Контропора фиксатор шестерен и шкивов коленвала/распредвала универсальный T10172
Используется для откручивания/закручивания центрального болта шестерни или шкива распредвала/коленвала.
Универсальный фиксатор откручивания/затягивания болтов фазовращателей, звездочек, шкивов и шестерней распредвала, коленвала, масляного насоса, помпы и т.д. Ключ Т10172 применим к большинству автомобилей VAG (VOLKSWAGEN/SKODA/SEAT/AUDI), но при этом является универсальным и может использоваться для различных марок автомобилей. Расстояние между фиксаторами регулируется до 140мм, что позволяет фиксировать шестерни и шкивы различных размеров.
Если необходимо открутить/закрутить центральный болт шестерни распредвала или коленвала, то данный универсальный ключ используется для фиксации как контрупор.
Стандартная комплектация фиксатора:
- Ключ контропора Т10172
- Штифт T10172/1 ступенчатый 6/10/12мм - 2 шт.
- Штифт T10172/2 12мм - 2 шт.
Комплектация с набором различных штифтов:
- Ключ фиксатор T10172
- Набор штифтов и адаптеров T10172A
- Ключ для фазовращателей T10554 двигателей серии EA211 (опционально).
Применение для некоторых бензиновых двигателей:
- Серия EA111: 1.2 HTP (например, CGPA), 1.2 TSI/TFSI (например, CBZB), 1.4 TSI/TFSI (например, CAXA), 1.6 FSI/MPI (например, CFNA)
- Серия EA211: 1.0 MPI/TSI, 1.2 TSI (например, CJZA), 1.4 TSI (например, CHPA), 1.5 TSI, 1.6 MPI (Например, CWVA или CWVB)
- Серия EA827 и EA113: 1.6/1.8/2.0 MPI/FSI/T/TFSI
- Серия EA855: 2.5 MPI/TFSI
- Серия EA390: 3.2/3.6 FSI VR6
- Серия EA837 V6: 2.4 MPI, 2.8 FSI, 3.0 TFSI, 3.2 FSI
- Серия EA824 V8: 4.2 FSI, 5.2 FSI
И другие бензиновые двигатели Фольксваген/Шкода/Сеат/Ауди.
Применение для некоторых дизельных двигателей:
Двигатели 1.2/1.4/1.6/1.9/2.0 D/SDI/TDI
И другие дизельные двигатели Фольксваген/Шкода/Сеат/Ауди.
============ ДОП. ИНСТРУМЕНТ =============
► Ключ для откручивания шкива коленвала VAG 3415 - https://youtu.be/-nZm21mB1r8
============ ДОП. ИНСТРУМЕНТ =============
#CARinstrument #T10172 #VAG #T10172A #T10554 #КлючШкиваКоленвала #КлючШестеренРаспредвала #Инструмент #ГРМ #VW #Фольксваген #Audi #Ауди #Skoda #Шкода #JTC_6639 #CT_3276
➨ ПОДДЕРЖИТЕ КАНАЛ! Ставьте ЛАЙК ❤ и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ - https://clck.ru/NvRrg ✔
Фиксатор шестерен и шкивов JTC-6639 (набор), CT-3276
Видео Контропора фиксатор шестерен и шкивов коленвала/распредвала универсальный T10172 канала CAR инструмент
Универсальный фиксатор откручивания/затягивания болтов фазовращателей, звездочек, шкивов и шестерней распредвала, коленвала, масляного насоса, помпы и т.д. Ключ Т10172 применим к большинству автомобилей VAG (VOLKSWAGEN/SKODA/SEAT/AUDI), но при этом является универсальным и может использоваться для различных марок автомобилей. Расстояние между фиксаторами регулируется до 140мм, что позволяет фиксировать шестерни и шкивы различных размеров.
Если необходимо открутить/закрутить центральный болт шестерни распредвала или коленвала, то данный универсальный ключ используется для фиксации как контрупор.
Стандартная комплектация фиксатора:
- Ключ контропора Т10172
- Штифт T10172/1 ступенчатый 6/10/12мм - 2 шт.
- Штифт T10172/2 12мм - 2 шт.
Комплектация с набором различных штифтов:
- Ключ фиксатор T10172
- Набор штифтов и адаптеров T10172A
- Ключ для фазовращателей T10554 двигателей серии EA211 (опционально).
Применение для некоторых бензиновых двигателей:
- Серия EA111: 1.2 HTP (например, CGPA), 1.2 TSI/TFSI (например, CBZB), 1.4 TSI/TFSI (например, CAXA), 1.6 FSI/MPI (например, CFNA)
- Серия EA211: 1.0 MPI/TSI, 1.2 TSI (например, CJZA), 1.4 TSI (например, CHPA), 1.5 TSI, 1.6 MPI (Например, CWVA или CWVB)
- Серия EA827 и EA113: 1.6/1.8/2.0 MPI/FSI/T/TFSI
- Серия EA855: 2.5 MPI/TFSI
- Серия EA390: 3.2/3.6 FSI VR6
- Серия EA837 V6: 2.4 MPI, 2.8 FSI, 3.0 TFSI, 3.2 FSI
- Серия EA824 V8: 4.2 FSI, 5.2 FSI
И другие бензиновые двигатели Фольксваген/Шкода/Сеат/Ауди.
Применение для некоторых дизельных двигателей:
Двигатели 1.2/1.4/1.6/1.9/2.0 D/SDI/TDI
И другие дизельные двигатели Фольксваген/Шкода/Сеат/Ауди.
============ ДОП. ИНСТРУМЕНТ =============
► Ключ для откручивания шкива коленвала VAG 3415 - https://youtu.be/-nZm21mB1r8
============ ДОП. ИНСТРУМЕНТ =============
#CARinstrument #T10172 #VAG #T10172A #T10554 #КлючШкиваКоленвала #КлючШестеренРаспредвала #Инструмент #ГРМ #VW #Фольксваген #Audi #Ауди #Skoda #Шкода #JTC_6639 #CT_3276
➨ ПОДДЕРЖИТЕ КАНАЛ! Ставьте ЛАЙК ❤ и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ - https://clck.ru/NvRrg ✔
Фиксатор шестерен и шкивов JTC-6639 (набор), CT-3276
Видео Контропора фиксатор шестерен и шкивов коленвала/распредвала универсальный T10172 канала CAR инструмент
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Замена ГРМ VAG EA211](https://i.ytimg.com/vi/I57RunPWJN4/default.jpg)
![Как "попроще" зафиксировать распредвалы.](https://i.ytimg.com/vi/M_dzlywK4_Q/default.jpg)
![Самый Надёжный Двигатель в Мире! «Миллионник»](https://i.ytimg.com/vi/olQgw0n6W-I/default.jpg)
![Индикатор микрометр часового типа (ИЧ 10) ТНВД, установки ВМТ и выставления зажигания VAS 6079](https://i.ytimg.com/vi/PezdgMb8tbI/default.jpg)
![Фиксаторы распредвалов VAG 1.2 HTP 12V Шкода Фабия и Фольксваген Поло 3-ри цилиндра T10123](https://i.ytimg.com/vi/hw_S0EwbBu8/default.jpg)
![Как обманывают при продаже автомобиля! Вся схема в одном видео! Volkswagen](https://i.ytimg.com/vi/pIvvv5BOC9w/default.jpg)
![Не лезь в фазорегулятор и ГРМ без этих ништяков! Инструмент для замены ГРМ.](https://i.ytimg.com/vi/YB-ZFYMOzgk/default.jpg)
![Цена ремонта двигателей Ауди, Фольксваген, Шкода. TSI, TFSI, FSI. Лиса рулит](https://i.ytimg.com/vi/HUFwaJV60z0/default.jpg)
![POLO sedan, СТО тысяч пробега - переборка двигателя CFNA 1.6 л.](https://i.ytimg.com/vi/b4lxfJEsGLE/default.jpg)
![Самодельный фиксатор распредвала Шкода Октавиа (T10494) (T10340) (JTC-4369)](https://i.ytimg.com/vi/QCSpGEZFh-U/default.jpg)
![Худшие дизельные двигатели на рынке | ТОП самых проблемных дизелей, которые не стоит покупать](https://i.ytimg.com/vi/RtRyNDphfdc/default.jpg)
![Гольф7,Сколько ходит народный авто,TSI 1.4 TURBO/CXSA](https://i.ytimg.com/vi/wcF_d935gjI/default.jpg)
![Набор для установки фаз ГРМ VAG EA211 FSI, TSI,TFSI. JTC 4381](https://i.ytimg.com/vi/SeEXxpOt_O8/default.jpg)
![Двигатели TSI - БЕЖАТЬ или можно БРАТЬ? Просто о сложном](https://i.ytimg.com/vi/MDiBlfXenH0/default.jpg)
![Самоделка для откручивания и затягивания болта шкива коленвала TOYOTA](https://i.ytimg.com/vi/BZ0nRuh9vNc/default.jpg)
![Фиат Добло порвало ремень, проскачили метки ГРМ](https://i.ytimg.com/vi/bChd-A7n_jw/default.jpg)
![Динамометрический ключ: основы работы и проверка](https://i.ytimg.com/vi/BT748zi_e98/default.jpg)
![ПРОБЛЕМЫ ДИЗЕЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ VOLKSWAGEN И AUDI](https://i.ytimg.com/vi/TKr1oSILHu8/default.jpg)
![Двигатель TSI TFSI. Стоит ли покупать VW Audi, если стоит этот мотор](https://i.ytimg.com/vi/yIftrj6NMpw/default.jpg)
![Дельный совет и установка прокладки под головку блока цилиндров](https://i.ytimg.com/vi/T1ng0oBiK8M/default.jpg)