Fui no primeiro voo de retorno do 737 #MAX da Gol
Lito Sousa voou no primeiro voo comercial do Boeing 737 Max da Gol!
A Gol retomou hoje voos com o Boeing 737 Max e Lito Sousa participou ontem do primeiro voo. Neste vídeo vamos mostrar algumas coisas deste avião para vocês e o que foi feito para ele voltar a voar com segurança.
Na visita pudemos tirar algumas dúvidas com o presidente da Gol Paulo Kakinoff, Landon Loomis (Boeing) e Celso Ferrer (COO Gol).
Celso Ferrer nos esclareceu sobre os aviões que ficam preservados, muitas vezes eles tem algum problema de selagem, algum problema de pressurização, que é normal na aviação, isso acontece tanto com o 737 Max, quanto com Airbus e Embraer, como todos aviões que estão parados, e vocês podem ver que tem aviões que vão ficar parados muito mais tempo do que o Boeing 737 Max ficou, em preservação longa, por conta da pandemia, voltando em serviço.
Um ponto interessante da conversa, é que será feito um monitoramento especial de cada um desses aviões, obviamente a frota inteira é monitorada, com a tecnologia que existe qualquer empresa aérea faz isso, mas nos próximos 30 dias de cada avião, o nível de controle será ainda maior, até sentir mais tranquilidade em relação ao retorno em serviço. O Boeing 737 Max que voamos estava equipado com tecnologia para avisar o centro de manutenção da Gol, do que está acontecendo em voo, o tempo todo. É uma tecnologia que o NG não tem, que é uma transmissão de dados de todos os parâmetros de voo online, através dos sistemas da aeronave para manter a manutenção completamente informada.
Você sabia que uma das coisas que mais distingue um Boeing 737 Max dos outros aviões é o winglet (que tem por função diminuir o arrasto induzido) eu Lito, acho umas das coisas mais bonitas que já vi na aviação .
Muitas pessoas também se perguntam o que é esse sensor de ângulo de ataque, que deu pane nos 737 Max e que eventualmente causou os dois acidentes. Lembrando sempre, que um acidente é uma cadeia de eventos e que nenhuma vítima de acidente é em vão. Todo esse trabalho que foi feito, precisa ser honrado também, então dá um play e vem ver qual é essa peça e conhecer o 737 Max de perto.
Lito Sousa te explicará tudo.
✅ Gostou desse vídeo?
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
✍️ Deixe seu comentário
📢 Compartilhe com os amigos
✈ Aviões e Músicas é um canal para descomplicar a aviação e complementar as informações do blog http://www.avioesemusicas.com
✈ Seja Membro do Canal Aviões e Músicas: http://bit.ly/ApoiarCanal
✈ Loja do Aviões e Músicas: http://bit.ly/CamisetasDoCanal
✈ Livro do lito: http://bit.ly/livrosDoLito
✈ Contato Comercial: comercial@avioesemusicas.com
✈ Seu vídeo na abertura: http://bit.ly/EnviarSuaSaudacao
✈ Escreva para o AeM: Caixa Postal 3008
CEP 07190-972 - Guarulhos/SP
==// Mídia Social
✈ Twitter: @avioesemusicas
✈ Instagram: avioesemusicas
✈ Facebook: http://facebook.com/avioesemusicas
Vídeos novos toda Quinta e Domingo às 12h00. Ou um Extra a qualquer dia.
✈ Vinheta de abertura: Maurício Duarte / Ivo Duran (@ivoduran)
Disclaimer: “The views expressed in this video are my own. They have not been reviewed or approved by United. I do not speak for United.”
"Os pontos de vistas aqui apresentados são apenas meus e não foram revistos e aprovados pela United. Eu não falo em nome da United."
Видео Fui no primeiro voo de retorno do 737 #MAX da Gol канала Aviões e Músicas com Lito Sousa
A Gol retomou hoje voos com o Boeing 737 Max e Lito Sousa participou ontem do primeiro voo. Neste vídeo vamos mostrar algumas coisas deste avião para vocês e o que foi feito para ele voltar a voar com segurança.
Na visita pudemos tirar algumas dúvidas com o presidente da Gol Paulo Kakinoff, Landon Loomis (Boeing) e Celso Ferrer (COO Gol).
Celso Ferrer nos esclareceu sobre os aviões que ficam preservados, muitas vezes eles tem algum problema de selagem, algum problema de pressurização, que é normal na aviação, isso acontece tanto com o 737 Max, quanto com Airbus e Embraer, como todos aviões que estão parados, e vocês podem ver que tem aviões que vão ficar parados muito mais tempo do que o Boeing 737 Max ficou, em preservação longa, por conta da pandemia, voltando em serviço.
Um ponto interessante da conversa, é que será feito um monitoramento especial de cada um desses aviões, obviamente a frota inteira é monitorada, com a tecnologia que existe qualquer empresa aérea faz isso, mas nos próximos 30 dias de cada avião, o nível de controle será ainda maior, até sentir mais tranquilidade em relação ao retorno em serviço. O Boeing 737 Max que voamos estava equipado com tecnologia para avisar o centro de manutenção da Gol, do que está acontecendo em voo, o tempo todo. É uma tecnologia que o NG não tem, que é uma transmissão de dados de todos os parâmetros de voo online, através dos sistemas da aeronave para manter a manutenção completamente informada.
Você sabia que uma das coisas que mais distingue um Boeing 737 Max dos outros aviões é o winglet (que tem por função diminuir o arrasto induzido) eu Lito, acho umas das coisas mais bonitas que já vi na aviação .
Muitas pessoas também se perguntam o que é esse sensor de ângulo de ataque, que deu pane nos 737 Max e que eventualmente causou os dois acidentes. Lembrando sempre, que um acidente é uma cadeia de eventos e que nenhuma vítima de acidente é em vão. Todo esse trabalho que foi feito, precisa ser honrado também, então dá um play e vem ver qual é essa peça e conhecer o 737 Max de perto.
Lito Sousa te explicará tudo.
✅ Gostou desse vídeo?
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
✍️ Deixe seu comentário
📢 Compartilhe com os amigos
✈ Aviões e Músicas é um canal para descomplicar a aviação e complementar as informações do blog http://www.avioesemusicas.com
✈ Seja Membro do Canal Aviões e Músicas: http://bit.ly/ApoiarCanal
✈ Loja do Aviões e Músicas: http://bit.ly/CamisetasDoCanal
✈ Livro do lito: http://bit.ly/livrosDoLito
✈ Contato Comercial: comercial@avioesemusicas.com
✈ Seu vídeo na abertura: http://bit.ly/EnviarSuaSaudacao
✈ Escreva para o AeM: Caixa Postal 3008
CEP 07190-972 - Guarulhos/SP
==// Mídia Social
✈ Twitter: @avioesemusicas
✈ Instagram: avioesemusicas
✈ Facebook: http://facebook.com/avioesemusicas
Vídeos novos toda Quinta e Domingo às 12h00. Ou um Extra a qualquer dia.
✈ Vinheta de abertura: Maurício Duarte / Ivo Duran (@ivoduran)
Disclaimer: “The views expressed in this video are my own. They have not been reviewed or approved by United. I do not speak for United.”
"Os pontos de vistas aqui apresentados são apenas meus e não foram revistos e aprovados pela United. Eu não falo em nome da United."
Видео Fui no primeiro voo de retorno do 737 #MAX da Gol канала Aviões e Músicas com Lito Sousa
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
10 декабря 2020 г. 3:57:26
00:21:04
Другие видео канала
Top 5 Aviões presidenciais do mundo EP. 719Avianca 052, precursor do acidente da Chapecoense EP. 715MOTOR DO AVIÃO também “estoura o escapamento”?O que Aprendemos com Acidentes Aéreos EP. 721ANTONOV AN-124 Sai da Pista na Sibéria EP. 710VOO COMPLETO - Como é um voo de incentivo??Boeing 737 MAX LIBERADO para voar EP. 713Um avião desaparecido de 1955 pousou após 37 anos. Aqui está o que aconteceu...Voo de incentivo raizO Vídeo da Tensão dos Pilotos Na Arremetida EP. 545A Cauda Partiu no Pouso em Curitiba EP. 720Vôo Campinas - Foz do Iguaçu.Por que os aviões não voam sobre o Oceano Pacífico?Como um AVIÃO pode voar SEM ASAS?Você está no Banheiro do Avião e Começa a TURBULÊNCIA EP. 709OS 30 PIORES ACIDENTES COM O BOEING 737 EP. 139EMBRAER PROJETA AVIÃO ELÉTRICO - STOUT EP. 714Candida auris: o que se sabe sobre o 1º caso suspeito no Brasil de fungo fatalUM DIA NA VIDA DE PILOTO EXECUTIVO - LEVANDO O AVIÃO PARA A EMBRAER