Germany's Finest Teil 11 || Bike Ahead Composites || Bi Turbo || The Frame || The Unit ICR Teil 2

Hier nun der 2. Teil meines Besuchs bei Bike Ahead Composites. Nachdem ich im ersten Teil mit Christian sehr ausführlich über die Geschichte der Firma und seine Gedanken zum Radsport gesprochen habe, wird es heute etwas praktischer. Wir schauen uns die Produktion an und zerstören auch ein Carbonlaufrad von Aliexpress.

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00:00 Preview
00:12 Zuschnitt der Carbonlagen
01:51 Recycling der Abfälle
03:11 Haarnetze und Fremdkörper
04:14 Kartons über Kartons
04:31 Tim: Projektleitung (z.B. Last) und Produktion
08:13 Ziel Last Tarvo: leicht und stabil
08:50 Tarvo: Wann kam Last auf Bike Ahead zu?
09:22 Vom Schlosser zum Maschinenbautechniker zu Bike Ahead
11:42 Was für ein Rad fährst du?
12:31 Michael: Projektleiter/Konstrukteur für Werkzeuge, Bauteile, Kundenprojekte
12:45 das letzte Projekt: The Unit ICR
20:22 Leo: Produktionsleiter: Prepack Autoclave
20:44 Kernprozess: Laminieren am Bsp. Sattelstütze
27:01 Funktionsweise Autoclave
30:33 Nachbearbeitung der fertigen Bauteile
34:17 Endbearbeitung: Schleifen und Versiegelung
37:37 Wiederaufbereitung stark gebrauchter Teile?
38:50 Jonas Ingenieur und Aliexpress Käufer
39:52 Fallturmprüfstand: Bike Ahead vs. Aliexpress
42:04 Bike Ahead ohne Schaden
48:55 Aliexpress Totalschaden
50:40 Horrorszenario: explodierende Carbonfelge
52:25 Druck-Zug Prüfstand für weitere Tests
53:23 Carbon LR: Vertikale Verformbarkeit besser als Alu
54:10 Komfort durch verschiedene Carbonfasern und Lagenanzahl
56:58 The Unit Kopie vs. Original: Für Laien nicht erkennbar
01:03:40 Laufradkopien werden immer raffinierter
01:04:50 Patentschutz nur in Europa: Keine Chance in Asien
01:05:55 The Unit Kopie bald beim EFBE Test
01:07:41 Verabschiedung und Ausblick
01:09:05 Outro

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