RegioTram Kassel - Nach Ahnatal-Weimar und zurück

In Kassel fahren die Züge der RegioTram vom Straßenbahnnetz ins DB-Regionalnetz und zurück. Als Verbindungsstrecke wurde ein Tunnel unter dem Empfangsgebäude des Kasseler Hauptbahnhofs gebaut. Die RegioTrams halten an Bahnhofsgleisen in Tieflage/geneigter Lage, die zugleich die Ausfahrtrampe ins DB-Netz bilden.
Die Linien RT 1 und RT 5 verkehren mit Elektrohybrid-Fahrzeugen. Sie befahren im DB-Netz elektrifizierte Vorortstrecken. Die Linie RT 4 wird dagegen mit Dieselhybrid-Fahrzeugen betrieben. Diese Linie führt nach Wolfhagen, das an einer nichtelektrifizierten Strecke liegt. Dort verkehren zusätzlich DB-Dieseltriebwagen als Regionalbahnen.

Szenenfolge:
00:00 Kassel Hbf, Ankunft eines Dieselhybrid-Fahrzeugs als RT 4
00:50 Start des Dieselmotors
01:14 (Fast-)Führerstandsmitfahrt nach Kassel-Kirchditmold (Vielen Dank an den Triebfahrzeugführer, der die Jalousie geöffnet hat!)
04:42 Mitfahrt - Ansicht des Fahrgastraums
05:29 Regiotram und Regionalbahnen in Ahnatal-Weimar
06:51 Zugkreuzung in Ahnatal-Heckershausen (Ausblick hinten)
08:10 Abstellen des Dieselmotors in Kassel Hbf
08:23 Ein- und Ausfahrt zweier RegioTrams in Kassel Hbf
09:11 Anzeige für den Linienweg
09:19 ausfahrbare Trittstufe
09:29 Ankunft eines Elektrohybrid-Zugs in Kassel-Kirchditmold
09:46 (Fast-)Führerstandsmitfahrt nach Kassel Hbf
13:01 Detailansicht eines Drehgestells
13:08 Mitfahrt durch den Tunnel unter dem Hauptbahnhof
14:09 Tram, RegioTram und Bus teilen sich die Trasse am Ständeplatz
15:44 RegioTrams auf der Rampe zum Hauptbahnhof-Tunnel

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