ЭлектроКобыла. Первая поездка. Самодельный электровелосипед
Собираю своими руками самодельный электровелосипед. Мотор колесо я купил из Китая, на 500 Вт. Считаю это оптимальный вариант который может обеспечить достаточную скорость движения и в то же время весит меньше 4 кг, что позволяет легко затащить велосипед на последний этаж, если вдруг лифт не будет работать (несколько раз уже таскал обычный велосипед). Мой электровелосипед будет на 6 кг тяжелее обычного, то есть общие его вес будет около 20 кг. Мне не нужен электровелосипед с запасом хода 60-100 км, который будет весить 30-40 кг, так как максимальные дистанции у меня будут около 14 км, и во всех точках есть розетка от которой можно заряжать велосипед.
Для сборки ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДА:
Зарядка для 13S Li-Ion (48V(при 100% заряде напряжение 54,6В) 2A) - http://www.elenblog.ru/Charger_54-6V_13S_2A
Зарядка для 10S Li-Ion (36V(при 100% заряде напряжение 42В) 2A) - http://www.elenblog.ru/Charger_42V_10S_2A
Li-Ion Аккумуляторы EAIEP 2600мА*ч (больше 2,6 А с одной ячейки снимать не нужно. Пример контроллер потребляет 15А, тогда требуется 6 ячеек в параллель) - http://www.elenblog.ru/EAIEP_2600
Li-Ion Аккумуляторы Lanzhd 3300мА*ч (больше 3,3 А с одной ячейки снимать не нужно. Пример контроллер потребляет 15А, тогда требуется 5 ячеек в параллель) - http://www.elenblog.ru/Lanzhd_3300
Разные корпуса для Li-Ion 18650 на раму и багажник велосипеда - http://www.elenblog.ru/BIKE_Battery_Case
Холдеры для плотного размещения элементов 18650 - http://www.elenblog.ru/18650_Battery_Holder
Холдеры наборные - http://www.elenblog.ru/18650_Battery_Holder_2
BMS 10S (10 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - http://www.elenblog.ru/13S_48V_15A
BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В), у меня такая стоит, пришлось после тестов переделывать, НЕ СОВЕТУЮ - http://www.elenblog.ru/BMS_13S_20A
BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - http://www.elenblog.ru/BMS_13S_v2
Еще один BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - http://www.elenblog.ru/BMS_13S_v3
Кареточный мотор BBS01B/02B BBSHD для Электровелосипеда - http://www.elenblog.ru/BBS01B
Бесщёточный редукторный мотор MXUS - http://www.elenblog.ru/MXUS_350W
Бесщёточный ДиректДрайв мотор колесо 1500 Вт - http://www.elenblog.ru/Direct_Drive_1500W_600RPM
Контроллер для бесщеточного мотора 350 Вт (я на таком откатал 2000 км, использую на моторе BAFANG 500 Вт) - http://www.elenblog.ru/Brushless_350W
Мощные разъемы для подключения XT60 - http://www.elenblog.ru/XT60
Качественный U замок ETOOK защита 5 класс (из 6) - http://www.elenblog.ru/ETOOK_U_lock
Качественный цепной замок ETOOK ET555 защита 5 класс (из 6) - http://www.elenblog.ru/ETOOK_ET555
БАФФ для катания в холодное время - http://www.elenblog.ru/Buffe
Ключ для велосипеда который всегда со мной - http://www.elenblog.ru/Bicycle_Multi_Tool
ССЫЛКИ с конца видео:
https://youtu.be/hlzcTllW3Iw - Ватт метр 60 В 100 А, Ужасный, но дешёвый.
Статья и файлы к видео на моём сайте -
Electronics Engineering BLOG (http://ElEnBlog.ru) в:
ВКонтакте - http://www.ElEnBlog.ru/VK
Одноклассники - http://www.ElEnBlog.ru/OK
Twitter - http://www.ElEnBlog.ru/Twitter
Instagram - http://www.ElEnBlog.ru/Instagram
Видео ЭлектроКобыла. Первая поездка. Самодельный электровелосипед канала ElEnBlog - блог об электронике
Для сборки ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДА:
Зарядка для 13S Li-Ion (48V(при 100% заряде напряжение 54,6В) 2A) - http://www.elenblog.ru/Charger_54-6V_13S_2A
Зарядка для 10S Li-Ion (36V(при 100% заряде напряжение 42В) 2A) - http://www.elenblog.ru/Charger_42V_10S_2A
Li-Ion Аккумуляторы EAIEP 2600мА*ч (больше 2,6 А с одной ячейки снимать не нужно. Пример контроллер потребляет 15А, тогда требуется 6 ячеек в параллель) - http://www.elenblog.ru/EAIEP_2600
Li-Ion Аккумуляторы Lanzhd 3300мА*ч (больше 3,3 А с одной ячейки снимать не нужно. Пример контроллер потребляет 15А, тогда требуется 5 ячеек в параллель) - http://www.elenblog.ru/Lanzhd_3300
Разные корпуса для Li-Ion 18650 на раму и багажник велосипеда - http://www.elenblog.ru/BIKE_Battery_Case
Холдеры для плотного размещения элементов 18650 - http://www.elenblog.ru/18650_Battery_Holder
Холдеры наборные - http://www.elenblog.ru/18650_Battery_Holder_2
BMS 10S (10 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - http://www.elenblog.ru/13S_48V_15A
BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В), у меня такая стоит, пришлось после тестов переделывать, НЕ СОВЕТУЮ - http://www.elenblog.ru/BMS_13S_20A
BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - http://www.elenblog.ru/BMS_13S_v2
Еще один BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - http://www.elenblog.ru/BMS_13S_v3
Кареточный мотор BBS01B/02B BBSHD для Электровелосипеда - http://www.elenblog.ru/BBS01B
Бесщёточный редукторный мотор MXUS - http://www.elenblog.ru/MXUS_350W
Бесщёточный ДиректДрайв мотор колесо 1500 Вт - http://www.elenblog.ru/Direct_Drive_1500W_600RPM
Контроллер для бесщеточного мотора 350 Вт (я на таком откатал 2000 км, использую на моторе BAFANG 500 Вт) - http://www.elenblog.ru/Brushless_350W
Мощные разъемы для подключения XT60 - http://www.elenblog.ru/XT60
Качественный U замок ETOOK защита 5 класс (из 6) - http://www.elenblog.ru/ETOOK_U_lock
Качественный цепной замок ETOOK ET555 защита 5 класс (из 6) - http://www.elenblog.ru/ETOOK_ET555
БАФФ для катания в холодное время - http://www.elenblog.ru/Buffe
Ключ для велосипеда который всегда со мной - http://www.elenblog.ru/Bicycle_Multi_Tool
ССЫЛКИ с конца видео:
https://youtu.be/hlzcTllW3Iw - Ватт метр 60 В 100 А, Ужасный, но дешёвый.
Статья и файлы к видео на моём сайте -
Electronics Engineering BLOG (http://ElEnBlog.ru) в:
ВКонтакте - http://www.ElEnBlog.ru/VK
Одноклассники - http://www.ElEnBlog.ru/OK
Twitter - http://www.ElEnBlog.ru/Twitter
Instagram - http://www.ElEnBlog.ru/Instagram
Видео ЭлектроКобыла. Первая поездка. Самодельный электровелосипед канала ElEnBlog - блог об электронике
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
14 января 2019 г. 14:58:18
00:10:29
Другие видео канала
![Мотор колесо с браком. Попытка запустить. Результат - 2500 км. BAFANG](https://i.ytimg.com/vi/7BsSI0HMs9Y/default.jpg)
![Собираем дешевый и быстрый электровелосипед до 275$ (Ч1: сборка)](https://i.ytimg.com/vi/L1W86pXEhFY/default.jpg)
![](https://i.ytimg.com/vi/9XGDexlMheI/default.jpg)
![#2 Ремонт контроллера скутера AIMA JEEK S](https://i.ytimg.com/vi/_Td-iTYHIYU/default.jpg)
![Как спать на работе? Датчик движения с сиреной.](https://i.ytimg.com/vi/FsxTxtwnOg4/default.jpg)
![Гнилой БУ Fluke 336 из США. Покупка. Доставка. Ремонт.](https://i.ytimg.com/vi/N0GjmO7shZU/default.jpg)
![Не включается кофемашина SAECO Minuto](https://i.ytimg.com/vi/ktp2-7KZANA/default.jpg)
![ASIC L3+. Попытались, но не смогли...](https://i.ytimg.com/vi/Zkb1HujK8gw/default.jpg)
![Mitutoyo](https://i.ytimg.com/vi/ZbgV4r7o-Tg/default.jpg)
![ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД 500W 48V ОБЗОР AliExpress ОБМАНУЛ](https://i.ytimg.com/vi/Ig0XLeoZfPk/default.jpg)
![#2 "Типа сгорел разъем" на профессиональной кофемашине Saeco Phedra Evo](https://i.ytimg.com/vi/1SzvJVIG9Wc/default.jpg)
![Самый дешёвый полноприводный электрофэтбайк 1 кВт, 600 км спустя.](https://i.ytimg.com/vi/4kvHQwBGKXU/default.jpg)
![Антипример. Ремонт скутера с батарей от электромобиля. AIMA JEEK S.](https://i.ytimg.com/vi/v2LvGd7OorU/default.jpg)
![Электровелосипед с АлиЭкспресс.](https://i.ytimg.com/vi/jCSpp6G6OQg/default.jpg)
![Электровелосипед на MY1018z пробег 2000км, обзор, вскрытие мотора](https://i.ytimg.com/vi/LT55zPjrxxc/default.jpg)
![Ремонт Macbook Pro на Windows своими руками.](https://i.ytimg.com/vi/eWXBgQ12BV4/default.jpg)
![Вторая жизнь LED светильника для мастерской](https://i.ytimg.com/vi/Dh7CueuR56U/default.jpg)
![ЭЛЕКТРОКОРЧ ЧУТЬ МЕНЯ НЕ УГРОБИЛ МОЩНЫМ МОТОРОМ BAFANG BBS-HD 48v 1000w](https://i.ytimg.com/vi/AjqZgt86xLM/default.jpg)
![Дешевый электровелосипед под ключ? Не в этот раз...](https://i.ytimg.com/vi/2vUY2FHR8n4/default.jpg)
![300 км на электровелосипедах - суровые испытания. Поездка на фестиваль НАШЕСТВИЕ.](https://i.ytimg.com/vi/KhtadOAri_s/default.jpg)