tão especial é a leveza do conjunto e a entrega de potência. Estamos falando de um motor com 114 cv que parece ter muito mais pelo vigor durante a subida de giros e o peso do conjunto de pouco mais de 160 kg entrega uma agilidade absurda.
Além disso, o conjunto é tão compacto que temos até a impressão de se tratar de uma moto menor. Freia muito, empina fácil, tem bastante eletrônica e é possível até desligar o ABS da traseira para aumentar o nível do divertimento.
O problema é preço... cerca de R$ 100 mil. Alguém aí encara?
Видео Testei a nova Duke 890 em Interlagos! канала Piloto Leandro Mello
O que faz dela uma moto tão especial é a leveza do conjunto e a entrega de potência. Estamos falando de um motor com 114 cv que parece ter muito mais pelo vigor durante a subida de giros e o peso do conjunto de pouco mais de 160 kg entrega uma agilidade absurda.
Além disso, o conjunto é tão compacto que temos até a impressão de se tratar de uma moto menor. Freia muito, empina fácil, tem bastante eletrônica e é possível até desligar o ABS da traseira para aumentar o nível do divertimento.
O problema é preço... cerca de R$ 100 mil. Alguém aí encara?
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