Mercedes-Benz A-Klasse - Zug aus-, einbauen | W169

Tausch der Kupplung, der Mechaniken und der Schubstange
Das Dach muss ausgebaut sein und auf einem Werktisch abgelegt werden
Zum Tausch der Lamellen muss das Dach teilweise von unten zugänglich sein
Ausbau der Lamellen wie unter Programmpunkt "Tausch der Lamellen im Fahrzeug" gezeigt
Nach dem Entfernen der Lamellen die Primärdichtung herausnehmen
Den E-Antrieb entfernen
Hinten die Mechanik entfernen wie im Programmpunkt "Tausch der Ausstellmechanik" beschrieben
Den Gleitschlitten vorne manuell in Lüfterstellung schieben
Das Antriebskabel durchschieben bis zur Übergabe der Mechaniken
Die Mechaniken nach hinten ziehen und jeweils herausnehmen
Den Gleiterantrieb entnehmen
Danach die Kupplung hinten entnehmen
Das Antriebskabel heranholen und herausziehen
Alle Teile der Mechaniken einer Seite im Überblick
Den Zug in die Führungsschiene einsetzen
Kupplung vorne und Gleiterantrieb einsetzen
Die Mechaniken nach und nach einhängen und nach vorne schieben
Nach der 5. Mechanik die Ausstellmechanik hinten wieder einsetzen, wie im Programmpunkt "Tausch der Ausstellmechanik" beschrieben
Zwischendurch muss das Antriebskabel vorne einmal auf Kontakt geschoben werden
Die Primärdichtung aufbringen, dabei auf die Markierung achten
Die Markierung zeigt "Mitte hinten"
Die Windabweisermechanik von der Lüfterstellung wieder zurück auf Block schieben
Nach dem Einbau des E-Antriebs eine Funktionsprüfung durchführen
Jetzt kann der Einbau der Lamellen erfolgen, wie im Programmpunkt "Tausch der Lamellen" beschrieben

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