Ford Focus стал кроссовером и получил 8-ступенчатый автомат

Это далеко не все метаморфозы, приключившиеся с популярной моделью в ее новейшем четвертом поколении. К своему 20-летию Focus получил - впервые в истории, кстати! - торсионную балку в качестве задней подвески. Это явно позитивно скажется на цене машины - конструкция-то не сложная, а вот как повлияет балка на управляемость? И чего ждать от бензиновых моторов. Все они, без исключения - трехцилиндровые, но могут работать и на двух горшочках. Как так? Давайте разбираться вместе! А заодно присмотримся к опциям - такого богатства у Focus'a никогда еще не было.

Видео Ford Focus стал кроссовером и получил 8-ступенчатый автомат канала Заводной Апельсин