Загрузка страницы

Ремонт (переборка) ДВС M57N2 3.0d (одна турбина) БМВ X5 E70 после 350 тыс. км пробега

О том, что меняли и зачем, что послужило причиной. Помимо этого затронем вопрос "нормального" расхода масла ДВС.

Ремонт редукторов, раздаток, восстановление, изготовление удлиненных карданов БМВ X5 (E53, E70), X6 E71

https://bmw-5x5.ru/ | +7 (916) 274-52-50 | +7 (963) 990-16-40

Видео Ремонт (переборка) ДВС M57N2 3.0d (одна турбина) БМВ X5 E70 после 350 тыс. км пробега канала Ремонт редукторов BMW
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
19 декабря 2020 г. 3:08:10
00:08:08
Другие видео канала
300 тыс.км на БМВ Х5 E70 (продолжение): задняя подвеска, ремонт редуктора300 тыс.км на БМВ Х5 E70 (продолжение): задняя подвеска, ремонт редуктораПериодичность замены цепей ГРМ на дизельных и бензиновых ДВС БМВ (на примере M57N2, N57, N20)Периодичность замены цепей ГРМ на дизельных и бензиновых ДВС БМВ (на примере M57N2, N57, N20)Китайские фланцы для раздаток NV125. Подделки цепи раздатки БМВ - как отличить от оригиналаКитайские фланцы для раздаток NV125. Подделки цепи раздатки БМВ - как отличить от оригинала3 способа ремонта (решения проблемы) фланцев заднего редуктора BMW F10, F01, F02, F303 способа ремонта (решения проблемы) фланцев заднего редуктора BMW F10, F01, F02, F30Причина вибрации заднего кардана на БМВ F01, F02, F10, F20, F30, G-сериях. Лайфхак по ее устранению!Причина вибрации заднего кардана на БМВ F01, F02, F10, F20, F30, G-сериях. Лайфхак по ее устранению!Сравнительный обзор БМВ X5 E70 с 53-м кузовом: технические отличия, выбор мотора, полезные советыСравнительный обзор БМВ X5 E70 с 53-м кузовом: технические отличия, выбор мотора, полезные советыИнтервалы и причины замены масла в редукторе после его ремонта или замены сальника хвостовикаИнтервалы и причины замены масла в редукторе после его ремонта или замены сальника хвостовикаBMW X5. 300.000 км. Отзыв владельца. Стоимость содержания. Опыт Эксплуатации БМВ Х5 E70. 2 частьBMW X5. 300.000 км. Отзыв владельца. Стоимость содержания. Опыт Эксплуатации БМВ Х5 E70. 2 частьРемонт редуктора BMW X5 E70 специалистами автосервиса bmw-5x5.ruРемонт редуктора BMW X5 E70 специалистами автосервиса bmw-5x5.ruКак лежачий полицейский и зима может убить передний или задний редуктор полноприводной БМВКак лежачий полицейский и зима может убить передний или задний редуктор полноприводной БМВРемонт мотора или замена? Менять ДВС БМВ на контрактный или отремонтировать - доводы за и противРемонт мотора или замена? Менять ДВС БМВ на контрактный или отремонтировать - доводы за и противBMW X5 E70 На Волосок!  Замена цепей N57. Шум цепи.BMW X5 E70 На Волосок! Замена цепей N57. Шум цепи.Разноширокая резина на полноприводной БМВ - как влияет ее износ на агрегаты трансмиссииРазноширокая резина на полноприводной БМВ - как влияет ее износ на агрегаты трансмиссии190 тыс.км без замены масла - состояние заднего редуктора БМВ Х5 Е70 (гул + люфт переднего кардана)190 тыс.км без замены масла - состояние заднего редуктора БМВ Х5 Е70 (гул + люфт переднего кардана)300 тыс.км на БМВ Х5 E70 - состояние раздатки, ее сервопривода, сайлентблока и переднего кардана300 тыс.км на БМВ Х5 E70 - состояние раздатки, ее сервопривода, сайлентблока и переднего карданаПричины поломок передних редукторов БМВ Е70, E71, F15, F16Причины поломок передних редукторов БМВ Е70, E71, F15, F16О влиянии разноширокой резины на трансмиссию полноприводных БМВО влиянии разноширокой резины на трансмиссию полноприводных БМВBMW X5 E70 - о термостатах, маслоотделителе, патрубках интеркулера и других проблемах дизелейBMW X5 E70 - о термостатах, маслоотделителе, патрубках интеркулера и других проблемах дизелейПОКУПКА BMW X5/X6, рассказываю ВСЕ НЮАНСЫПОКУПКА BMW X5/X6, рассказываю ВСЕ НЮАНСЫДиверсия от БМВ - каким образом ограничивается ресурс редукторов (на примере 168-го корпуса от F30)Диверсия от БМВ - каким образом ограничивается ресурс редукторов (на примере 168-го корпуса от F30)
Яндекс.Метрика