Два тепловых реле к пускателю .

Иногда , при включении пускателя не запускается трехфазный двигатель из его заклинивании . Следовательно в тепловом реле создается большой ток , приводящему к его срабатыванию . В этом случае применено два реле , соединенных последовательно . Первое - верхнее реле - основное , включенное в режим самовозврата - при срабатывании реле контакты замыкаются при его остывании через несколько минут . В этом случае не нужно нажимать кнопку сброса теплового реле , это особенно актуально , когда нет электрика , знающего какую кнопку нажать . Для установки режима самовозврата нажмите плоской отверткой правую синюю кнопку при помощи плоской отвертки до упора и поверните по часовой стрелке на четверть оборота . Кнопка должна в этом случае утоплена . Второе нижнее реле нужно для аварийного отключения , если первое реле не сработало для подстраховки - бывают случаи циклического включения и отключения первого реле из за большого тока в режиме самовозврата . Второе реле если сработало для приведения в рабочего положения нужно нажать кнопку сброса - в этом случае синюю правую кнопку . Второе реле должно быть на больший ток срабатывания чем первое для обеспечения так называемой селективности - второе реле должно сработать если первое реле неисправно .

Видео Два тепловых реле к пускателю . канала Gilmutdinov Dmitrij Telmanovich