JEEP GRAND CHEROKEE || АвтоГЕРМЕС

Название этой марки стало именем нарицательным. Если ты купил внедорожник, значит у тебя джип! И неважно, что это совсем другая машина, джип и всё тут. Сегодня мы расскажем вам о настоящем джипе, носящем имя племени гордых индейцев – Jeеp Grand Cherokee 2019 модельного года.
Согласитесь, это дорогого стоит, когда название марки становится именем нарицательным для всех внедорожников. Оно и неудивительно. Джип – это не просто автомобиль. Это религия для тех, кто ровному асфальту предпочитает пересеченную местность. А новый Jeеp Grand Cherokee, как флагман легендарного американского авто бренда не оставит равнодушным даже того, кому машина нужна только для поездов на работу.
Настоящий внедорожник должен быть квадратным. Тенденция последних лет, когда кроссоверы становятся все глаже и обтекаемее, и одновременно все более похожими друг на друга, прошла мимо Grand Cherokee.
Линии кузова прямые, формы четкие, геометрия кузова приятная – чувствуется преемственность поколений, ошибиться, увидев машину в потоке не получится, это всё тот же Джип. В то же время
дизайн нового Grand Cherokee выполнен с учетом всех потребностей современного автомобилиста. Фирменная решетка радиатора обрамлена новыми би-ксеноновыми фарами со светодиодными дневными ходовыми огнями. Широкий и высокий передний бампер с массивным воздухозаборником не побоится природных препятствий.
Сложно не согласиться с фразой на на официальном сайте бренда в России «Каждый элемент Jeep Grand Cherokee, обладает природной красотой: следите за его линиями – вы еще не видели ничего подобного».

Если бы на Grand Cherokee поставили что-то турбовое и двухлитровое, люди бы не поняли. Поэтому под капотом-образная «шестерка» объемом 3,6 литра, развивающая мощность 286 лошадиных сил. В паре с ней трудится 8-ступенчатый автомат, работа которого достойна только похвалы. Переключаются передачи быстро, чётко и незаметно для водителя. Кстати, эта связка – мотор-коробка - может тянуть прицеп массой до 2 812 кг! Нужно ли говорить о том, что привод конечно же полный? Конечно же нет. Потому что Jeеp Grand Cherokee с моноприводом это из области фантастики.
Несмотря на объём двигателя и массу машины производитель обещает смешанный расход в 10,5 литров на сто километров. А до сотни Grand Cherokee пуляет за 8,3 секунды, и разогнаться может до 206 км\ч.
Чтобы проверить машину на бездорожье пришлось бы ехать далеко от города. Но не пришлось, потому что нам любезно предоставили это самое бездорожье на «Территории Джип», что в Красногорске. Здесь, на специальной площадке можно преодолеть самые экзотические препятствия и проверить внедорожные качества нового Grand Cherokee.
Перед серьезными перепадами высот увеличиваем клиренс с помощью пневмоподвески Quadra-Lift, которая позволяет поднять внедорожник на высоту 287 мм. Но увлекаться не стоит, чем выше центр тяжести, тем непредсказуемее ведет себя автомобиль на дороге. А можно наоборот, снизить клиренс на 40 мм, для более комфортной посадки и высадки пассажиров или выгрузки багажа. Система Quadra-Drive II с электронным дифференциалом повышенного трения мгновенно реагирует на пробуксовку, а системы Selec-Speed Control с Hill Ascent Control позволяют контролировать скорость на опасных подъемах и спусках с помощью подрулевых лепестков. Система Selec-Terrain, в свою очередь, включает в себя пять основных режимов работы, благодаря чему автомобиль работает оптимально в любых условиях бездорожья – при езде по грязи, камням, снегу или песку.
У нового гранд Чероки есть несколько интересных деталей. Например, у него нет крышки заливной горловины бака. Она просто не нужна. В горловине стоит обратный клапан, в сама горловина плотно закрывается лючком бензобака. Кстати, если вдруг зимой он примерз и не открывается, его можно открыть изнутри багажника. А еще в подлокотнике спрятана одна интекесная вещь, достав которую вы разрываете связь коровки и колес, и можете буксировать автомобиль на жесткой или гибкой сцепке.

Видео JEEP GRAND CHEROKEE || АвтоГЕРМЕС канала АвтоГЕРМЕС автодилер